Второй амортизатор на задний маятник 1500GL

Я не согласен, что рама у полторашки хилая, вот маятник хилый, я сравниваю с 1800... Я думаю, что 1800 и рулится так хорошо по тому, что маятник мощный.

Если 1,8-ю консоль каким-то мистическим образом присобачить к полторашной раме,она ее в узел завяжет. Залог жестскости конструкции-рама. А точнее-диагональная рама. А чтоб не чугунный мост,то-алюминиевая рама. А к ней уже можно мастырить и маятники,и прочую прогрессивную хрень.
(Осторожный вопрос: а есть консольные маятники+стальной дуплекс?)

uvt пишет: Если 1,8-ю консоль каким-то мистическим образом присобачить к полторашной раме,она ее в узел завяжет. Залог жестскости конструкции-рама. А точнее-диагональная рама. А чтоб не чугунный мост,то-алюминиевая рама. А к ней уже можно мастырить и маятники,и прочую прогрессивную хрень.
(Осторожный вопрос: а есть консольные маятники+стальной дуплекс?)

Не уверен, но на БМВ вроде были металлические рамы, и консольные аллюминиевые маятники.

Ну и я не уверен,потому и вопрос осторожный. А была же еще какая-то экзотическая Ямаха 90-хх с консолями и спереди,и с сзади?

Уже третий час ночи ,вы по ночам спите ? Я пошел спать(еще жену удовлетворить надо)

А была же еще какая-то экзотическая Ямаха 90-хх с консолями и спереди,и с сзади?

Почему была? Она до сих пор есть, у меня например.
Только там не консоли, а рычажная подвеска спереди и обычный маятник сзади.
Обалденный аппарат скажу я вам. Комфортный как лимузин.

Да аппарат классный, обогнал свое время...

В своё время у меня была Хонда Ривьера, но там была стальная диагональ и маятник консольный из алюминия ( про-арм). Дуплекс мне кажется будет скручиваться под консольным маятником. Ведь не зря же он появился после того как диагональные рамы пошли.

Мужики у кого есть пневмо амортизатор от полторашки ненужный, убитый в хлам. Хочу его разобрать и попробовать вставить в него гидравлическую часть. Сам амортизатор нужен для проведения опытов, в качестве образца.

zolotoy пишет: Мужики у кого есть пневмо амортизатор от полторашки ненужный, убитый в хлам. Хочу его разобрать и попробовать вставить в него гидравлическую часть. Сам амортизатор нужен для проведения опытов, в качестве образца.

попробую тебе помочь....

Ч Е Р Е П пишет:

zolotoy пишет: Мужики у кого есть пневмо амортизатор от полторашки ненужный, убитый в хлам. Хочу его разобрать и попробовать вставить в него гидравлическую часть. Сам амортизатор нужен для проведения опытов, в качестве образца.

попробую тебе помочь....

буду ждать как найдешь дай знать

Амортизатор у меня, куда отправлять? Может кто на праздники поедет, захватит?

Ч Е Р Е П пишет: Амортизатор у меня, куда отправлять? Может кто на праздники поедет, захватит?

Вот спасибочки сейчас будем искать кто едет в Гродно.

Ну наконец то я до него добрался, и вот что получилось.

Еще фотки.

Еще

В данный момент амортизатор собран и стоит на голде, давление держит. На дорогу еще не выезжал где то через недельки две выеду. Первые ощущения присев на мот что задняя подвеска стала жестче. Спасибо черепу Сереге за предоставленный материал для эксперимента.

Прикольно... есть над чем задуматься

Главное чтобы работал не хуже штатного

Второй аналогичный стоит?