Принимайте нового.втыксовода в ряды голдоводов

смотреть на фотки надо до покупки а не после. после они все одинаковые,отличаюьтся только. наличием или отсутствием хрома.

moto.auto.ru/motorcycle/used/sale/1316936-6bb275.html

жду комменты

не дороговато ли за 2006 г? узнай что значит модернизированная подвеска? перед+ зад трекшен? что в ней модернизировано?

ну на вид симпатичная голда...
...круиз контроль, штатная навигация, подогрев ручек руля и сидений, интегрированная тормозная система с ABS... - это всё штатное.
...много хрома... - много хрома что-то не видно, стандартный минимальный набор
...Полностью модернизированная подвеска перед + зад... - я так понимаю трекшен стоит?
...установлено два аккумулятора... -как, зачем?!
...установлена хорошая музыка,адаптер под USB, усилитель JL Audio HD900/5 (4*100Вт+1*500Вт) саб 10" с фазоинвертером (глубокий мягкий бас)... - по музыке я не специалист, ничего сказать не могу.
пробег 24 135 мили - для этого года не большой.
Цена, наверное, великовата для этого года. но надо смотреть реальное состояние мота...


А почему выбор пал именно на эту голду? Я не отговариваю, не навязываю своего мнения, просто интересно...?
на самом деле в Москве выбор ну очень большой, а чего то эксклюзивного (что сильно влияет на цену) тут я не увидел...

на вскидку:
www.goldwing.su/forum/sale/1307-prodam-gl1800-2008.html
www.goldwing.su/forum/sale/561-prodam-gl1800-2010g.html (650тыр была продана)
moto.auto.ru/motorcycle/used/sale/1356800-f669a.html (случайно наткнулся на фейсбуке)

Полностью модернизированная подвеска перед,
+ зад. замена резины в июне 2013
это отдельно читается. продавец запятую не поставил

есть разница 700 или 850. столько не потяну. на эту то со скрипом набираю.

цена наверное великовата. но подкупает комплектация ну и наряжена мне кажется не плохо

Александрыч пишет: Полностью модернизированная подвеска перед,
+ зад. замена резины в июне 2013
это отдельно читается. продавец запятую не поставил

ну и как это понять? на фото видно, что стоит "третья" траверса





но это не модернизация подвески, а легкий тюнинх! а поставлен ли трекшн или усиленная нижняя траверса... - вот в чём вопрос.

ну а резину при активной эксплуатации будешь менять два раза в год, так что это не показатель...

понятно что резина расходник , однако приятно что она стоит новая. ну а по поводу вилки- травеса стоит и это хорошо. по поводу модернизации что там и как обязательно позвоню и спрошу. спасибо за подсказку. я просто решил что под модернизацией подразумеваются какие нить прогрессивные пружины.

и еще, просвяти меня пожалуйста ( усиленная нижняя траверса.) это что и где?

goldwing.su/forum/tuning/1316-traversa-n...imitstart=0&start=40

Александрыч пишет: и еще, просвяти меня пожалуйста ( усиленная нижняя траверса.) это что и где?

ну проще можно сказать так:
1. Третья траверса-это приспособа которая фиксирует левый и правый стакан вилки , правильно сказал KIR это тюнинг, но полезный тюнинг,скажем так нужный. Стоимость от 140 до 180 $
2. Усиленная нижняя траверса- вспомни как вилка крепится к мотоциклу. перья зажаты вверху и внизу , так вот нижнее крепление модернезируют(усиливают) оно заметно отличается от штатного.

ага. спасибо. я уже сообразл что к чему. я вот на втыксе много поездил. аппарат тоже тяжелый но у него просто замечательно все в этом плане. ни разу не пробивало подвеску. сальники да. менял ну и все на этом.траверсы стоковые ничего не нужно было переделывать. ну и усиливать на скручивание тоже как то странно звучит. если к примеру колесо зажать между двух досок а руль крутить понимаю. а когда внизу только пятно контакта резины с асфальтом. сопротивление то никакое

Да и про прогрессивные пружины)))))
Да можно поставить просто пружины - и это назвать модернизацией))))
можно поставить комплект Progressive Suspencion (цена примерно 300$) это перед
можно поставить Traxxion- подробно можно посмотреть здесь www.mctuning.ru/catalog/goldwing/traxxion

спасибо. в принципе все об этом знаю. про втыкс это уже прочитал когда то. по большому счету он с голдой очень схожи. там и тормозная система такая же и колеса тех же размеров. даже сцепление по парт номерам то же самое.так что дал бы господь купить голду ну а там уж посмотрим. будет вилку пробивать сделаем тюнинг. руки то есть.

Дело конечно твоё, но я бы поискал дилерскую голду. и по адекватной цене,
да и еще год 2006 внимательно надо смотреть раму.

шестого года уже рама без дефекта улитки идет. про это я уже все выяснил. покупать диллерскую тож вопрос. за эту суму можно взять восьмой девятый год. потом наряжать ее-дороже станет. да еще наши депутатики закон по интернет торговле приняли. если в курсе? вообще невозможно будет что то заказывать. а астрахань это не москва там мотошопов нету. где все это брать.?

телефончик черепа где взять? отвезу покажу ему. послушаю что скажет

Александрыч пишет: телефончик черепа где взять? отвезу покажу ему. послушаю что скажет

Вот тут - тыц