-
Сообщений: 55
-
Спасибо получено: 0
-
-
Москва
-
GL 1500 SE
-
03 июль 2016 16:04 #1
от St1ler
Ребят, пожалуйста подскажите по этому процессу. поиск ничего не дает ни тут ни в инете. я не понимаю куда подсоединить шланги синхрона и где винт регулировки. мот полтарашка. если у кого есть фотки, вообще огонь.
Пожалуйста Войти или Регистрация, чтобы присоединиться к беседе.
-
Сообщений: 833
-
Спасибо получено: 4
-
-
киров
-
GL 1500
-
03 июль 2016 16:59 #2
от kramm
на левом впускном коллекторе снимается трубка, на правом заглушка, вроде так. винт на правом карбе, левый не регулируется
Пожалуйста Войти или Регистрация, чтобы присоединиться к беседе.
-
uvt
-
-
Не в сети
-
Platinum Boarder
-
-
a.k.a. Харлеич
-
Сообщений: 2974
-
Репутация: 26
-
Спасибо получено: 110
-
-
МСК
-
1500SE"92
-
03 июль 2016 20:42 #3
от uvt
Пожалуйста Войти или Регистрация, чтобы присоединиться к беседе.
-
Geo4ert
-
-
Не в сети
-
Gold Boarder
-
-
Вездеходчик, епт )))
-
Сообщений: 172
-
Спасибо получено: 2
-
-
Чукотка - Москва
-
1500
-
03 июль 2016 22:39 #4
от Geo4ert
Kramm, с точностью до наоборот: заглушка слева, трубочка справа. Но надо учитывать, что трубочка отвечает за открытие ваккумного крана. То есть или как-то поддерживать в ней ваккум, или ставить поилку.
Сегодня моя очередь рулить!
Пожалуйста Войти или Регистрация, чтобы присоединиться к беседе.
-
uvt
-
-
Не в сети
-
Platinum Boarder
-
-
a.k.a. Харлеич
-
Сообщений: 2974
-
Репутация: 26
-
Спасибо получено: 110
-
-
МСК
-
1500SE"92
-
03 июль 2016 22:51 #5
от uvt
Geo4ert пишет: Kramm, с точностью до наоборот: заглушка слева, трубочка справа.
И так и так бывает, в зависимости от модификации. У меня заглушка справа.
Пожалуйста Войти или Регистрация, чтобы присоединиться к беседе.
-
Geo4ert
-
-
Не в сети
-
Gold Boarder
-
-
Вездеходчик, епт )))
-
Сообщений: 172
-
Спасибо получено: 2
-
-
Чукотка - Москва
-
1500
-
03 июль 2016 23:40 #6
от Geo4ert
Упс. Век живи - век учись, неучем помрешь )))
Сегодня моя очередь рулить!
Пожалуйста Войти или Регистрация, чтобы присоединиться к беседе.
-
Сообщений: 833
-
Спасибо получено: 4
-
-
киров
-
GL 1500
-
04 июль 2016 08:02 #7
от kramm
сходил посмотрел, слева у меня заглушка
Пожалуйста Войти или Регистрация, чтобы присоединиться к беседе.
-
Сообщений: 86
-
Репутация: 1
-
Спасибо получено: 1
-
-
Москва
-
Honda GoldWing GL1800 (2001) Америка
-
-
04 июль 2016 13:09 #8
от Trainboss
А вот где бы в МСК синхронер купить, ну или манометры с этой трубочкой?
Пожалуйста Войти или Регистрация, чтобы присоединиться к беседе.
-
Сообщений: 1030
-
Репутация: 18
-
Спасибо получено: 48
-
-
Москва
-
Полтораха
-
05 июль 2016 03:00 #9
от Ч Е Р Е П
На любом авторынке, в ассортименте... с трубочками.....
Пожалуйста Войти или Регистрация, чтобы присоединиться к беседе.
-
Сообщений: 55
-
Спасибо получено: 0
-
-
Москва
-
GL 1500 SE
-
08 июль 2016 18:34 #10
от St1ler
вопрос синхронизации отпал сам собой. поменял фильтр на автомобильный. и поехал к другу синхронить. забыл или задумался хз. в общем собирая мот поставил корпус фильтра на площадку карбов на серый герметик. и бережно пролил паз по окружности. завел... и тут я все понял. у меня такая тишина и мелодичность работы двигателя стала, что разобрал по новой и давай перебирать все дальше
скоро будет музыка и перебранная вилочка
спсиб все за ответы, нашел как, где и что снимается, но отложу на более долгие зимние вечера.
Пожалуйста Войти или Регистрация, чтобы присоединиться к беседе.
-
Сообщений: 295
-
Спасибо получено: 2
-
-
Москва
-
ТА600,GL1500 91г.
-
12 июль 2016 23:31 - 12 июль 2016 23:45 #11
от sergeyrr
А почему вопрос синхронизации-то отпал? Загадочный текст...автомобильный фильтр...герметик....мелодичность работы двигателя...но все равно разобрал...нихера не понял.
Либо руки, либо деньги.
Последнее редактирование: 12 июль 2016 23:45 от sergeyrr.
Пожалуйста Войти или Регистрация, чтобы присоединиться к беседе.
-
uvt
-
-
Не в сети
-
Platinum Boarder
-
-
a.k.a. Харлеич
-
Сообщений: 2974
-
Репутация: 26
-
Спасибо получено: 110
-
-
МСК
-
1500SE"92
-
13 июль 2016 00:20 #12
от uvt
Ну вот и будет мелодично матерясь, выковыривать герметик из карбов дооолгими зимними вечерами...
Пожалуйста Войти или Регистрация, чтобы присоединиться к беседе.
-
Сообщений: 262
-
Спасибо получено: 2
-
-
13 июль 2016 06:04 #13
от Alex
похоже соглашусь с тобой... я тут было решил проэкспериментировать и давай дербанить старый фильтр... короче то что герметик будет засасывать к бабке не ходи,особенно при больших оборотах... в общей сложности выкинул в мусор...
Пожалуйста Войти или Регистрация, чтобы присоединиться к беседе.
-
Сообщений: 55
-
Спасибо получено: 0
-
-
Москва
-
GL 1500 SE
-
18 июль 2016 12:58 #14
от St1ler
не знаю кто и что там выкинул в мусор. первое. поменял топливный фильтр на автомобильный. отковыривать там герметик особого труда не оставит. в результате прекращения подсоса воздуха и прекращения перебоя в поступлении топлива и нормализация оптимального давления карбы стали работать как часики. вот и все.
Пожалуйста Войти или Регистрация, чтобы присоединиться к беседе.
Модераторы: KIR, Григорич, Хулюган
-
Техраздел
-
Ремонт GL 1500
-
синхронизация карбов
