Выбор тормозных колодок ????

Пришла пора менять.... Что ставить? Глянул на Ebay - там комплект на все три суппорта сразу за 40 баксов с доставкой -
www.ebay.com/itm/Honda-F-R-Brake-Pads-GL...em2c67278cf4&vxp=mtr

а есть на Cyclemax два вида -
cyclemax.com/inc/sdetail/gl1500_oem_hond...e_pads/158744/110377

даже один ещё с подвидом - органические или спеченные какие-то -
cyclemax.com/inc/sdetail/gl1500_ebc_brake_pads/158744/3345 . Пишут, что они мягкие и сохраняют тормозные диски.

Набор из Cyclemax обойдётся в 120 + доставка..........

И................. ???????

на мой взгляд до лампочки, тормозят одинаково

А это? и это?

А это и это получается по 30 и 70 центов$ соответственно?

Это в юанях

Не понял, это Китайский ресурс? Просто я думал, что это по японски в йенах.

Ну, да китайский. Пример для сравнения китай 2шт . америка 1шт

Simon пишет: А это? и это?

А эта, которая медная якобы, не сильно ли твёрдая будет, а то угробит диски!

Хулюган пишет: на мой взгляд до лампочки, тормозят одинаково

Мне всё тут нашёптывают - бери только оригинал,а то диски угробишь! Думаю и китаёзы отходят - сомневаюсь, что они твёрдые, скорей очень мягкие будут, во всяком случае на машинах только китайцы и стоят.

Кстати колодки которые в самом начале - Кевларовые . Это лучше, чем простые?

Любопытный момент... Резину, значит только бренд надо ставить, ибо нищебродам не место в голдоводах, а колодки можно и китай голимый... Ну-ну.
А если по теме - Nissin лучшее что пользовал.

Хочу заметить,что ниссин,а так же другие производители выпускают разные колодки. И тот же ниссин может быть т.н. "грязевым" или "асфальтовым"и например первые в обычной жизни просто не тормозят нифига, А все равно-ниссин.

roosevelt пишет: Любопытный момент... Резину, значит только бренд надо ставить, ибо нищебродам не место в голдоводах, а колодки можно и китай голимый... Ну-ну.
А если по теме - Nissin лучшее что пользовал.

Это кто это сказал что нищебродам не место в голдоводах?!?!)))

Про те, что в самом начале , оказывается кевларовые - может быть и не самый отстой? Просто те, по ссылкам за 30 юаней совсем боязно ставить.

Новый передний и задние тормозные колодки (3 комплекта). Отлично соединение предназначен для получения максимальной производительности наряду с большой прочностью. Это кевлара колодки сделаны из меди, сплавов, олова, графита и других металлических элементов, которые намного превосходят металлического порошка, смешанного в стандартные органических колодки, обеспечивая исключительную мощность торможения и увеличивает срок службы. Идеально подходит при всех условиях езды: мокрый, сухой, горячей или холодной.

http://w_w_w.ebay.com/itm/Honda-F-R-Brake-Pads-GL-1500-Goldwing-1988-2000-SE-L-A-Aspencade-I-Interstate-/190709206260?pt=Motorcycles_Parts_Accessories&fits=Make%3AHonda%7CModel%3AGoldwing&hash=item2c67278cf4&vxp=mtr

з.ы. между w_w_w уберите прочерки.

roosevelt пишет: Любопытный момент... Резину, значит только бренд надо ставить, ибо нищебродам не место в голдоводах, а колодки можно и китай голимый... Ну-ну.
А если по теме - Nissin лучшее что пользовал.

Андрюх ты не прав, я ставил и оригинал и ниссин и вообще хер знает что, так вот разница в том что хер хнает что воняет при торможении.

Хулюган пишет: Андрюх ты не прав, я ставил и оригинал и ниссин и вообще хер знает что, так вот разница в том что хер хнает что воняет при торможении.

Лёх! Так ты не тормози в самый последний момент. Не так страшно будет. ))

Мой опыт по колодкам, наверно не совсем применим в данной теме. Дело в том, что система у меня разделённая, и суппорта ещё от ZZR поставил. А так как регулярно пользую задний тормоз, затрахался менять задние колодки. Чуть ли не раз в 3 недели. (Зато с закрытыми глазами и за 10 минут )Перепробовал все возможные бренды.Единственное что нормально ходит у меня - Nissin, которые Sintered. Передок же два сезона честно отходил с Nissin Semi Metallic

Если мне не изменяет память - почти все оригинальные колодки на японских мотаках - это Nissin промаркированый производителем мото )))

roosevelt пишет:

Хулюган пишет: Андрюх ты не прав, я ставил и оригинал и ниссин и вообще хер знает что, так вот разница в том что хер хнает что воняет при торможении.

Лёх! Так ты не тормози в самый последний момент. Не так страшно будет. ))

Мой опыт по колодкам, наверно не совсем применим в данной теме. Дело в том, что система у меня разделённая, и суппорта ещё от ZZR поставил. А так как регулярно пользую задний тормоз, затрахался менять задние колодки. Чуть ли не раз в 3 недели. (Зато с закрытыми глазами и за 10 минут )Перепробовал все возможные бренды.Единственное что нормально ходит у меня - Nissin, которые Sintered. Передок же два сезона честно отходил с Nissin Semi Metallic

Андрюх у меня стоят оригинал,китай лежит по комплекту в кофре, на всякий случай, эт после того как у меня оригинал стерся в Выборг и обратно.

Так всё-таки - на каких остановить свой взор - органические или спеченные?

Короче, остановился на TRW, органические - 100 баксов комплект на все колёса. Что скажете?