GL 1500 поворот и габарит в зеркала .

Первое что приходит на ум, это прошить диодами родную пластмаску от зеркал

mustang713 пишет: Привет Братва . есть такая тема . может кто то ставил на GL 1500 зеркала от GL 1800 . или в родные от 1500 вставить поворот и габариты . только сильно не ругайте если не прав .

а чё ругать? у меня вот так.
а зеркала с 1800 на 1500- колхоз колхозный!

.

У меня стоят в хроме с габарит-поворотником в стекле.Давно покупал под 280$.Из америки.Если стекло вытащить,то можно приклеить диоды,вытравив слегка краску сзади зеркала под диоды. само зеркало они просветят.

чюбайс пишет: У меня стоят в хроме с габарит-поворотником в стекле.Давно покупал под 280$.Из америки.Если стекло вытащить,то можно приклеить диоды,вытравив слегка краску сзади зеркала под диоды. само зеркало они просветят.

я так понял у тебя самому себе показывают повороты? то есть смотришь в зеркало и видишь мигающую стрелку?
накой они самому себе то? надо чтоб другие участники движения видели.
с зеркалом доработку вижу такую:
вытравить в углу зеркала покрытие и вмонтировать туда вольтметр. а на пластмасске спереди высверлить отверстия и вставить сверхяркие светодиоды в форме стрелки <== и ==>
габариты , считаю, там нахрен не нужны

Греть феном окантовку и тонким,но тупым ножом аккуратно-аккуратно.

Desperado36 пишет: с зеркалом доработку вижу такую:
вытравить в углу зеркала покрытие и вмонтировать туда вольтметр. а на пластмасске спереди высверлить отверстия и вставить сверхяркие светодиоды в форме стрелки <== и ==>
габариты , считаю, там нахрен не нужны

Это я делал еще в начале 2000 годов. Кстати очень удобно. Вольтметр в зеркале хорошо, т.к. его не заливает когда моешь мотик. А поворотники в зеркале сзади всем тоже хорошо видны. Сейчас так многие делают... Габариты я тоже считаю, что не нужны.
Снять зеркало не очень просто, действительно надо греть, но не перегревать, а то пластик расплавится, и когда будешь вынимать заплющится. Да и вынимать задача не из простых, разбить стекло как нех. делать.....

одно дело на авто в зеркале повороты,а другое - в моте. там за кофрами спиной и руками кто увидит мерцающий огонёк?
так... для красоты и не более.
знаки поворотов вообще для кого придумали? для себя или для других?
глубоко убеждён что никто сзади едущий не будет смотреть что там у тебя мигает на приборке. и у тебя ли... и поворотник ли...

Desperado36 пишет: одно дело на авто в зеркале повороты,а другое - в моте. там за кофрами спиной и руками кто увидит мерцающий огонёк?
так... для красоты и не более.
знаки поворотов вообще для кого придумали? для себя или для других?
глубоко убеждён что никто сзади едущий не будет смотреть что там у тебя мигает на приборке. и у тебя ли... и поворотник ли...

Да все хорошо видно, у меня когда вольтметр светился, все догоняли и спрашивали, что за цифры, т.к. они менялись.... а поворотники рядом были и их тоже видели.....

ясно...
у тебя вольтметр в зеркале работал только от зажигания?
а зеркало на чём крепится? там какая то присоска по центру стоит?
и можно ли его наклонять вверх-вниз? у меня только горизонтально двигается. вертикально прилагал усилия - на месте стоит. сильнее - очкую. боюсь сломать. но левое зеркало смотрит чуть вниз. приходится наклоняться чтоб посмотреть обзор на горизонт
и эта... чем вытравить покрытие с зеркала?

Ты же вроде продавал пятнистую свою? Решил оставить и еще сезон тюнингом позаниматься?

Desperado36 пишет: ясно...
у тебя вольтметр в зеркале работал только от зажигания?
а зеркало на чём крепится? там какая то присоска по центру стоит?
и можно ли его наклонять вверх-вниз? у меня только горизонтально двигается. вертикально прилагал усилия - на месте стоит. сильнее - очкую. боюсь сломать. но левое зеркало смотрит чуть вниз. приходится наклоняться чтоб посмотреть обзор на горизонт
и эта... чем вытравить покрытие с зеркала?

Вольтметр работал от зажигания, крепился к пластику который держит сам зеркальный элемент клеем, снять амольгамму с зеркала, можно мелкой пескоструйкой загородив те места которые не надо снимать скотчем или рокалом... У меня где-то валялись несколько шаблонов из рокала, с эмблемой и поворотниками. Поверхность получается немного шершавая, чтоб была прозрачная, ее можно покрыть лаком прозрачным, но можно оставить и шершавой.

думаю если клеить, то непосредственно к стекляшке. чтоб цифры были ближе к стеклу. соответственно и более чёткие.
наждачкой думаю тоже можно. потом заполировать...
зеркало то по вертикали двигается, нет??

у меня и вверх-низ и влево-вправо без проблем регулируется

Desperado36 пишет: думаю если клеить, то непосредственно к стекляшке. чтоб цифры были ближе к стеклу. соответственно и более чёткие.
наждачкой думаю тоже можно. потом заполировать...
зеркало то по вертикали двигается, нет??

конечно можно и наждачкой, но пескоструйка проще, да и стоит она три копейки, только нужен воздух под давлением, но это в любой шиномонтажке. Внутри зеркала довольно много места, но, сами циферки конечно надо поближе к стеклу располагать для этого надо будет прорезать пластик крепежа зеркала, .... Когда снимешь зеркало, то сразу станет понятно, как все крепить.