Редуктор ? |
- rommagna
-
Автор темы
- Не в сети
- Fresh Boarder
-
- Сообщений: 16
- Спасибо получено: 0
- Печора
- goldwing 1800
21 нояб 2015 08:12 #1
от rommagna
Всем здравствуйте!
Опишу проблему. Голда 1800, 2004 года. После переключения передач и отпуске суепления, происходит легкий толчек\ удар. Если, на ходу поиграть газом- так же удары\ толчки. Ну, как на авто, при разбитых крестовинах карданного вала.
Начал искать. Вывесил мот на центральную подножку, воткнул 1 передачу. Вобщем, колесо проворачивается на 5-6 сантиметров. Фото прилагаю.
Парни, гляньте кто нибудь на своем моте, должно так быть? Хотя сам понимаю, что нет.
С чего начинать и куда лезть? Редуктор?
Заранее всем спасибо!
Опишу проблему. Голда 1800, 2004 года. После переключения передач и отпуске суепления, происходит легкий толчек\ удар. Если, на ходу поиграть газом- так же удары\ толчки. Ну, как на авто, при разбитых крестовинах карданного вала.
Начал искать. Вывесил мот на центральную подножку, воткнул 1 передачу. Вобщем, колесо проворачивается на 5-6 сантиметров. Фото прилагаю.
Парни, гляньте кто нибудь на своем моте, должно так быть? Хотя сам понимаю, что нет.
С чего начинать и куда лезть? Редуктор?
Заранее всем спасибо!
Пожалуйста Войти или Регистрация, чтобы присоединиться к беседе.
- truder
-
- Не в сети
- Platinum Boarder
-
- Сообщений: 847
- Репутация: 9
- Спасибо получено: 41
- Петрозаводск
21 нояб 2015 08:43 #2
от truder
Американец 1800, интрудер 1400
маловероятно что редуктор, уж слишком надёжный агрегат. первоначально надо крестовину проверить. она находится сразу за кпп под резиновым пыльником, там где кпп сочленяется с маятником.
Американец 1800, интрудер 1400
Пожалуйста Войти или Регистрация, чтобы присоединиться к беседе.
- uvt
-
- Не в сети
- Platinum Boarder
-
- a.k.a. Харлеич
- Сообщений: 2974
- Репутация: 26
- Спасибо получено: 110
- МСК
- 1500SE"92
21 нояб 2015 08:54 - 21 нояб 2015 09:01 #3
от uvt
Нормальный люфт трансмиссии. Не надо никуда лезть и вообще заморачиваться. Проблемный редуктор будет выть,проблемная крестовина даст вибрацию. Люфт и удары при перегазовке просто обязаны быть в любой кулачковой КПП,ну и плюс зазоры во всяких там шлицах,шестернях и демпферах. Вот и набегают эти твои пять см.
А вот резину тебе пора менять.
А вот резину тебе пора менять.
Последнее редактирование: 21 нояб 2015 09:01 от uvt.
Пожалуйста Войти или Регистрация, чтобы присоединиться к беседе.
- rommagna
-
Автор темы
- Не в сети
- Fresh Boarder
-
- Сообщений: 16
- Спасибо получено: 0
- Печора
- goldwing 1800
21 нояб 2015 10:20 #4
от rommagna
Все таки думаю ,что такого люфта быть не должно. Толчки ведь стали ощутимы. За собой заметил,что сцепление стал отпускать очень плавно, чтобы без толчков.
Пожалуйста Войти или Регистрация, чтобы присоединиться к беседе.
- rommagna
-
Автор темы
- Не в сети
- Fresh Boarder
-
- Сообщений: 16
- Спасибо получено: 0
- Печора
- goldwing 1800
21 нояб 2015 10:22 #5
от rommagna
Редуктор не воет, вибраций нет.
Пожалуйста Войти или Регистрация, чтобы присоединиться к беседе.
- Texarkana
-
- Не в сети
- Platinum Boarder
-
- Ride with the Best. Die like a Rest.
- Сообщений: 438
- Репутация: 20
- Спасибо получено: 24
- Ленинград
- Honda GL 1500 SE GoldWing '98
21 нояб 2015 11:59 #6
от Texarkana
Я езжу медленно и никуда не тороплюсь. Поэтому я езжу долго и видел очень много.
Хантер С. Томпсон - Ангелы Ада.
+7-921-374-86-24
А демпферы в заднем колесе есть в 1800-ой?
Если есть, то это они.
Если есть, то это они.
Я езжу медленно и никуда не тороплюсь. Поэтому я езжу долго и видел очень много.
Хантер С. Томпсон - Ангелы Ада.
+7-921-374-86-24
Пожалуйста Войти или Регистрация, чтобы присоединиться к беседе.
- Zolotoy
-
- Не в сети
- Expert Boarder
-
- Сообщений: 137
- Спасибо получено: 1
- Гродно
- HONDA GL 1500 SE 2000 г.в.
23 нояб 2015 13:34 #7
от Zolotoy
Легко проверить, редуктор это или нет. На не прогретом редукторе стука не будет или не такой ощутимый. Как масло при езде прогреется стук станет сильнее, только убедись сначала в наличии масла в редукторе.
Пожалуйста Войти или Регистрация, чтобы присоединиться к беседе.
- Zolotoy
-
- Не в сети
- Expert Boarder
-
- Сообщений: 137
- Спасибо получено: 1
- Гродно
- HONDA GL 1500 SE 2000 г.в.
23 нояб 2015 13:40 #8
от Zolotoy
Мужики вопрос в тему,а редуктор в голде можно как нибудь отрегулировать, путем подвода планетарки к хвостовику, может прокладками или гайка какая поджимная. Кто нибудь пробовал.
Пожалуйста Войти или Регистрация, чтобы присоединиться к беседе.
- uvt
-
- Не в сети
- Platinum Boarder
-
- a.k.a. Харлеич
- Сообщений: 2974
- Репутация: 26
- Спасибо получено: 110
- МСК
- 1500SE"92
24 нояб 2015 09:51 #9
от uvt
Как и любой редуктор,он регулируется один раз. При сборке.
Пожалуйста Войти или Регистрация, чтобы присоединиться к беседе.
- dir
-
- Не в сети
- Platinum Boarder
-
- Александр
- Сообщений: 614
- Спасибо получено: 19
- Вологда
- GL 1800
24 нояб 2015 10:14 #10
от dir
Владельцы УАЗов и КАМАЗов с Вами не согласятся.
Не скажу насчет Голды, а по поводу "Любого редуктора" это вы легкомысленно заявили.uvt пишет: Как и любой редуктор,он регулируется один раз. При сборке.
Владельцы УАЗов и КАМАЗов с Вами не согласятся.
Пожалуйста Войти или Регистрация, чтобы присоединиться к беседе.
- rommagna
-
Автор темы
- Не в сети
- Fresh Boarder
-
- Сообщений: 16
- Спасибо получено: 0
- Печора
- goldwing 1800
24 нояб 2015 11:03 #11
от rommagna
Господа! Колесико так никто и не подергал? Есть люфт?
Пожалуйста Войти или Регистрация, чтобы присоединиться к беседе.
- uvt
-
- Не в сети
- Platinum Boarder
-
- a.k.a. Харлеич
- Сообщений: 2974
- Репутация: 26
- Спасибо получено: 110
- МСК
- 1500SE"92
24 нояб 2015 18:59 - 24 нояб 2015 19:01 #12
от uvt
Я не имел ввиду узел,собранный наотъебись из бракованных деталей,УАЗ с КАМАЗом- примеры так себе. А так,если начинает жрать шестерни,никакая регулировка не поможет,профиль уже поплыл. Если капец подшипникам,есть призрачный шанс поменять их,пока не начало жрать шестерни,но поймать этот момент сложно,а значит,см.выше. В итоге ремонт и регулировка редуктора сводится к фактически сборке нового в старом корпусе.dir пишет:
Не скажу насчет Голды, а по поводу "Любого редуктора" это вы легкомысленно заявили.uvt пишет: Как и любой редуктор,он регулируется один раз. При сборке.
Владельцы УАЗов и КАМАЗов с Вами не согласятся.
Последнее редактирование: 24 нояб 2015 19:01 от uvt.
Пожалуйста Войти или Регистрация, чтобы присоединиться к беседе.
- DIMON101
-
- Не в сети
- Goldwing.su
-
- (91ш)5шш3ш1ш
- Сообщений: 1714
- Репутация: 4
- Спасибо получено: 61
- Москва(САО, ЮЗАО)
- GL1800 '10
24 нояб 2015 19:05 #13
от DIMON101
Ты эта,,, когда голду заведешь сразу музон включай чтоб не слышать как шестерни шелестят, а то так не нароком и мотор в переборку в скором времени отправишь)))))
GL1800A
VFR 800 A5
Kumco Super 8 125
Орлёнок
Школьник
Дружок
Все нормуль))) есть люфт. Как же без него.rommagna пишет: Господа! Колесико так никто и не подергал? Есть люфт?
Ты эта,,, когда голду заведешь сразу музон включай чтоб не слышать как шестерни шелестят, а то так не нароком и мотор в переборку в скором времени отправишь)))))
GL1800A
VFR 800 A5
Kumco Super 8 125
Орлёнок
Школьник
Дружок
Пожалуйста Войти или Регистрация, чтобы присоединиться к беседе.
- Дядя Леша
-
- Не в сети
- Goldwing.su
-
- шатен,был.
- Сообщений: 1193
- Репутация: 1
- Спасибо получено: 9
- Масква, ВАО
- GL 1800 4А Americana
24 нояб 2015 19:38 #14
от Дядя Леша
8-915-2О4-1семь-1семь
Точняк!!!Я так и катаю, чтоб не бояться)))DIMON101 пишет:
Все нормуль))) есть люфт. Как же без него.rommagna пишет: Господа! Колесико так никто и не подергал? Есть люфт?
Ты эта,,, когда голду заведешь сразу музон включай чтоб не слышать как шестерни шелестят, а то так не нароком и мотор в переборку в скором времени отправишь)))))
8-915-2О4-1семь-1семь
Пожалуйста Войти или Регистрация, чтобы присоединиться к беседе.
Модераторы: KIR, Григорич, Хулюган