Вопрос по тормозам на Голде 1800!

Да, снимал совсем...

Winterra пишет: Да, снимал совсем...

Шланги тормозные какие стоят?

Шланги стоковые.

Парни, всем спасибо за советы и за участие!

truder пишет: Передние суппорта приводятся в действие обеими машинками. 4 штуцера. Определить что именно клинит -дело 5 минут...

Отдельное огромное СПАСИБО Трудеру!
Захар, проблема, как ты и говорил, была в главном цилиндре на ручке. Благодаря твоим советам в личке и по телефону, очень быстро разобрался.
"Бабье лето" откатал! Ура!!! С нетерпением жду следующего, первого полноценного для меня сезона...

Да всегда пожалуйста))) рад что помог))) В грядущем сезоне заезжай, покажем тебе нашу Карелию, ежели сам куда не уеду...

Приветствую Всех. Подскажите по тормозным колодкам как вот такие колодки SBS 736 LM

Дабы не плодить одинаковые темы на форуме, опишу свою проблему.

Суть вот в чём. Прокачав тормоза перед-зад (по мануалу) тормоза работают ручным рычагом и ножным. Всё нажимается как и надо. Но проходит какое-то время и ручным тормозом не вжать. Немного нажимается, а дальше над приложить ацкое усилие чтоб вдавить. При этом тормоза в клин не уходят. Такое ощущение что суппорта только чуть-чуть вышли. Тоже самое и при нажатии ножным( Но ножным ещё куда не шло. Но перед!!! Хрен пойми в чём проблема. Прокачиваю ещё раз. Вроде опять пашет. Но опять же через время такая шляпа. Колодки новые, суппорта не заклинившее(перед установкой новых колодок разрабатывал для уверенности).

Собственно куда копать то, в каком направлении? Думаю поменять ремкомплект в тормозной машинке на руле. Но хз, даст это результат. Или она вообще тут не причём... Думаю спрошу совета)

Может была у кого такая проблема?)

P.S. А было как-то, что ножной тормоз вообще провалился(но пару раз качнул и появилось), но это было по моему ток раз...

очень возможно что расслоился внутри один из тормозных шлангов. поиски засады просты - один зажимает ручку тормоза, второй поочерёдно стравливает давление в магистрали путём откручивания штуцеров/болтов. Ну элементарно же. ещё может антиклевок мозг поражать, наверно с него лучше и начать)))

Хех. Точняк. Попробую, отпишусь. Чёт я на шланги и не подумал)

truder пишет: очень возможно что расслоился внутри один из тормозных шлангов. поиски засады просты - один зажимает ручку тормоза, второй поочерёдно стравливает давление в магистрали путём откручивания штуцеров/болтов. Ну элементарно же. ещё может антиклевок мозг поражать, наверно с него лучше и начать)))

Антиклевок на тормоза завязан?

в одной системе тормозов антиклевок!

принцип работы антиклевкой системы простой, там стоит доп поршенек, и когда ты начинаешь жать тормоз, то часть тормозного усилия передается на этот поршень а он в свою очередь повышает давление в контуре на суппорт

Пля... Ну и вечерок...

заклинило у меня сегодня передние супорта... Всеобщими усилиями удалось их расклинить спустив давление в переднем левом супорте. То да се, да завоздушили оба контура... Еще и через анти-клевок пытались спустить давление... Добрасля я в поддерке всей честной компании до гаража и тут опять, клин... Ручка переднего тормоза встала как каменная, мот даже мотором не сдвинуть, идет в юз переднее колесо... Кое как завезли его по пандусу на 4 этаж, скорее заносили))) Марио, огромное тебе и отдельное спасибо за это!

Теперь вопрос: как правильно расклинить тормоза и добраться до дилера? Мот на гарантии. И самое интересное, не откажет ли дилер в гарантии из-за отсутствия самого симптом? (мы же расклиним тормоза).
Ну и самое любопытное, кто пиздит? Антиклевок, супорт, шланг?

И еще раз спасибо огромное всем сопровождающим и помогавшим!!!

Tiffus пишет: Пля... Ну и вечерок...

заклинило у меня сегодня передние супорта... Всеобщими усилиями удалось их расклинить спустив давление в переднем левом супорте. То да се, да завоздушили оба контура... Еще и через анти-клевок пытались спустить давление... Добрасля я в поддерке всей честной компании до гаража и тут опять, клин... Ручка переднего тормоза встала как каменная, мот даже мотором не сдвинуть, идет в юз переднее колесо... Кое как завезли его по пандусу на 4 этаж, скорее заносили))) Марио, огромное тебе и отдельное спасибо за это!



Теперь вопрос: как правильно расклинить тормоза и добраться до дилера? Мот на гарантии. И самое интересное, не откажет ли дилер в гарантии из-за отсутствия самого симптом? (мы же расклиним тормоза).
Ну и самое любопытное, кто пиздит? Антиклевок, супорт, шланг?

И еще раз спасибо огромное всем сопровождающим и помогавшим!!!

Стабильно, это антиклевковый!!! Только к дилеру!!!! См тему ниже!

Honda совместно с NHTSA объявила об отзыве мотоциклов «Goldwing», связанном с дефектом основного тормозного цилиндра. Модели 2001-2010 годов, а также мотоциклы этого года имеют возможный дефект ведущего цилиндра комбинированной тормозной системы «Goldwing», который может стать причиной закусывания и блокировки заднего тормоза. Так как в движении это может дестабилизировать мотоцикл, а также несет риск возгорания от перегрева в результате излишнего трения, компанией Honda решено отозвать 126000 мотоциклов марки «Goldwing», на которых подобный дефект может проявиться.
Honda проинформирует владельцев мотоциклов «Goldwing» о необходимой бесплатной проверке тормозной системы у дилеров и, при необходимости, замене вторичного ведущего цилиндра. Начало отзыва запланировано на 4 января 2012. Владельцы мотоциклов «Goldwing» могут связаться по всем интересующим вопросам с отделом потребительского сервиса Honda в вашем городе.

Cezar пишет:

Tiffus пишет: Пля... Ну и вечерок...

заклинило у меня сегодня передние супорта... Всеобщими усилиями удалось их расклинить спустив давление в переднем левом супорте. То да се, да завоздушили оба контура... Еще и через анти-клевок пытались спустить давление... Добрасля я в поддерке всей честной компании до гаража и тут опять, клин... Ручка переднего тормоза встала как каменная, мот даже мотором не сдвинуть, идет в юз переднее колесо... Кое как завезли его по пандусу на 4 этаж, скорее заносили))) Марио, огромное тебе и отдельное спасибо за это!



Теперь вопрос: как правильно расклинить тормоза и добраться до дилера? Мот на гарантии. И самое интересное, не откажет ли дилер в гарантии из-за отсутствия самого симптом? (мы же расклиним тормоза).
Ну и самое любопытное, кто пиздит? Антиклевок, супорт, шланг?

И еще раз спасибо огромное всем сопровождающим и помогавшим!!!

Стабильно, это антиклевковый!!! Только к дилеру!!!! См тему ниже!

Дружище, ты меня прости, можно прямую ссылку? Видимо подустал, не вижу...

Правильно расклинить—это ослабить штуцер и сбросить давление.
Вот чудеса уже перед клинит. У меня и у многих клинило задний суппорт, но это попадало под отзывную компанию и меняли доп торм цилиндр. Но у тебя передний контур что очень странно. А клинит после нескольких нажатий на тормоз или просто через некоторое время? До этого какие нибудь работы проводили с тормозной системой, машинку перебирали или жижу меняли?

DIMON101 пишет: Правильно расклинить—это ослабить штуцер и сбросить давление.
Вот чудеса уже перед клинит. У меня и у многих клинило задний суппорт, но это попадало под отзывную компанию и меняли доп торм цилиндр. Но у тебя передний контур что очень странно. А клинит после нескольких нажатий на тормоз или просто через некоторое время? До этого какие нибудь работы проводили с тормозной системой, машинку перебирали или жижу меняли?

С томозами ничего не делал.
Ослабление штуцера на переднем левом супорте дало разовый результат. Второй раз у гаража расклинить тормоза не удалось. После каких манипуляций клинит так и не понял... По дороге совсем чуть чуть притормаживал пару раз передним тормозом, но буквально чуть-чуть... на скорости 5-10 кмч, просто чтобы остановить мопед. Заднего тормоза нет вообще. Завоздушился. С 3-4 качка вялое вялое торможение... А вот у гаража мог нажать передний по привычке, но не помню, нажимал или нет. Но у меня подозрение на антиклевок всетаки.. Между 3 и 4 этажами в гараже, когда мы с Серегой пытались откатить мот назад, тормоза немного расклинило, само собой... Но немного... Я бы сказал процентов на 30-40... Стало легче, но вилка все равно сжималась почти до конца, прежде чем мот сдвигался с места.

Антиклевок по природе своей никаким образом не может воздействовать на тормозную систему–это тормозная система воздействует на него, так что эта хрень здесь ни при делах. Вопрос: какой из штуцеров на левом суппорте открывали чтобы сбросить давление?

Верхний Дим стравливали