Покупка голды на японском аукционе

Всем ровных дорог! Планирую заказать 1500 с Японии. Нашел пару фирм. Synergosmoto и projapan. Заказывал ли кто-то через них, или посоветуйте другие фирмы. Боюсь попасть на мошенников. Заранее спасибо за ответы!

..заказывал Африку через sempermoto - все четко и минимум слов.

Долго шла?

Я тоже через семпермото брал. Очень всё чётко. Шла полтора месяца, но проблема не во времени доставки, а в во времени,которое уйдёт на подбор варианта. Может неделя, а кто то от жадности и несколько месяцев не может определиться с вариантом. Ну и курс сейчас не очень выгодный. Дерзай...

Имеет вообще смысл запариваться, или проще у нас найти?

Думаю в данной экономической ситуации, особо смысла нет, если 400+ готов потратить, то безусловно есть смысл попробывать от 96 г в хорошем состоянии из Японии. Хотя это аукцион и удачу ни кто не отменял...

А бюджет то какой на покупку? Полторахи сейчас дороже, чем кажется на первый взгляд при беглом анализе рынка.

Вообще планировал до 300...но чувствую, что не уложусь (( и год будет 90-93... Подорожало всё. Дело в том, что с аукциона дешевле выходит, те же года 250-280. Но пугает что ждать долго, и мот не видишь при покупке. Хотелось-бы хоть к лету успеть купить.

до 300 это будет действительно мотоцикл до 95 года, а вообще то скорее всего 88-89 на самом деле, если трезво его выбирать. Ну и за 280-300 это в любом случае врядли будет малопробежный мот без "тюнинга" даже из Японии. К нему надо будет крепко приложить руки. То что моты из Японии на первый взгляд стоят на 20-30 тысяч дешевле- факт, но какими калькуляторами ни считай нужно делать поправку на то что это голда. К стандартной транспортировке по России например нужно прибавить 7-10 тысячи прочие подобные мелочи.
Ну и ждать его еще достаточно долго придется... 300 не самый лучший бюджет для покупки достойной полторахи ИМХО. Это уже очень старые мотоциклы, в достойном состоянии их цена с каждым годом растет, а в так себе состоянии уже перестала падать. 300- цена входа в сегмент полторашек, дешевле не бывает.

ЗЫ. Бывает дешевле, но это приблизительно как покупка жигулей с прогнившим дном. Вроде машина, а вроде чтобы поехать надо проварить по кругу желательно дважды. Но на вид с расстояния трех метров- очень даже жигули. Такие моты тоже покупают, но это неразумная покупка, сумма стартовых вложений в него на первом этапе покажет что проще было эти 80 добавить и купить более живой или свежий мот.

Пять лет назад брал полтораху через Семпера, остался очень доволен его работой. Куча фоток с каждого этапа продвижения твоего мота к тебе. Всё четко и профессионально. Ни разу не кот в мешке, что и с какими оценками выбрал, то и придёт. С честным пробегом, и чистой историей☝️.

Честного пробега не бывает, до аукциона, где допустим все честно моты находятся у владельцев и посредников, которым скрутить ничего не мешает-примерно так так рассказывали технологию попадания мото на продажу в япии. С другой стороны-ездить им особо некуда.

Дядя Леша пишет: Честного пробега не бывает, до аукциона, где допустим все честно моты находятся у владельцев и посредников, которым скрутить ничего не мешает-примерно так так рассказывали технологию попадания мото на продажу в япии. С другой стороны-ездить им особо некуда.

Это уже сто раз говоренный и переговоренный разговор. При малейшем подозрении на скрученность у японцев- стоит вопросик напротив пробега. А если подозрений нет, значит рядом лежит документальная история сервиса в которой описано что и когда. Подделывают документы только в постсоветских странах уже давно. И на минуточку за скручивание пробега в Японии - уголовное наказание. Не надо мыслить категориями российско-литовской глубинки где из двух жигулей сваривают мерседес. Качество мотоциклов из японии в 99 процентах случаев соответствует описаниям это раз. Два - если есть малейшие сомнения в чем-то - это указано. В аукционном листе моего мота было написано "тормозной диск проточен", его реальный износ составлял 0.5 мм от оригинала, что соответствавало и пробегу и всему остальному состоянию мота, но японцы считают нужным указать это.

В Япии вся мото и авто техника продается только с аукционов. По вину своего мота я могу посмотреть всю историю его продаж с пробегами на моменты продаж. Не может мот появится на аукционе, с меньшим пробегом, чем на предыдущей продаже.

Дядя Леша пишет: Честного пробега не бывает, до аукциона, где допустим все честно моты находятся у владельцев и посредников, которым скрутить ничего не мешает-примерно так так рассказывали технологию попадания мото на продажу в япии. С другой стороны-ездить им особо некуда.

Это уже сто раз говоренный и переговоренный разговор. При малейшем подозрении на скрученность у японцев- стоит вопросик напротив пробега. А если подозрений нет, значит рядом лежит документальная история сервиса в которой описано что и когда. Подделывают документы только в постсоветских странах уже давно. И на минуточку за скручивание пробега в Японии - уголовное наказание. Не надо мыслить категориями российско-литовской глубинки где из двух жигулей сваривают мерседес. Качество мотоциклов из японии в 99 процентах случаев соответствует описаниям это раз. Два - если есть малейшие сомнения в чем-то - это указано. В аукционном листе моего мота было написано "тормозной диск проточен", его реальный износ составлял 0.5 мм от оригинала, что соответствавало и пробегу и всему остальному состоянию мота, но японцы считают нужным указать это.

Цыган пишет: Не может мот появится на аукционе, с меньшим пробегом, чем на предыдущей продаже.

На форуме того же семпера (по моему) читал такие истории, про появление одного и того же мота с разными пробегами и оценками на разных аукционах в течении недели-двух.

Timan919 пишет:

Цыган пишет: Не может мот появится на аукционе, с меньшим пробегом, чем на предыдущей продаже.

На форуме того же семпера (по моему) читал такие истории, про появление одного и того же мота с разными пробегами и оценками на разных аукционах в течении недели-двух.

Семпер это четко отслеживает, и рекомендует или нет тот или иной мот. Лично мне очень не терпелось купить мот, да и сезон поджимал, но по советам Семпера подождал, и через месяц мониторинга аукционов купил то что хотел.

извиняюсь мужики, спорить можно долго о пробегах мото и его состояния а по факту получается что мотики свежего года выпуска продаются с небольшим пробегом а древнии как черепаха тортила тоже с небольшим пробегам но чудес не бывает а аукционные листы переделывают на ура, заказать свежий мот трех пяти лет конечно он будет достойно выглядеть и мы говорим какая хорошая контора по доставки мотиков а если заказывать старенький то как говорят кто сколько в детстве сьел тому так и повезет,

Во Вторую Мировую японцы обещали СССР о ненападении и не напали, хотя последствия предвидели. Это я про менталитет нации, а американцы хуйнули на них пару бомб. Японцы подделывать не будут, а если и найдётся крыса, то её поймают. Мот мот 1989 года. Проблем нет.

Мой 90-го, пять лет удавольствия!)
Слава полторашкам!!!

LW13 пишет: Во Вторую Мировую японцы обещали СССР о ненападении и не напали, хотя последствия предвидели. Это я про менталитет нации, а американцы хуйнули на них пару бомб. Японцы подделывать не будут, а если и найдётся крыса, то её поймают. Мот мот 1989 года. Проблем нет.

угу, только мы на них напали, да еще и кусок территории их отцапали, поэтому они могу мстить.