не работает спидометр на 1500

Привет всем,
не работает спидометр на мотоцикле, по опыту ремонта такой проблемы на других мотоциклах
"умирает" тросик спидометра
может есть у когонибудь троcик на продажу?
долго-ли его снимать?.что-то браться за этот ремонт не хочется
там наверное приборку снимать надо?
и кучу пластика
а помогите какимнибуть советомъ и не пинайте

Снять не сложно, скидываешь зеркала (3 винта под резинками) потом облицовку приборки, крепится с боков и воздуходувками, сперва сними их, просто выдергиваются, после 4 болта вокруг приборки и собственно все.

Если очень нужно, то я сегодня буду подобным заниматься, могу сделать подробные фото.

Бракер пишет: Привет всем,
не работает спидометр на мотоцикле, по опыту ремонта такой проблемы на других мотоциклах
"умирает" тросик спидометра
может есть у когонибудь троcик на продажу?
долго-ли его снимать?.что-то браться за этот ремонт не хочется
там наверное приборку снимать надо?
и кучу пластика
а помогите какимнибуть советомъ и не пинайте

Я менял трос без снятия приборки, тяжеловато но в принципе выполнимо, надо снять только полумесяцы, ну и покрутить рулем. По поводу снятия приборки, можешь оценить объем работы тут - translate.google.ru/translate?hl=ru&sl=e...%3D10998&prev=search

Бракер пишет: Привет всем,
не работает спидометр на мотоцикле, по опыту ремонта такой проблемы на других мотоциклах
"умирает" тросик спидометра
может есть у когонибудь троcик на продажу?
долго-ли его снимать?.что-то браться за этот ремонт не хочется
там наверное приборку снимать надо?
и кучу пластика
а помогите какимнибуть советомъ и не пинайте

Идешь в любой мотомагазин который торгует запчастями на китайские скутера и покупаешь там трос за 300 рублей.
подходит от 4-тактного скутера 139qmb.

Тросик от Диошника колхозили на время пока заказанный оригинал придет. По креплению 1В1. Месяц отработал вполне нормально. Ставили тоже ничего не разбирая сильно.

всё верно. не надо ничего разбирать!
У мя на скорости до 30-50 км стрелка спидометра "плавала". Надоело это терпеть.
Прикинул объём работ. На первый взгляд показалось жуткое: сколько ж снимать , ппц...
потом решил попробовать "так" снять трос.
снял пластиковую накладку слева от руля. Покрутил рулём. Поставил его в удобное положение (для моей руки). полез...
нащупал гайку. открутил. Вынул трос. снял левую хром накладку на переднем тормозном диске, выкрутил фиксирующий болтик и вытянул трос. Вытянул тросик из кожуха. Промыл тщательно кожух (вылезло много говна, в виде песка и грязи). Всё смазал и аккуратно собрал в обратной последовательности.
ПыСы: минут 20 жутко матерился когда пытался наживить гайку троса на приборку ))) (у кого то может уйдёт и меньше времени)
Неудобно, однако, и не видно.
Но всё лучше чем разбирать панель.
После чистки и смазки тросика - стрелка спидометра стала едва дрожать до набора скорости 5-15 км
ПыПыСы: ставить трос обратно - лучше сперва закручивая кожух к приборке, а затем только к колесу. Бо если наоборот - шлицы тросика могут не попасть в свои пазы на спидометре, и нужны будут ненужные движухи, в виде вращения переднего колеса

Скорее всего действительно, надо менять тросик. Но иногда еще стачивается шестерня привода тросика от колеса.
Попробуй вывесить переднее колесо, открутить тросик от него и покрутить колесо. Если увидишь что привод тросика крутится, то надо менять трос. Если же привод не крутится, то надо менять шестеренку ( вот здесь под номером 11, плюс пыльники под номером 12)

piton пишет: Скорее всего действительно, надо менять тросик. Но иногда еще стачивается шестерня привода тросика от колеса.
Попробуй вывесить переднее колесо, открутить тросик от него и покрутить колесо. Если увидишь что привод тросика крутится, то надо менять трос. Если же привод не крутится, то надо менять шестеренку ( вот здесь под номером 11, плюс пыльники под номером 12)

незнаю как в голде устроено сопряжение тросик/спидометр, но в Яве когда то был конфуз в том, что сам шток, в который вставляется трос в приборку - изнутри был выработан, и имел не квадратный паз, а почти круглый. разбирал сам спидометр и аккуратненько обстукивал этот шток молотком, чтоб внутренний паз принял форму квадрата.
вобщем-то стрелка спидометра всё равно гуляла, но по-моему это извечная болезнь у совкомотов

спасибо огромное за советы, оказывается ничего сложного
(наверное )