Редуктор

Уважаемые голдоводы ! Скажите ваше мнение по поводу смазки данного узла. Смазывается за счет поступления масла из редуктора или необходимо туда забивать смазку типа солидола ?

закладывается смазка

близнец пишет: закладывается смазка

Летом у приятеля слизало шлицы на валу. Вместо смазки была труха засохшая. в этой втулке имеются сквозные отверстия в редуктор, то есть масло с редуктора теоретически должно попадать туда. У нас эти каналы были наглухо забиты старой смазкой.
На одном из английских форумов, нашёл, что в мануале на полторашку отсутствует регламент по обслуживанию данного узла.

Все молчат, как партизаны.
Короче, сегодня разобрал этот узел и делаю выводы, что в данном шлицевом соединении смазка осуществляется за счет поступления гипоидного масла из корпуса редуктора. То есть, никакого солидола и других похожих смазок там быть не должно.

Вот жеж, век живи- век учись! Ты первый, кто туда полез))

uvt пишет: Вот жеж, век живи- век учись! Ты первый, кто туда полез))

Когда у приятеля меняли вал, я ещё тогда подумал, что слишком сложный узел для рутинного, ежегодного обслуживания.
А так да, если уровень масла в редукторе в норме, то этот узел практически вечный.

прошлый год менял редуктор,собирал по книжке

откуда же тогда столько "пластилина" берется?гипоидное масло так не "застынет".америкосы на видюшках ютубовских обильно кисточкой мажут хондовской смазкой.я тоже у себя когда пластилин вычистил весь,через отверстие капелька масла просочилась.думаю,вот балбес,опять полез куда ни надо.расковырял все,масло из редуктора вытечет все.в сервис съездил на консультацию.в итоге все-таки мазал шлицы смазкой,но не хондовской.а аналогом.душенька по крайней мере спокойна!

Скорее всего, "пластилин" появляется в результате уверенности собственника в том, что данный узел, редуктор, на мотоцикле не обслуживается, и смазка в него залита на весь период эксплуатации.