Замена пружины...

Привет честной компании.Решил поменять пружину на заднем амморте,поискал тут как,но не нашел кто это делал,вернее кто то делал,но поисковик ничего не дал.Ну да ладно,руки на месте,инструмент и теплый бокс есть,пишу не для бахвальства,любой опыт всегда пригодиться...
Снимаем бак-отсоединяем датчики и трубки,глушим их во избежании попадания грязи,откручиваем 4 болта крепления.
Также откручиваем П-образную опору бака,сзади под ним,бак тогда можно опустить ниже и прокрутив его-снимаем..,думал что будет муторнее,на самом деле нет.(Желательно чтобы он был пустой )
Снимаем амортизатор--где то читал,что его желательно расслабить кнопкой управления,но так как вспомнил это потом ,будь как будет.Под нижнюю точку амортизатора подводим домкрат(под коромысло),лучше гидравлический,если есть,откручиваем обе гайки,приподнимаем слегка,это можно понять по тому как выходят болты,вытаскиваем болты,снимаем амортизатор.

Да,чуть не забыл,покупаем в авто магазине вот такие стяжки,270 рублей.

Ими стягиваем пружину,тянуть сильно не надо,достаточно сжать пружину на сантиметр

Я использовал для нижнего зацепления стяжек длиный болт на 10 и зафиксировал гайками,для безопасности,чтоб не сорвало.
Затем откручиваем небольшой фиксатор(рядом с трубкой гидравлики )

Перед этим очистите грязь,иначе ни его,ни стопорное кольцо хрен найдешь,маленькой отверткой поддеваем ст опорное кольцо,и снимаем его

Ну а дальше ,все как по маслу,переносим амортизатор в тиски,ставим новую пружину,сжимаем её,возвращаемся к моту,и собираем все в обратной последовательности..

Вот разница в размерах,слева естесна старый :whistle: ,металл тоже устает,не говоря о нас с Вами грешных

Вставляем амортизатор на место,закручиваем болты,опускаем домкрат и вуаля... :whistle:

Как то вот так

Молодец)))

Отличный отчет)))

Систему потом прокачивал?

Так гидравлику мы не трогаем,блок снимается полностью в сборе,снимаем стопорное кольцо и блок так спокойненько выходит

Молодец, теперь как откроешь сезон то сразу почувствуешь разницу. Пробоев больше не будет, штатная пружина вообще шлак какой то, выбросил сразу. Если еще и в вилке заменой пружин затеешся то и антиклевок не нужен будет. Весь сезон без него откатал.

Спасибо,переднюю вилку перебрал в прошлом сезоне,с заменой на прогресивы,мот совсем другой стал

Спасибо за отчет, но мне показалось пружину проще демонтировать по методу DIMON101.

Пытался найти....Не нашел,скиньте страничку,посмотреть для сравнения

Alex Zharoff пишет: Спасибо за отчет, но мне показалось пружину проще демонтировать по методу DIMON101.

С прессом Лех вообще красота менять

Ваще без проблем поменяли стоковую пружину на прогрессивку. Бак не снимали. С прессом ваще красота разбирать аммортик.На все про все ушло около часа.

Так блин покажите наконец то этот волшебный пресс,а то сколько не говори ХАЛВА,во рту слаще не станет

Знаю, почему ты не нашел мою тему по замене пружин, потомучто обозвал я ее не совсем корректно. www.goldwing.su/forum/tuning/1487-ljogkij-tuninkh-podveski

Пресс конечно хорошо, удобно, быстро, безопасно но он хорош в масштабах сервиса.

Да мужики,эту страну не победить

Менял пружину примерно так же, обычные стяжки для пружин автомобиля чуть подточил турбинкой для удобства захвата...
Прогрессивные пружины ВСЕГО ЗА 80 дол на мотоцикле 2001 года (на моем) - реально заметное улучшение!
Но вот без снятия бака не смог обойтись, бак снять минуты, но удобство реальное!!!

Парни привозите амортизаторы дам воспользоваться съёмником бесплатно!!!!

motogoldwing пишет: Парни привозите амортизаторы дам воспользоваться съёмником бесплатно!!!!

Спасибо конечно, но съёмничек не много не тот)))) у Вас 5508 ,а для голдоаморта нужен съёмник 32-5509 который днем с огнем не найти даже в США. Да и как оказалось не особо и нужен он ,если есть домкрат и трос или те же стяжки пружин))))
И выглядит он так 5509

Спасибо Димон,этой фотки уже достаточно для изготовления сей приблуды в домашних условиях ,пусть америкосы нервно курят в сторонке

Понятное дело что изготовить не сложно, а вот нужно ли? Не думаю ,что тебе скоро прийдется менять пружину снова))))

Ну если не нам с тобой,так кому нибудь пригодится :whistle:

Себе менял таким (только он у меня вроде на 20см) мне понравилось!
Одну лапу представляю в другое отверстие, тем самым при зацепление она цепляется на виток ниже и не перекашивается, а штырь упирается в углубление в центре амморта и сидит там как надо, никуда не убегает»
Дешево/сердито/многофункционально!