Что за балансиры?

Сергей506 пишет: [


Спасибо за то, что помог сэкономить кучку денег. Куплю, чего-нибудь более полезное.

Хуле думать, бисер бери!

uvt пишет:

Сергей506 пишет: [


Спасибо за то, что помог сэкономить кучку денег. Куплю, чего-нибудь более полезное.

Хуле думать, бисер бери!

Не лучше возьму на пробу Michelin Scorcher 31, без всякой лабуды.

Сергей , может хватит экспериментов!?

XO пишет: Сергей , может хватит экспериментов!?

НЕ, тут уж наверняка. Друг сезон откатал, очень хвалил. Жаль www.shiny-online.ru/ пока не работают, хотел заказ сделать.

Безумству храбрых......дальше по желанию..

Вот ведь дураки то инженеры с маркетологами. На всем экономят

Да, Олег, экономят, на подвеске, на тормозах, ещё много на чем. Но это не значит, что мы не можем попытаться их просчеты ликвидировать.
А бисер и эти диски балансировочные выполняют другую цель, и кстати неплохо справляются со своей задачей. В отсутствии возможности балансировки очень даже полезны. Я как то 1500 километров ехал с дисбалансом заднего на Голде, так я бы много отдал тогда за бисер. Думаю, что и диски эти могут быть полезны, хотя я всё-таки за классический способ.

Не помог бы бисер. Не помог
Всем, давайте еще раз.
Берете колесо. От любой машины. Засыпаете туда бисер. Ставите на балансировочный станок.
Каждое прокручивание колеса будет выдавать РАЗНЫЕ цифры дибаланса.
Каждый раз -РАЗНЫЕ. И не разу станок не покажет нули. (Нули станок показывает тогда, когда колесо отбалансировано.)
Говорю из своего личного опыта. Я не знаю как больше убедить Голдоводов.
Это тоже как и
Магниты на бензопроводах
Вертушки после карбюраторов
Супер Пупер нано присадки.
Если все еще не верите, приезжайте ставить эксперименты. Оборудование новейшее, правда для автоколес предоставлю.

Больше на эту тему писать не буду

Oleg GX пишет: Больше на эту тему писать не буду

Сдался? А стенд не покажет, потому что не раскручивается до скорости, на которой начинает работать бисер. Где-то 60-70км\ч.

Олег, что бы понять, работает или нет станок балансировочный не поможет. У него просто такой угловой скорости нет, как при движении скажем на сто км в час. А бисер работает в динамике. Правильней будет другой эксперимент: неотбалансированное (а лучше специально разбалансированное грамм на 60-80) ставишь на мот или машину и едешь. Потом тоже самое, только засыпав бисер. Я тебя уверяю (сам проверял) ты удивишься.
П. С. Я не агитирую за или против, я делюсь своим опытом.

Хорошо. Давайте про скорость вращения колеса поговорим.
Есть балансировка для грузовиков больших. Она крутит медленней, чем балансировка для легковых. Примерно в два раза. Точные цифры не помню.
Балансируем ЛЕГКОВОЕ колесо на легковом станке до нулей и переставляем это колесо на груговую балансировку.
Показания дибаланса не меняются. Тоесть дибаланс колеса от скорости вращения сильно не зависит. Хотя наверняка при скорости близкой к 200км/ч какие то цифры, отличные от нулей и выскочат. Но не очень большие я думаю

Timan919 пишет: Олег, что бы понять, работает или нет станок балансировочный не поможет. У него просто такой угловой скорости нет, как при движении скажем на сто км в час. А бисер работает в динамике. Правильней будет другой эксперимент: неотбалансированное (а лучше специально разбалансированное грамм на 60-80) ставишь на мот или машину и едешь. Потом тоже самое, только засыпав бисер. Я тебя уверяю (сам проверял) ты удивишься.
П. С. Я не агитирую за или против, я делюсь своим опытом.

На какой скорости начинает работать балансир? Я думаю на 80-90, а может и выше , на 60-70 антибаланс не чувствуется на руле, но также негативно влияет на резину и т д, а воблинг можно и на 50 ти чувствовать, (я про мот) , знаю людей- принципиально не балансируют резину на моте, - говорят всё акуенно, неужели жалко отдать за баланс 300-500 р , не на телегах вроде ездим, хотя кто знает.

На куклемаксе написано, что эта хрень работает от 20 миль/час.

Вот лично мне насрать как оно работает (бисер), но когда криворукие шиномонтажники 2раза через жопу отбалансировали заднее колесо на 1500 ,и после этого я содрал грузы и засыпал бисер и о чудо перестало трясти ,вот после этого мне глубоко насрать что там показывает балансировочный станок...

3 года назад на трассе порезал перед покрышку. взял у знакомого доехать бросовую, переобулся, а станка небыло. биения чувствовались пока не купил в ларьке тракторном бисер и не засыпал.дома новую резину поставил станка тоже не было поблизости, тоже засыпал и почти 3 сезона откатал. только этой осенью переобулся и на станке отбалансировали. дело то не в деньгах, ситуации разные бывают. а бисер работает

ИМХО Что накинулись!? Пусть пользует. Сергей потом отпишись как поведение.

Timan919 пишет:

На виде видно, что даже при установке данной приблуды электродвигатель продалжает трястись на установочных демфера
колесо отбалансированое по классической схеме не будет трясти. Вообще не будет.
Здесь на видео мы видим, что при начале разгона дибаланс просто немыслимый.(мотоцикл не движется с постоянной скоростью, поэтому эта потрясучка будет присутствовать всегда.
Грузики при классической балансировке навешивают с двух сторон колеса. А в видео почему то предлагают только с одной стороны?
Есть у нас завод РТО, выпускающий лопатки для турбин электростанций. Так там к балансировке этих деталей ТАКИЕ требывания, что просто пипец. И поверку из конторы стандартизации приезжают делать после каждой балансировки.
А это не просто деньги, это деньжищи огромные просто расходует предприятие(сосед там балансировщиком работал, под стаканом рассказывал)
Скорость вращения той турбины в процессе эксплуатации примерно постоянна.
Нужно им рацпредложение внести. Пусть такую приблуду повесят. И все. Какая экономия то будет!

А еще так можно якори электродвигателей всяких бытовых приборов балансировать.
Да и коленвалы моторов от мопедных до тракторных.
Ух перспективы то какие.
Так что сыпьте бисер господа.
Кстати, на том виде не представлено ни одного измерительного прибора. А ведь дибаланс(именно количественный показатель) можно бы и замерить было авторам того ролика.

купил чипсы и пиво,жду срач, это конечно нужно было сделать после первого сообщения, но тогда организм еще не отошел после НГ.