’76 Honda Goldwing – Adam’s Custom Shop

Кафе рейсер — пример легкого, быстрого и хорошо управляемого мотоцикла, поэтому тяжело представить кафе рейсер, построенный на базе тяжелого туристического мотоцикла Honda Gold Wing. Тем не менее, шведский мастер Адам Нестор из «Adam’s Custom Shop» взялся за столь амбициозный проект и прекрасно справился с поставленной задачей.

Адам Нестор: «Мне 25 лет, я управляю компанией Adam’s Custom Shop, в которой занимаюсь постройкой и модификацией мотоциклов. Я делаю всё, начиная от мелких деталей и заканчивая покраской, тюнингом, сваркой и дизайном. Я с гордостью могу сказать, что делаю всё это. Когда взялся за проект Gold Wing, то захотел построить что-то вдохновленное старыми реактивными истребителями. В любом случае это желание помогло выбрать обтекатель, который стал отправной точкой для всего проекта».



Детали проекта:

донор Honda GL1200 Goldwing 1976
обтекатель Ducati 900SS, модифицирован
топливный бак, модифицирован (сделаны впадины под колени)
кастомная хвостовая секция, вдохновленная дизайном реактивных истребителей
сине-серая покраска с оранжевыми колёсами
дисковые тормоза и множество других мелочей





www.pipeburn.com/home/2014/04/28/76-hond...op.html#.U2p37ld9JVJ
adamscustomshop.se/index.html
www.facebook.com/AdamsCustomShop

а чем именитость отличается ?

Да почти ничем,кроме того,что в первом посте гармоничный проработанный аппарат,а ниже представлена нелепая поделка,начиная от общего силуэта и заканчивая мелочами.

uvt пишет: Да почти ничем,кроме того,что в первом посте гармоничный проработанный аппарат,а ниже представлена нелепая поделка,начиная от общего силуэта и заканчивая мелочами.

у "именитого кутюр" - "шляпа" извращённная из гармоничного функционального изделия произведённого японскими инженерами
у белоруса из того что было под руками и бюджет в сотни раз меньше чем у кутюр

ЗЫ и то то травмоопасно и не практично , но усилия последнего внушают больше симпатий (имхо)

Усилия может и внушают,а вот результат так себе.
А малый боджет-не оправдание. Например:
oppozit.ru/article89149.html

результат во всех перечисленных - "шашечки" )))) причём весьма и весьма на любителя
предпочту ездить с комфортом и безопасностью , ну и минимальным гемором по обслуживанию

Ну техническая составляющая вообще не рассматривается. Мы же обсуждаем творчество? Иначе зачем ты тогда выложил Урал? Ну не в противовес же Голде по функциональности? Просто написал бы: "Мне это не нравится,потому что это бестолково" А я например бы ответил:"Согласен,коллега,бестолково. И как и вы,я бы ездить на этом не стал,но эстетически доставляет."