Разделение тормозных контуров.

Серж пишет: Может попробовать местами на задней машинке шланги поменять ?

Я это и пытался донести

Серж пишет: А передняя машинка меня устраивает колесо блок ловит на ура.

не хватит ее на два суппорта.

Alabai пишет: золотые слова! сток рулит!
но стоковые диски стоят как реактивный снаряд

да ни хрена он не рулит, не водите людей в блуд, на эту тему уже все писано переписано.

Хулюган пишет:

Alabai пишет: золотые слова! сток рулит!
но стоковые диски стоят как реактивный снаряд

да ни хрена он не рулит, не водите людей в блуд, на эту тему уже все писано переписано.

это не блуд))) это реали, я всегда говорил и говорить буду, инженеры не вы(не мы, не я) а те кто там(в Японии) сидит и всё это делает...
К примеру: краш тесты, на все защитные приблуды, допустим, ремень безопасности(на авто) испытывают на скорости априори 60 км. и не больше, но никто не скажет что сделает ремень, с водителем, на скорости 100 и выше ... это я так отклонился от темы, но в тему
...тормоза на полторашке ровно такие, какие нужно использовать в доступных скоростях ПДД, а за остальное ваша(наша) ответственность и только наша(ваша)!, за самих себя, а пинять на то, что держат тормоза или не держат... это только по нашему - по русски

Alabai пишет:

Хулюган пишет:

Alabai пишет: золотые слова! сток рулит!
но стоковые диски стоят как реактивный снаряд

да ни хрена он не рулит, не водите людей в блуд, на эту тему уже все писано переписано.

это не блуд))) это реали, я всегда говорил и говорить буду, инженеры не вы(не мы, не я) а те кто там(в Японии) сидит и всё это делает...
К примеру: краш тесты, на все защитные приблуды, допустим, ремень безопасности(на авто) испытывают на скорости априори 60 км. и не больше, но никто не скажет что сделает ремень, с водителем, на скорости 100 и выше ... это я так отклонился от темы, но в тему
...тормоза на полторашке ровно такие, какие нужно использовать в доступных скоростях ПДД, а за остальное ваша(наша) ответственность и только наша(ваша)!, за самих себя, а пинять на то, что держат тормоза или не держат... это только по нашему - по русски

Ну дай Бог тебе их пользоваться по ПДД этими тормозами.

ну ваще то я не " с улицы" пришёл в мотомир, в полне знаю где, как и когда нужно что делать, управляя мотоциклом... 44 года я это знаю

P.S. ладно лет 5 минусуем, на всякие жизненные обстоятельства, когда не ездил

Хоу! Заройте топор войны нахуй, как гласит индейская мудрость.
Да будет компромисс!
Стоковые тормоза полторахи- это идеальный компромисс для среднего пользователя. Так они и делались, и в этом качестве отлично работают.
Схватился сразу за все, на педаль нажал- оно тормозит.
Продвинутым же нужно большее: еще и дозировать, и контролировать этот процесс, отсюда и легкий тюнинг, и тяжелые извращения (это я про АБС, конечно! )

о какой войне речь?
у каждого свои видения темы - сток или не сток, я вот считаю сток рулит, или как ещё говорят "не мешай работай технике, и она прослужит тебе долго"(с) ... каждому своё одним словом одному - сабвуфер и усилок в кофры, другому - музыка наКуй не нужна ...

После того как я из-за этой продуманной системы навернулся я ее сразу разделил нафиг ,мое мнение комбинированная система должна быть только с абс и впереди всё-таки ода диска должны тормозить чтоб не скручивало и без того жидкую вилку .

gans47 пишет: После того как я из-за этой продуманной системы навернулся я ее сразу разделил нафиг ,мое мнение комбинированная система должна быть только с абс и впереди всё-таки ода диска должны тормозить чтоб не скручивало и без того жидкую вилку .

Так точно, истину городишь!

Сначала мы обсуждаем как на Али купить дешевые колодки. Потом из всех отзывов выбираем самые долгоходящие колодки(и что бы диск не ело )
Резину ставим или шинку или десятилетнюю но с хорошим протектором, которая априори не держит!

И кстати, моя Голда 1.8 правда. тормозит чуть хуже моего же Гуся. Но масса!
Если на Гусе тормозить не правильно, то тормозят одинаково
Это все про экстренное торможение со срабатыванием АВС
Так что для Голды увеличение на пару метров дистанции до впереди идущего- это нормально.
И еще не маловажно человеческий фактор:
На Голде едешь весь такой расслабленный, носом по сторонам водишь. Короче не готовый к резким действиям. Поэтому пока мозг прокрутит, ручки жамкнут по тормозам-проходит время!
На спортах же пилот ВСЕГДА готов к экстренному торможению.
И да! Тренируйте ручки-пальчики эспандером. И тогда армированые шланги не понадобятся

Oleg GX пишет: И кстати, моя Голда 1.8 правда. тормозит чуть хуже моего же Гуся. Но масса!
Если на Гусе тормозить не правильно, то тормозят одинаково
Это все про экстренное торможение со срабатыванием АВС
Так что для Голды увеличение на пару метров дистанции до впереди идущего- это нормально.
И еще не маловажно человеческий фактор:
На Голде едешь весь такой расслабленный, носом по сторонам водишь. Короче не готовый к резким действиям. Поэтому пока мозг прокрутит, ручки жамкнут по тормозам-проходит время!
На спортах же пилот ВСЕГДА готов к экстренному торможению.
И да! Тренируйте ручки-пальчики эспандером. И тогда армированые шланги не понадобятся

Олег тормоза 1800 и 1500 это огромная разница, на 1500 стоят тормоза от 400х сотки, правда массы этих мотов несопоставимы.

вот на счёт одного тормозящего диска на передке полторашки, конечно слегка в аКуе я
я ещё не в курсе стоит ли у меня 3 траверса, но теперь знаю что её ставить нужно обязательно !

P.S. хотя при одинаковости этой, хондовской, системы комбинашек, на втыксе вполне нормально всё с этим, и весом почти одинаков с полторашкой(кг 30 разница)

Если бы я весил 60кг и жена 40 я бы не заморачивался, а так как мы в сумме под 200 кг выходим то в сумме с весом Мота ---тормоза вата... Передняя машинка на два суппорта и будет подтормаживать, а не блокировать колесо. И колодки оригинал диски живые так что сток ни фига с сотки не тормозит.

Серж пишет: Если бы я весил 60кг и жена 40 я бы не заморачивался, а так как мы в сумме под 200 кг выходим то в сумме с весом Мота ---тормоза вата... Передняя машинка на два суппорта и будет подтормаживать, а не блокировать колесо. И колодки оригинал диски живые так что сток ни фига с сотки не тормозит.

На вид стоит у меня обычная машинка и всё работает, при замене колодок правая сторона (со стороны ручки газа) изношена была чуть больше левой примерно на миллиметр наверно визуально, но это как бы на любом транспорте никогда не будет строго одинакового износа, езжу я по-разному, иногда и грязная курица может клюнуть в задницу и включается гоночный режим, было дело и на дорогу выбегали камикадзе на трассах, в общем доходило до экстренных торможений много раз, претензий к системе нет, на первой голде был полный сток, давить приходилось всё и сразу если надо срочно сбросить скорость и повернуть, с нынешней уже переделанной системой всё как-то поуверенней + 3 траверса, в совокупности работает лучше, есть с чем сравнить.
Но моё мнение, что всё-таки перед должен тормозить отдельно и на оба диска синхронно, у комбинированной системы как бы есть свои плюсы, но минус в том, что всё равно придётся *помогать* ручкой, так что я только за раздельную систему.
Да и если вдруг случится неприятность , что колодки кончатся передние в самый неподходящий момент, то в аккуратном режиме можно будет доехать до места ремонта хотя бы без вреда для дисков, пользуясь только задним, Нормальным и полноценным задним тормозом, а не комбинированной прищепкой для носков.

..хоть я ещё не выезжал на полторашке, но ты меня уже, почти, убедил о переделке тормозов
вопрос: ты делал сам? ... если да, то давай рассказывай, показывай... а мы будем смотреть и думать, а то как то только пишем без иллюстраций

Как это «помогать ручкой» ?
Тоесть Вы ножным тормозом тормозите что ли?

Oleg GX пишет: Как это «помогать ручкой» ?
Тоесть Вы ножным тормозом тормозите что ли?

Олег, на тяжёлых мотах нельзя тормозить только передними, подвернёт к чертям так, что "кирпичи по дороге разбросаешь"

Как ни странно везде в обзорах говорится что в отличии от других Мотов на Голде основной тормоз задний, тяжёлый он для основного переднего. Был случай пришлось резко отормаживатся перед выскочивший перед мной жучке переднее колесо в блок Мот не управляем пришлось ложиться на бок что бы не влететь под Жучку.