Где удобнее отключить габариты?

Хочу на день отключать габариты и подсветку поворотов одновременно. Оставлю фару и ходовые огни. Где удобнее всего это сделать, чтобы не перепахивать всю проводку?

А к чему эта экономия? Сорри за отступление от темы.

в смысле только ночью включать. габариты не видно днем, микро лампочки совсем не светят. а вот ночью иногда хочется полностью все выключить

Днем сзади с поворотами и стопами горит почти 200 вт - зачем столько? Для кого? Хочу облегчить генератору жизнь.

Sava, Вы иногда такие умные и трудозатратные манипуляции проводите, а тут мелочи какие-то для Вас проблемой вдруг становятся. Задние нижние в штате по ходу отключены. Там род кофрами их фишки. Разомкнуть и всё. В верхнем кофре думаю нет смысла выключать. Фару (гаьариты) и передние повороты откинуть 30 минут работы. Ну и боковые габариты в обтекателе на 10 минут. Кнопку с рэле на фару вывести, это чуть дольше, но думаю решаемо.

Да, но выглядит Полтораха без общей илюминации убого. Там Лёха Хулюган вроде маску замутил, копию компуфаера. Не бюджетной, но практично. Может он, что предложит? Просто мне кажется вы хернёй пытаетесь заняться. Но вам виднеё...

На всё, что горит в штате, генератор рассчитан, и к чему эта ловля блох не понятно). А чем больше ты светишься на дороге, тем безопаснее для тебя.

Когда мне пришла Голда - светилось почти 400 вт!!!!! Полез в задние фонари - там на стопы /габариты стояли 32/20 вт и т.д. , конечно повыкидывал. Но всё равно считаю полной глупостью светить задом - какие ты габариты увидешь на солнце, а вот гену душить точно будешь. Да где какие разъёмы есть это я и сам знаю - я просто надеялся, что это где-то можно рубануть в одной точке, а не тягать кучу проводов. У меня много примеров, когда гены дохнут и без нагрузки - основная проблема в том, что отрывается провод идущий от обмотки к токосъёмникам.
з.ы 1.У меня все лампочки светят и ничего не отключено.
2. Там снимается очень даже большая нагрузка, а никак не блохи!
Ладно, закрыли тему...

Чего это сразу закрыли?
Мне вот тоже интересно где удобней врезаться в проводку, чтобы гасить фару и противотуманки.

может тогда схему покурить.. ??

фару отрубил выключателем врезав его в слаботочный провод, он возле рулевой в толстом шлейфе находится, цвет тока не помню. надо схему покурить. он релюхой фары управляет
аналогично надо искать провода управляющие релюхами габаритов. чую они там же рядом

Колю Даффа покурите )

Да не проблема - найду, просто на всё время не хватает и думал, что кто-то скажет сразу точку подключения.