ДТП на Кутузовском

Водитель на немецкой иномарке, разогнавшись, вылетел на встречную полосу, после чего сбил стоявшего на обочине байкера.От полученных ранений мотоциклист 1989 года рождения скончался на месте. Судя по кадрам публикуемой LifeNews видеозаписи, лихач на Х6 мог выехать на встречную полосу преднамеренно, хотя сам он в показаниях полиции это категорически опровергает, утверждая, что у него в машине произошла непонятная поломка. В настоящее время водитель внедорожника Дени Мирзоев госпитализирован в одну из столичных больниц.

ссылка

ничего не понятно. живу там и прекрасно знаю местность. почему байкер толи пятится назад, толи сам едет по встречке??? там мост через линию метро и идёт дублёр сьезда с ттк на кутузу.

МК пишет: На помощь водителю очень скоро прибыла «группа поддержки» из 5 автомобилей представительского класса (в т.ч. «Mersedes» и «Gelandewagen»). В свою очередь, проезжавшие мимо байкеры также стали собираться на месте ДТП и вызвали подмогу; вскоре на Кутузовском проспекте собралось около 60-70 владельцев «железных коней». Друзья пострадавшего водителя — выходцы с Кавказа — стали скручивать номера у искореженного джипа и агрессивно вести себя по отношению к байкерам. Предотвратить конфликт удалось лишь прибывшим на место ДТП стражам порядка. Водитель внедорожника был госпитализирован в Боткинскую больницу. По словам Арсения Райского, координатора независимого столичного мотосообщества, у байкеров есть основания полагать, что друзья пострадавшего будут пытаться фальсифицировать факты, чтобы причиной ДТП был признан инсульт водителя, и он сам, таким образом, смог бы уйти от ответственности. Владельцы «железных коней» намерены не допустить подобных махинаций, и уже днем устроят мотопробег от Воробьевых гор к Петровке, 38, где обратятся к руководству столичного ГУВД с требованием объективного расследования ДТП.

Да действительно, на видео выходит что мотоциклист пятился назад.

назад он пятится, но он на своей полосе и у бордюра

если верить фоткам с места дтп, то скорее всего профукал съезд на ттк с кутузы. стечение обстоятельств: наверное голова была повёрнута назад и он просто не заметил летящий на него х6

на видео бумер вышел на встречку задолго до столкновения, да мог затормозить, может правда у чела был косяк с машиной

странная ситуация.... много в ней не поняток :mrgreen:

Хулюган пишет: на видео бумер вышел на встречку задолго до столкновения, да мог затормозить, может правда у чела был косяк с машиной

А когда его друзья, не извинились перед байкерами за своего друга, а стали вести себя (агрессивно по отношению к байкерам) это тоже косяк с машиной или с головой ???

ПОЗИТИФФ пишет:

Хулюган пишет: на видео бумер вышел на встречку задолго до столкновения, да мог затормозить, может правда у чела был косяк с машиной

А когда его друзья, не извинились перед байкерами за своего друга, а стали вести себя (агрессивно по отношению к байкерам) это тоже косяк с машиной или с головой ???

Как это происходит я видел и не раз, слово за слово....
и вообще вся это ситуёвина потому случилась что у коробочника фамилия не Иванов.

Хулюган пишет:

ПОЗИТИФФ пишет:

Хулюган пишет: на видео бумер вышел на встречку задолго до столкновения, да мог затормозить, может правда у чела был косяк с машиной

А когда его друзья, не извинились перед байкерами за своего друга, а стали вести себя (агрессивно по отношению к байкерам) это тоже косяк с машиной или с головой ???

и вообще вся это ситуёвина потому случилась что у коробочника фамилия не Иванов.

с "Ивановами", после таких печальных событий, потом обычно все по закону происходит, а тут из больнички ушел, приду потом с адвокатами.... Я против "избранных" с любой фамилией

Вот обидно что Мы все знаем как это происходит.
Но наверное ни кто не знает и даже не слышал историю как виновник ДТП оплатил достойные похороны отсидел хотя бы десятку вышел и помог постаревшим родителям убитого им парня.
Могу ошибаться.
Если кого обидел прошу прощения.

У Мирзоева даже водительских прав нет. Скорость у него была выше разрешенной прилично. Его версия о неисправности будет проверяться, следствие в этом сомневается. Видео хреновое, понять по нему причины такой траектории движения Х6 нельзя. Сейчас следователям дано указание разобраться. Все решит автотехническая экспертиза, если она будет объективной, водила Х6 пойдет в суд.
Пы.Сы. Стоит помнить, что ДТП - неумышленное преступление, требовать за него расстрел или пожизненное - глупо. Причин бывает масса и никто от этого не застрахован.

не было такого патамушта ... тем более среди .....станцев.
Я прожил среди них 15 лет, и могу утверждать, может пригодится кому.
Они как шакалы - смелы когда их количественно больше, но туповаты.
Ни каких разговоров и объяснений - это их только подзадоривает.
Понимают только грубую физическую силу - особенно если действовать жестко,
к примеру головой об асфальт, и чтоб его же дружки все это видели.
Тогда будут стоять поджавши хвосты, и вполголоса говорить -
зачем так ? давайте мирно все решим ...
Проверено, просто поверьте на слово ...

Григорич пишет: Стоит помнить, что ДТП - неумышленное преступление, требовать за него расстрел или пожизненное - глупо.

Сел без прав за руль - преступление, причем умышленное ...

Вот ты, Дизель, вроде и правильно все рассказываешь, но без привязки к ситуации. На Кутузе в этом месте камер, фиксирующих скорость нет. Многие это знают и, когда дорожная ситуация позволяет, "откручивают". Мало нас, кто превышает? Многие из нас, управляя авто, цепко держат двумя руками руль, двигаясь по ровному асфальту? А что будет при "взрыве" (моментальной разгерметизации колеса в силу его разрушения от наезда на крупный предмет с острыми краями) переднего левого колеса? Я не оправдываю водилу Х6 - некуй гонять.

Дизель Старый пишет:

Григорич пишет: Стоит помнить, что ДТП - неумышленное преступление, требовать за него расстрел или пожизненное - глупо.

Сел без прав за руль - преступление, причем умышленное ...

Сорри за прямоту, но куйню говоришь. По закону - административка, а "по жизни" - ты сам-то за руль сел только после получения ВУ?

"По словам Арсения Райского, координатора независимого столичного мотосообщества, у байкеров есть основания полагать, что друзья пострадавшего будут пытаться фальсифицировать факты, чтобы причиной ДТП был признан инсульт водителя, и он сам, таким образом, смог бы уйти от ответственности.".
Звучит красиво, по сути, полезно, ибо сам по себе способ известный, но, в данном случае, "...издеж".
Если бы господа Райские, Смокины и прочие "координаторы-активисты", хотели справедливости не на словах перед телекамерами, то старались бы отследить "виновного" в больничке, настаивали бы на немедленном осмотре автомашины автоэкспертами, дабы исключить появление "инородного предмета, повлекшего моментальную разгерметизацию покрышки, в силу чего транспортное средство могло неожиданно для водителя изменить траекторию первоначального движения".

По мне - обычное ДТП, к сожалению. Весь шум из-за фамилии водилы Х6 и приехавших на выручку соплеменников. А вот это отдельная тема. Проект "Мотограждане" изначально был фантастически полезным и мудрым! Он себя очень быстро оправдал - ГИБДД, при появлении кучи мотоциклистов на месте ДТП с участием мото, вынуждены были оформлять все объективно, "во избежание общественного резонанса". Мало того - к мотоциклистам стали оноситься с уважением многие автолюбители - "байкеры молодцы, они - команда, стоят за своих". Были и плоды - ДТП на ТТК возле "Найт Трейна", когда четверо ошалевших ЛКН дое..ались до двух девчонок, а потом начали лупить вмешавшегося мотоциклиста. Там, исключительно благодаря активности собравшихся мотоциклистов (не все из них вели себя в соответствии с законом), ЛКН получили реальные строки.
Кое-кто из форумчан принимал активное участие в той ситуации.
Но, что-то мне подсказывает, что данная идея стала привлекать "мото-бизнесменов и мото-политиков", что может убить толковую идею.

По закону - административка, а "по жизни"