Эндуро Honda CL1100X Gold Wing - JMR Customs |
19 нояб 2014 23:51 - 19 нояб 2014 23:52 #1
от KIR
Эндуро Honda CL1100X Gold Wing - JMR Customs
Мотоцикл Honda Gold Wing входит в число самых неприспособленных байков для бездорожья. Как оказалось, Голд Винг нуждается лишь в умелом подходе. Американский кастомайзер Джош Мотт (Josh Mott) переделал японский байк, придав ему некоторых характерных особенностей эндуро: фара, защита рук, подвеска, руль и другие мелочи, — не хватает лишь спицевых колес.
Мастерская Джоша "JMR Customs" располагается в городе Бойсе, Айдахо. Как-то в нее привезли мотоцикл Honda GL1100 1981, который стал жертвой серьезного ДТП. Из-за вмятин казалось, что многие компоненты сломаны, но на самом деле требовалось заменить только крышки клапанов и коленвал. Таким образом, Джош Мотт полностью перебрал двигатель, заново настроил карбюраторы и изготовил кастомный выхлоп конфигурации 2-1. В процессе работы Джош избавился от многих компонентов, кронштейном и т.п. С каждой убранной деталью мотоцикл становился похожим на нейкед-байк или, если быть точным, на «заготовку», из которой можно сделать что-то новенькое и необычное.
Остальные детали проекта:
подвеска отремонтирована, детали Race Tech
внедорожный руль Renthal
фара Baja
эндуро резина
порошковая покраска
Конечно, эндуро Honda CL1100X (авторская маркировка Джоша) Gold Wing все равно выглядит очень тяжелым, но все же попытка очень достойная. Тем более, мастер утверждает, что мотоцикл обладает феноменальной управляемастью для своей родословной.
www.boisemotorcyclerepair.com/
www.facebook.com/JoshMottRacing/timeline
Мотоцикл Honda Gold Wing входит в число самых неприспособленных байков для бездорожья. Как оказалось, Голд Винг нуждается лишь в умелом подходе. Американский кастомайзер Джош Мотт (Josh Mott) переделал японский байк, придав ему некоторых характерных особенностей эндуро: фара, защита рук, подвеска, руль и другие мелочи, — не хватает лишь спицевых колес.
Мастерская Джоша "JMR Customs" располагается в городе Бойсе, Айдахо. Как-то в нее привезли мотоцикл Honda GL1100 1981, который стал жертвой серьезного ДТП. Из-за вмятин казалось, что многие компоненты сломаны, но на самом деле требовалось заменить только крышки клапанов и коленвал. Таким образом, Джош Мотт полностью перебрал двигатель, заново настроил карбюраторы и изготовил кастомный выхлоп конфигурации 2-1. В процессе работы Джош избавился от многих компонентов, кронштейном и т.п. С каждой убранной деталью мотоцикл становился похожим на нейкед-байк или, если быть точным, на «заготовку», из которой можно сделать что-то новенькое и необычное.
Остальные детали проекта:
подвеска отремонтирована, детали Race Tech
внедорожный руль Renthal
фара Baja
эндуро резина
порошковая покраска
Конечно, эндуро Honda CL1100X (авторская маркировка Джоша) Gold Wing все равно выглядит очень тяжелым, но все же попытка очень достойная. Тем более, мастер утверждает, что мотоцикл обладает феноменальной управляемастью для своей родословной.
www.boisemotorcyclerepair.com/
www.facebook.com/JoshMottRacing/timeline
Пожалуйста Войти или Регистрация, чтобы присоединиться к беседе.
20 нояб 2014 00:32 - 20 нояб 2014 00:57 #2
от uvt
А где,простите,эндуро? Или руль с перемычкой и лопушками сразу относит к этому классу?
Вот,из соседней темы более эндуро:
Слава такому эндуро!
Вот,из соседней темы более эндуро:
Слава такому эндуро!
Пожалуйста Войти или Регистрация, чтобы присоединиться к беседе.
Модераторы: Григорич, Хулюган