Аналоги тормозных дисков СУЩЕСТВУЮТ ЛИ?

Имею печальный опыт использования китайских дисков... Не советую короче...

Ну как и писалось выше голдовский диск сделан из нержи из отечественных аналогов самое близкое 40Х13, заказал на завод один диск назад попробую что получится..

кстати о дисках.
если диск с задирами или просто неровная поверхность - есть ли смысл снять его и шлифануть? вывести более менее ровную поверхность. шкуркой там, или на станке

DrAndrus пишет: Имею печальный опыт использования китайских дисков... Не советую короче...

а поподробнее??

ru.aliexpress.com/item/Front-Rear-Full-S...0208.100010.3.XRhivz


Вот такой комплект около 5000 км и тормозить стало не возможно, на передке при торможении вибрация, и чем медленнее скорость тем хуже. Как будто повело диски... Короче ездить не возможно, особенно в городе где разгоняешься-тормозишь-останавливаешься...

Хочу от себя добавить, т.к. занимался этим вопросом, и изготавливал диски, и отъезил на них три сезона, а может и больше. Фото выложу если кому интересно, только надо их заснять, они в джиэль мото лежат. Очень важно, из какого материала будет сделан диск, я его делал из 40 Х 13, мне их точили на токарном станке, тогда еще лазеры были в диковинку, диск имеет толщину по моему 8 миллиметров, я его точил из листа десять миллиметров, после этого диск нужно закалить, мне его калили до 52 единиц, причем калить диски надо под грузом, что б их не повело. Далее их надо шлифануть. Мне их шлифовали на круглой шлифовке, для этого и берут материал толще. Диаметр этих дисков у меня был 340мм. и тормозили они не плохо, но вскоре я заметил что один диск треснул. Далее я прекратил их эксплуатацию по причине покупки другой вилки, и переделывания всей системы тормозов. Есть еще проблема, не всякий лазер сможет разрезать нержавейку десять миллиметров, и даже если он ее разрежет, то может по краям дать большой облой. Я думаю лучше будет резать водой. Сейчас я езжу на дисках ЕБС, но они меня не очень устраивают, т.к. мягче чем оригинал, и сильно подвержены износу в виде продольных царапин. Тормозят они в принципе нормально. Колодки я ставлю Весрач. Еще хороший результат могут дать диски из чугуна, но они будут ржаветь, что не очень красиво, но тормозить они будут я думаю лучше. Себестоимость дисков я думаю будет в районе сто долларов за штуку....

интересно где делают "оригинальные" диски, и чем их технологии отличаются от наших современных заводов...
по поводу ржи... а какая разница как выглядят диски, если они один хрен под колпаками?

Насчет чугуна думал, но есть опасения что может расколотся если нагретый в воду попадет, да чугунные диски для спортов делают, но с пометкой только для трека

череп а что завилка другая??? от голды 1.8 что ли?

svjatoy.alex пишет: череп а что завилка другая??? от голды 1.8 что ли?

Да выглядит вот так....

Ч Е Р Е П пишет: Я думаю лучше будет резать водой.

Ого это как?
Электроэрозионный станок и 50 мм разрежет.

Eddi пишет:

Ч Е Р Е П пишет: Я думаю лучше будет резать водой.

Ого это как?
Электроэрозионный станок и 50 мм разрежет.

Всем привет.
А может кто знает такую фирму Braking?

Rebel пишет: Всем привет.
А может кто знает такую фирму Braking?

Нет. Что за контора?

ТСА пишет: Нет. Что за контора?

Итальянская. Заказал передние диски. Поставлю, посмотрим...

Rebel пишет:

ТСА пишет: Нет. Что за контора?

Итальянская. Заказал передние диски. Поставлю, посмотрим...

Скинь ссылку где заказывал?

привет всем диски перед зад делает vk.com/h_a_n_i_exclusive_moto_parts сезон от катал всё зашибись

таракан пишет: привет всем диски перед зад делает vk.com/h_a_n_i_exclusive_moto_parts сезон от катал всё зашибись

они на 1800 не делают, только полторашки((

само так

ТСА пишет: Скинь ссылку где заказывал?

На ебенях
www.ebay.com/itm/HO33FI-Brake-Disc-Front...8:g:ByUAAOSwHwld1pz9