Потек сальник вала КПП.

Вроде уже была где-то тема но не нашел. Потек сальник вала КПП. Подскажите пожалуйста, что нужно разбирать чтобы добраться и поменять, какие подводные камни, надо ли сливать масло и тд. Заранее благодарю... Ну и это, можете кидать тапками...

DrAndrus пишет: Ну и это, можете кидать тапками...

А лучше фотками

Та же хрень недавно была. В общем goldwingdocs.com/forum/viewtopic.php?f=14&t=19833 смотрим тут. Заходить через проксю.
От себя скажу что больше всего мучился с вывинчиванием винта , что держит лапку на валу , и доставанием самой лапки.
Эту операцию удобней всего делать на подъёмнике поставив мопед на центральную подножку. В гараже на коленках делать не советую. Замучаешься.
Масло я не сливал, вылилось 3 капли. На самом деле три капли)))))

А если нет подъемника, то можно просто положить аккуратно мот на правую сторону. Гораздо удобней работать.

SVNSD пишет: А если нет подъемника, то можно просто положить аккуратно мот на правую сторону. Гораздо удобней работать.

Так и собираюсь сделать, тока дуги пока там нет...Сальник оригинальный заказывали или подойдет от чегонить?

Ну да как вариант положить на бок. У меня просто в распоряжение был подъёмник.

Если честно , то хз зачем брать неоригинал, когда есть в голдвингшопе оригинал всего за 101 рубль.
Черепу привет! =)

Исус пишет: Ну да как вариант положить на бок. У меня просто в распоряжение был подъёмник.

Если честно , то хз зачем брать неоригинал, когда есть в голдвингшопе оригинал всего за 101 рубль.
Черепу привет! =)

А я во Владимире, знаешь как-то не удобно в Голдвинг шоп за сальником ехать...

пересылка или смотри от других моделей, хонда эти сальники как и фильтры, колодки и тп для многих моделей выпускает.

Исус пишет: пересылка или смотри от других моделей, хонда эти сальники как и фильтры, колодки и тп для многих моделей выпускает.

25 рублей импортный сальник в магазе где подшипниками и сальниками торгуют..

DrAndrus пишет:

Исус пишет: пересылка или смотри от других моделей, хонда эти сальники как и фильтры, колодки и тп для многих моделей выпускает.

25 рублей импортный сальник в магазе где подшипниками и сальниками торгуют..

Возьми лучше оригинал, лучше подождать доставку, чем 2 раза разбирать. ИМХО

SAB_SABbI4 пишет:

DrAndrus пишет:

Исус пишет: пересылка или смотри от других моделей, хонда эти сальники как и фильтры, колодки и тп для многих моделей выпускает.

25 рублей импортный сальник в магазе где подшипниками и сальниками торгуют..

Возьми лучше оригинал, лучше подождать доставку, чем 2 раза разбирать. ИМХО

всё херня, там нет особенных напрягов нв сальник, течёт чаще всего от того что задубел, ставте пром опору, рекомендую.

Хулюган пишет:

SAB_SABbI4 пишет:

DrAndrus пишет:

Исус пишет: пересылка или смотри от других моделей, хонда эти сальники как и фильтры, колодки и тп для многих моделей выпускает.

25 рублей импортный сальник в магазе где подшипниками и сальниками торгуют..

Возьми лучше оригинал, лучше подождать доставку, чем 2 раза разбирать. ИМХО

всё херня, там нет особенных напрягов нв сальник, течёт чаще всего от того что задубел, ставте пром опору, рекомендую.

Сальник на месте, вроде все ок, но посмотрим. Опору поставлю как ты ее в производство запустишь)

DrAndrus пишет:

Хулюган пишет:

SAB_SABbI4 пишет:

DrAndrus пишет:

Исус пишет: пересылка или смотри от других моделей, хонда эти сальники как и фильтры, колодки и тп для многих моделей выпускает.

25 рублей импортный сальник в магазе где подшипниками и сальниками торгуют..

Возьми лучше оригинал, лучше подождать доставку, чем 2 раза разбирать. ИМХО

всё херня, там нет особенных напрягов нв сальник, течёт чаще всего от того что задубел, ставте пром опору, рекомендую.

Сальник на месте, вроде все ок, но посмотрим. Опору поставлю как ты ее в производство запустишь)

ты размеры сальника писани, народу будет полезно.

Сальник 14Х28Х7

ну на счёт опоры я бы сказал особо не целесообразно её ставить , тк оригинал стоит 100р, не оригинал 25р. Опора около 8000. Менять сальник пару часов с перекурами. Смысла не вижу

Исус пишет: ну на счёт опоры я бы сказал особо не целесообразно её ставить , тк оригинал стоит 100р, не оригинал 25р. Опора около 8000. Менять сальник пару часов с перекурами. Смысла не вижу

Опора ставиться не для того что бы сальник сохранить, нет конечно и для этого, передачи с опорой включаются реально лучше, корректнее, с непривычки я доже пугался, ход рычага минимален