Присадки!!!

Кто ни буть лил присадки в мотор? У меня мот 91 года, движок естественно уже не очень, и компрессия прыгает и чего то там постукивает. Можно ли лить присадки которые увеличивают скольжение, слышал что есть присадки которые как бы наращивают метал, в ниве сработала такая на отлично и шумов меньше стала и компрессия подросла. Как обстаят дела с голдой?

Это очень больная тема. Еще бы ты задал вопрос какое масло лить и вообще бы было все замечательно.
Эти темы лучше не затрагивать. Воспользуйся поиском и найдешь все что тебе нужно и поймешь почему эти темы лучше не поднимать.

Просвещайся
goldwing.su/forum/flood/5971-chudo-prisa...menya-chur-no-suka-r

тоже вот смотрю на них каждый раз в магазах, а. сука, колется, хз чем может обернуться. а денег нет на ремонты последующие, и не предвидится. считаю лучше маслице почаще менять

kramm пишет: тоже вот смотрю на них каждый раз в магазах, а. сука, колется, хз чем может обернуться. а денег нет на ремонты последующие, и не предвидится. считаю лучше маслице почаще менять

золотые слова!!!

Про частую замену масла полностью поддерживаю.

ну раз после присадки двс на ниве стал новым налей в моцик мож омолодится

Я буду пробовать эту присадку, двигло уже старое и компремсия прыгает по целиндрам и постукивает там чегото. Мож так подольше отходит

Чудес не бывает, это говорю я, автомеханик с 25 летним стажем.

Хулюган пишет: Чудес не бывает, это говорю я, автомеханик с 25 летним стажем.

А поверить в чудо и одарить деньгами аферистов?

Oleg GX пишет:

Хулюган пишет: Чудес не бывает, это говорю я, автомеханик с 25 летним стажем.

А поверить в чудо и одарить деньгами аферистов?

Вот именно, что мОзги канифолят народу с этими присадками. В масле, подобранным по спецификации уже есть все необходимые для определённого типа двигателей компоненты. Если в поршневой группе выработка, то ничего уже не спасёт, кроме переборки с заменой всех необходимых деталей. А надеяться на чудо и лить всякий поросячий понос - приведёт к тому, что двигатель окончательно погибнет: заклинит или кулак дружбы покажет. Было бы всё так просто, то и ремонтировать ничего бы не пришлось : залил присадочку и всё как новое....

Правильно подобранное масло и своевременная замена - вот лучшая присадка для все видов транспорта.

 Ну че вы пацаны, это же так просто: налил чудо-жидкость и все в ажуре, не надо корячится снимать-разбирать-точить-искать-покупать-собирать, это серьезный труд(это если умеешь-есть где-знаешь как и прочь) и немалые деньги, а тут "охуенно умные" парни, за "3 рубля" придумали жижу, которая наращивает металл в нужных местах, восстанавливает кулачки на шестернях, компрессия, так та вообще улетает в космос...ну как такое не купить, решили они и вуаля. Экономически абсолютно точно все рассчитано, ну согласитесь, сложно удержаться от такой альтернативы.А куча профильных компаний, институтов, докторов наук и прочих кандидатов с академиками, занимающихся металловедением, его химией и физикой, видимо зря протирают штаны в своих лабораториях, вместо того, чтоб выстроится на биржу труда за пособием по безработице. Я в АХУЕ!!!

P.S   У меня в далекие 90-е,по автосервисной теме, было два знакомых армянина(никакого национализма, не приведи господь), так они начинали бизнес в Армении придумав "катализатор керосина" для примусов, он у них повышал КПД его горения и, соответственно, уменьшал расход, во флакон они лили смесь спирта с водой и подкрашивали, для эстетического эффекта, типа медным купоросом, рванув где-то бочку нахаляву, добавлять типа 30 капель на литр, и по их словам, им удалось накопить на этой теме начальный капитал для открытия автосервиса в Москве, надо сказать слесарями они были от бога, но и коммерсантами видимо неплохими, несмотря на среднее техническое образование.

sergeyrr пишет:  Ну че вы пацаны, это же так просто: налил чудо-жидкость и все в ажуре, не надо корячится снимать-разбирать-точить-искать-покупать-собирать, это серьезный труд(это если умеешь-есть где-знаешь как и прочь) и немалые деньги, а тут "охуенно умные" парни, за "3 рубля" придумали жижу, которая наращивает металл в нужных местах, восстанавливает кулачки на шестернях, компрессия, так та вообще улетает в космос...ну как такое не купить, решили они и вуаля. Экономически абсолютно точно все рассчитано, ну согласитесь, сложно удержаться от такой альтернативы.А куча профильных компаний, институтов, докторов наук и прочих кандидатов с академиками, занимающихся металловедением, его химией и физикой, видимо зря протирают штаны в своих лабораториях, вместо того, чтоб выстроится на биржу труда за пособием по безработице. Я в АХУЕ!!!

P.S   У меня в далекие 90-е,по автосервисной теме, было два знакомых армянина(никакого национализма, не приведи господь), так они начинали бизнес в Армении придумав "катализатор керосина" для примусов, он у них повышал КПД его горения и, соответственно, уменьшал расход, во флакон они лили смесь спирта с водой и подкрашивали, для эстетического эффекта, типа медным купоросом, рванув где-то бочку нахаляву, добавлять типа 30 капель на литр, и по их словам, им удалось накопить на этой теме начальный капитал для открытия автосервиса в Москве, надо сказать слесарями они были от бога, но и коммерсантами видимо неплохими, несмотря на среднее техническое образование.

о красава! туть и добавить нечего!!! все четко по полочкам разложил!!!

Испытал эту чудо присадку, черепу наверное заплатили за хороший отзыв. Раньше сомневался, а вдруг, технологии не стоят на месте. Залил эту жижу до смены масла и после. После второго этапа так называемой обработки проехал примерно 600 км. Вчера померил компрессию как была 10 так и осталась, как жрал он 8 литров так и ест. В общем разници нет никакой. А то все обсуждаю одни говорят что работае, другие что нет и при этом никто не испытал

Сем пишет: Испытал эту чудо присадку, черепу наверное заплатили за хороший отзыв. Раньше сомневался, а вдруг, технологии не стоят на месте. Залил эту жижу до смены масла и после. После второго этапа так называемой обработки проехал примерно 600 км. Вчера померил компрессию как была 10 так и осталась, как жрал он 8 литров так и ест. В общем разници нет никакой. А то все обсуждаю одни говорят что работае, другие что нет и при этом никто не испытал

я испытывал, но я тогда же ставил триггер тюненый, то ли он..то ли присадка, расход в среднем за путешествие не превышает 6.5 литров...по городу как валить...

artmem пишет:

Сем пишет: Испытал эту чудо присадку, черепу наверное заплатили за хороший отзыв. Раньше сомневался, а вдруг, технологии не стоят на месте. Залил эту жижу до смены масла и после. После второго этапа так называемой обработки проехал примерно 600 км. Вчера померил компрессию как была 10 так и осталась, как жрал он 8 литров так и ест. В общем разници нет никакой. А то все обсуждаю одни говорят что работае, другие что нет и при этом никто не испытал

я испытывал, но я тогда же ставил триггер тюненый, то ли он..то ли присадка, расход в среднем за путешествие не превышает 6.5 литров...по городу как валить...

Хороший расход, у меня с последней поездки 9.1, на пути 3800км, правда я валил добрую часть(~2000км) 140+- постоянно, в субботу в Крым собираюсь, попробую выше 120 не подниматься, посмотрю что будет.

sergeyrr пишет:

artmem пишет:

Сем пишет: Испытал эту чудо присадку, черепу наверное заплатили за хороший отзыв. Раньше сомневался, а вдруг, технологии не стоят на месте. Залил эту жижу до смены масла и после. После второго этапа так называемой обработки проехал примерно 600 км. Вчера померил компрессию как была 10 так и осталась, как жрал он 8 литров так и ест. В общем разници нет никакой. А то все обсуждаю одни говорят что работае, другие что нет и при этом никто не испытал

я испытывал, но я тогда же ставил триггер тюненый, то ли он..то ли присадка, расход в среднем за путешествие не превышает 6.5 литров...по городу как валить...

Хороший расход, у меня с последней поездки 9.1, на пути 3800км, правда я валил добрую часть(~2000км) 140+- постоянно, в субботу в Крым собираюсь, попробую выше 120 не подниматься, посмотрю что будет.

тяжело тебе будет

Сем пишет: Испытал эту чудо присадку, черепу наверное заплатили за хороший отзыв. Раньше сомневался, а вдруг, технологии не стоят на месте. Залил эту жижу до смены масла и после. После второго этапа так называемой обработки проехал примерно 600 км. Вчера померил компрессию как была 10 так и осталась, как жрал он 8 литров так и ест. В общем разници нет никакой. А то все обсуждаю одни говорят что работае, другие что нет и при этом никто не испытал

Этой весной, прочитав отзыв Черепа, тоже решил попробовать. Сначала сделал контрольный пробег на 450 км при средней скорости 110-120км/ч. Расход вышел 7,5л на 100 км. Затем купил присадку и обработал по инструкции. Залил один бутыль, прокатился 140 км по трассе сразу и потом по городу уже за пару дней докатал до трехсот. Потом поменял масло и еще катанул 140 км по трассе. И потом катал по городу и по Казахстану особо не засекая расход. За сезон накатал около 8000 км и в последней поездке на 600 км решил засечь расход. Ехали в двоем с женой. При скорости так же 110-120 км/ч расход вышел 5,5-5,7 литров на 100 км.
По городу сказать расход не могу т.к. не засекаю. Уменьшения шумности двигателя не заметил.
Вообщем я Черепу верю. Так сказать, проверено на себе. На следующий сезон тоже буду лить.

P.S. Компрессию еще не проверял. Но в начале сезона была от 6 до 10 по разным цилиндрам. Купил набор для раскоксовки LAVR для объема более 2 литров и провел процедуру. Компрессия во всех цилиндрах поднялась до 11,5-12.