Бензобак 1500, хелп

Приветствую господа !
В процессе восстановления голды столкнулся с ржавым баком. Его было не жалко, поправил его геометрию методом кувалды и вытащил. Нашел новый бак. Внимание вопрос. Как его на место закорячить ? Не лезет сверху ... Неужели маятник скидывать ?

Бак вынимается назад, не помню насчет маятника, но если снимать маятник то гимор только от приблуды, которая к нему прикручена. Его (бак) надо приподнять спереди, там две резинки, и тянуть назад в район маятника.

Хуясе операция "ы")))) а ещё слава полтрохам орут)) нах надо.на 1.8 и бак и задней.колесо снимецца легко)))

vesely111 пишет: Хуясе операция "ы")))) а ещё слава полтрохам орут)) нах надо.на 1.8 и бак и задней.колесо снимецца легко)))

Чего Серег, тренируешься, пит стоп так сказать?

vesely111 пишет: Хуясе операция "ы")))) а ещё слава полтрохам орут)) нах надо.на 1.8 и бак и задней.колесо снимецца легко)))

Ну я думаю подавляющему большинству полторашечников бак и снимать не придется в отличии от 1.8

gans47 пишет:

vesely111 пишет: Хуясе операция "ы")))) а ещё слава полтрохам орут)) нах надо.на 1.8 и бак и задней.колесо снимецца легко)))

Ну я думаю подавляющему большинству полторашечников бак и снимать не придется в отличии от 1.8

Это точно, а то, гена наябнусля, бак сними, аморт поменяй, бак сними, коробку перебери, бак снимай, раму заварить и то бак стимать нужно, ну что же это за моц то такой, все у него через жопу, пардон, через снятие бака, я сильно удивлен что снятие заднего колеса конструкторы хонды сделали не через эту прекрасную операцию.

Зато он хоть пластик))) не ржавеет и не гниет)) и легко снимаеца)))

во попал чел. да,маятник выкатывать, противная процедура, попутно всякой хрени мелочной разберешь, и даже потом он с нежеланием оттуда влезет, вылезет. Удачи и терпения

Спасибо за советы мужики. Эх, придется разбирать все. Благо хоть весь пластик уже снят, в покраске ) надеюсь таки на майские уже выехать.
А по поводу бака. Голда прежде чем попасть мне в руки судя по всему стояла долго. Маркировка на резине аж 2000 года ))) и видимо с пустым баком. Вот и ржа. Знакомые голдоводы сказали что никогда такого не видели. Если нормально эксплуатировать мот - бак штука вечная. А я вот попал )

А да, чуть не забыл. Полторахам слава !

vesely111 пишет: Зато он хоть пластик))) не ржавеет и не гниет)) и легко снимаеца)))

вывернулся Хад

Сильно ржавый бак на иномотах-возможный признак утопленника,ибо в обычных условиях даже пустые они гниют неохотно.

Не, ну ты глянь на этих полторашечников . У них косяки, а они еще наших клюют... Ну чисто ипонские камикадзе : те БАНЗАЙ, энти : СЛАВА ПОЛЛИТРУ ПОЛТОРАШКЭ

2/2-?)))

uvt пишет: Сильно ржавый бак на иномотах-возможный признак утопленника,ибо в обычных условиях даже пустые они гниют неохотно.

Юр, на белом трайке, который ты видел после 5ти лет просто я в баке был 2см налет по стенкам, а бензонасос превратился в камень)
P.s. бак не меняли через горловину бензонасоса сальвентом и щетками вычистили..

Дядя Леша пишет: 2/2-?)))

Замена воздушного фильтра на 1.8 тож так себе работа
3:2

На 1.5 кофры больше, пластик на них лучше
4:2 Слава полторашкам!

Ильи4 пишет:

uvt пишет: Сильно ржавый бак на иномотах-возможный признак утопленника,ибо в обычных условиях даже пустые они гниют неохотно.

Юр, на белом трайке, который ты видел после 5ти лет просто я в баке был 2см налет по стенкам, а бензонасос превратился в камень)
P.s. бак не меняли через горловину бензонасоса сальвентом и щетками вычистили..

Я сказал "возможный".

Хулюган пишет:

gans47 пишет:

vesely111 пишет: Хуясе операция "ы")))) а ещё слава полтрохам орут)) нах надо.на 1.8 и бак и задней.колесо снимецца легко)))

Ну я думаю подавляющему большинству полторашечников бак и снимать не придется в отличии от 1.8

Это точно, а то, гена наябнусля, бак сними, аморт поменяй, бак сними, коробку перебери, бак снимай, раму заварить и то бак стимать нужно, ну что же это за моц то такой, все у него через жопу, пардон, через снятие бака, я сильно удивлен что снятие заднего колеса конструкторы хонды сделали не через эту прекрасную операцию.

дак мне каэтся там и лампочку в фаре заменить, и масло слить, и даж колесо накачать - тоже через снятие бака ну чтобы уж по феншую

Других признаков утопленика нет. Ржа была бы еще на внутренних частях других металлических панелей (кожухов выхлопа, металлической накладке под стеклом), а ее там минимум. Есть у меня теория о том, что в калифорнии, откуда мот пришел, не бензос а бензоспирт. И если кто-то там по какой-то причине лил не его, а разбавлял спиртом обычный бенз - спирт не 100%, а значит там есть вода. Лютая теория ) Но мне на самом деле пофиг, поменял и ладно. Нашел бак в идеале вообще, как будто с завода ) Душа спокойна. Но геморуууу (( В рамках полного восстановления звучит не так уж и страшно ) Все равно почти до винтика перебираю голду )

gans47 пишет: На 1.5 кофры больше, пластик на них лучше
4:2 Слава полторашкам!

и на болтиках у нас все а не на уёбских пластиковых пистонах
5:2
проводка не гниет
6:2
и на мотоцикл похожа а не на скутер переросток
7:2
Слава полторашкам!!!