Замена ГРМ

531077810 это от фиата
14510-MG9-008 это родной от голды

gans47 пишет: 531077810 это от фиата
14510-MG9-008 это родной от голды

Благодарствую!!!!

Если надо будет, могу подробно рассказать как передать ролики от фиата

gans47 пишет: Если надо будет, могу подробно рассказать как передать ролики от фиата

Имеешь ввиду - как закрепить на пластину или есть ещё какие-то подводные камни? Если не сильно напрягу, расскажи....

Да особых проблем то нет, главное аккуратно демонтировать родной ролик с пластины, еще нужно выточить втулку с резьбой она запрессовывается в пластину и ролик на токарном станке проточить с тыльной стороны на 3мм, ну и болт крепления ролика к пластине с низкой шляпкой (я брал от опеля вектра, укорачивал и дорезал резьбу) .При установке один болт нужно поменять на потайной болт, сначала устанавливается пластина, выводится в положение максимальной натяжки, устанавливается ремень, а за тем устанавливается ролик, ну а дальше ремень натягивается роликом и затягивается.

gans47 пишет: Да особых проблем то нет, главное аккуратно демонтировать родной ролик с пластины, еще нужно выточить втулку с резьбой она запрессовывается в пластину и ролик на токарном станке проточить с тыльной стороны на 3мм, ну и болт крепления ролика к пластине с низкой шляпкой (я брал от опеля вектра, укорачивал и дорезал резьбу) .При установке один болт нужно поменять на потайной болт, сначала устанавливается пластина, выводится в положение максимальной натяжки, устанавливается ремень, а за тем устанавливается ролик, ну а дальше ремень натягивается роликом и затягивается.

Очень заморочено, все гораздо проще... и ролик с эксцентриком нафиг не нужен, он наверное и дороже стоит... Я к тому, что вытачивать ничего у токаря не надо, просто приварить болт к пластине и гайкой затягивать ролик. Я правда другие ролики брал, но суть от этого не меняется....

Гайка в этом варианте не пойдет, в кожух упрется, у меня токарный станок на работе всегда под рукой по этому не проблема, ролик стоит 1500р, и мне понравилось что он постоянно натягивает ремень и компенсирует рывки при работе грм. А так то ролик от хундая проще поставить гемороя меньше.

gans47 пишет: Да особых проблем то нет........

Спасибо, интересно, конечно....
Только стоит ролик от 2600 рублей, зараза.

Я говорю брал по 1500р вот такие

У меня вопрос по фиатовскому ролику. Я конечно понимаю что авто натяжитель это хорошо но вопрос в том что не перетянет-ли этот ролик ремень, ведь через ремень у фиата передаётся больше усилия и он сам по себе шире и усилие ролика для натяжения ремня больше. Просто знаком с печальным опытом установки подобного ролика на девятку в следствии чего ремень был перетянут и хватало его на 1000 км. Я думаю что не будет лишнем измерить натяжение ремня до и после модернизации, ну так чтоб ездить и не бздеть.

ремень на фиате такой же ширины, и усилие натяжки примерно такое же как на голде, я пока еще не ездил, но отработал и на холостых и на оборотах достаточно долго и сравнивал с родным (один ролик переделан второй штатный стоял) натяжка одинаковая, но ремень без рывков идет ролик их компенсирует

А по поводу установки на девятку скорее всего чего то накосячено было, потому как был опыт установки ролика автомата на двенаху 8ми клапанную так ремень там нормально ходил по 50 60т.км. и сейчас на грантах с завода ставят ролики автоматы и ремни очень хорошо ходят,хотя на гранте мотор практически девятошный .

я купил ролики от хундая за 600 рублей каждый, у них углубление в которое и входит гайка. Я не совсем понял про какие рывки ремней идет реч? И еще не понял, как ролики могут быть самоподтягивающимися? На них обычная система эксцентрика, но она не сама подтягивается...

Там внутри механизм подпружиненый.

Ч Е Р Е П пишет: я купил ролики от хундая за 600 рублей каждый, у них углубление в которое и входит гайка. Я не совсем понял про какие рывки ремней идет реч? И еще не понял, как ролики могут быть самоподтягивающимися? На них обычная система эксцентрика, но она не сама подтягивается...

Серега да ты древний как сам знаешь что, ты в камой веке живешь то, давно уже ставят ролики с автонатяжкой, у этих роликов есть одна проблема, у дешевых производителей они начинают косить тясяч через 20-30, и стаскивают ремень со шкивов.

чем проще узел тем он надежней а то так и до гидронатяжителя дойдет, От лукавого все это

Да пофиг, попробуем.На машинах то ходят эти ролики и очень не плохо ходят.

ну может быть и самонатягиваются, но 20-30 тысяч маловато...

На обслуге находятся 3 фиата добло с организации, ремни и ролики меняем на 60т.км, ролики как раз те что выше выкладывал. Так по факту могу сказать что на этом пробеге ролики в прекрасном состоянии не шумят и не стягивает ни куда ремень.

Да ну нафиг. Мое мнение таково, и дело даже не в стоимости: заменяя родные детали в целях экономии, надо максимально придерживаться родной же схемы.