Fi ошибка

Голдоводы Привет
Goldwing 1800 2002г американка
У меня проблема, уже как то писал об этом. Но к сожалению вариантов решения проблем не нашлось.

Ситуация такая.
В прошлом году, загорелась лампа FI, через подношку код ошибки был 26, тойсть датчик детонации. Эта болезнь в мозгах.
Приехал в сервис махнули мозги с мота на мот, итог ошибка ушла на другой мотоцикл. ОК, КУПИЛ другие мозги, все прошло, поездил весь сезон, накатал около 15.000км все прекрасно.
В конце сезона еду и тут бац опять загорается FI
Я остановился заглушил и опять завёл больше ни каких ошибок не было. Откатал так ещё пару недель и поставил байк на хранение.
Весной сделал то. Завожу и опять FI, тут я глушить не стал а сразу достал подношку что бы понять какой код ошибки. В итоге ЛАМПА ПРОСТО МОРГАЕТ МЕДЛЕННО БЕСКОНЕЧНО...
заглушил завёл пропало... Сейчас это все становится чаще и чаще.. И после тогда как заглушил и завёл ошибка Всервно может гореть. Поможет только сброс клеммы. И опять же не надолго! А может и при включении зажигания уже гореть ошибка.
Самое не понятное для меня что ошибка через подношку не читается.

Ещё когда едешь и загорается ошибка то на ходу глушу мот кнопкой и ошибка может пропасть. Через какое то время может появится.

Разъёма для диагностики нету.
2002 год американка
Ps
Бензин менял дело не в нем.

С 26 ошибкой по датчику было все понятно. Там обороты превышают 3 тысячи сразу ошибка. Тут так не работает. Все происходит спонтанно. Когда как.
После того как ошибка вылетела обороты двигателя чуть снижаться.

Если ошибка не читается, то исходя из практики по авто это сама прошивка мозгов, тут два варианта развития событий, попробовать снова поменять мозги и если ошибка пропадет, то пробовать перепрошить мозг