не горит чек

На японках и европейках, с завода лампочки двухконтакные, поэтому, чтоб все горело нужно доработать проводку или менять задний жгут на американку.

Forsag91 пишет: На японках и европейках, с завода лампочки двухконтакные, поэтому, чтоб все горело нужно доработать проводку или менять задний жгут на американку.

Теперь понял. То есть это с завода, неисправности нет. Тогда и влазить в проводку не буду. Хотя - а зачем ставить на заводе двухконтактые лампочки, если для подобного случая есть одноконтактные?...

ВДВ пишет:

Forsag91 пишет: На японках и европейках, с завода лампочки двухконтакные, поэтому, чтоб все горело нужно доработать проводку или менять задний жгут на американку.

Теперь понял. То есть это с завода, неисправности нет. Тогда и влазить в проводку не буду. Хотя - а зачем ставить на заводе двухконтактые лампочки, если для подобного случая есть одноконтактные?...

Потому, что у америкосов горит вся жопа. Зачем глобально что то менять? Ну так даже удобно, подкинул пару проводов и все светится. Мы свои все так переделали.

Так я почему и спрашивал сколько проводов подходит к патрону, в случае с европейцами в боковых кофрах и стопов нет и ламп нет и отверстие под патрон отсутствует.
Вот мой фонарь.