Российские дороги станут опаснее

Чиновники пытаются бороться за безопасность российских граждан на дорогах. Правда, не всех — водителей двухколёсного транспорта, как обычно, в расчёт не приняли.

У российских дорожников, как это сейчас принято говорить, новый тренд — тросовые отбойники. В этом года будет произведена пробная установка этого типа средств «безопасности» на 17 километрах автомобильных дорог: 5 километров тросовых ограждений поставят с 223 километра трассы М-8 «Холмогоры», 5 километров — с 31 километра трассы А-104 Москва-Дмитров-Дубна, 3,5 километра — на 52-м, 59-м и 94-м километрах автодороги М-7 «Волга», 3,5 километра — на 0 километре автодороги А-132 в Смоленской области, идущей от трассы М-1 «Беларусь» к Смоленску.

По мнению Росавтодор, тросовые ограждения должны защитить автомобили от повреждений в случае встречного столкновения. Также среди преимуществ такого типа разделителей называется их дешевизна, меньшая стоимость обслуживания и простота монтажа — это критичный фактор, учитывая общую протяжённость автодорог в России.

Однако есть три «но». Во-первых, подобный тип ограждения ещё худо-бедно может справиться с легковым автомобилем, потерявшим контроль, но вряд ли сможет остановить многотонный грузовик. Во-вторых, в случае ДТП с участием мотоциклиста у последнего практически нет шансов остаться в живых после столкновения с тросовым разделителем. Напомним, что итальянские мотоциклисты пытаются вынудить власти отказаться и от «классических» отбойников в пользу конструкций, более безопасных для двухколёсного транспорта. У нас же, как видим, происходит прямо противоположный процесс. И, наконец, тросовые отбойники чрезвычайно плохо заметны при плохих погодных условиях — ночью, в дождь, снег и туман.

Учитывая всё это, смогут ли тросовые отбойники действительно обезопасить российских водителей? Или всё будет наоборот? «Сначала тросы нужно «обкатать» на более-менее спокойных участках, чтобы отследить их действие и сформировать статистику», — считает председатель НП «Интеллектуальная транспортная система России» Владимир Крючков. Кто же будет материалом для «обкатки»? Нетрудно догадаться — мы с вами.

В Росавтодоре заявили, что общую длину тросовых ограждений, которые будут установлены в дальнейшем, определят в конце этого и начале следующего года, «учитывая приоритетность задач по обеспечению безопасности дорожного движения». Рекомендации по установке тросов Росавтодор утвердил в октябре 2012 года. Поставщиком материала выбрано ОАО «Северсталь» — предприятием были разработаны тросы специально для российских дорог. Тросы имеют оцинкованную поверхность, подвергаются предварительной вытяжке — для большей упругости, и имеют стоимость около 35 000 рублей за тонну.

По информации m24.ru

жесть

я бы себе такой тросик да на фазенду в колодец

Ну так поди ж видеонаблюдение то не везде стоит - бери ножницы помощнее, да отмеряй сколько надо) Даже и под видеокамерой - еще интересней получится - голдовод цинично тырит дорожный отбойник)))

У нас тут этих тросовых было везде все посрезали и в чермет,пусть еще ставят,не надолго,подьезжает камаз с хаполкой все выдергует и тютю

замечательная страна замечательные люди в ней живут.
всё спиздить, всё стащить. вопрос то был изначально хорошо это будет для мотоциклиста или плачевно и опасно.
как всегда начали за упокой закончили за здравие.
Я за потереть всё не нужное.

joystick пишет: замечательная страна замечательные люди в ней живут.
всё спиздить, всё стащить. вопрос то был изначально хорошо это будет для мотоциклиста или плачевно и опасно.
как всегда начали за упокой закончили за здравие.
Я за потереть всё не нужное.

забей. люди высказали свое мнение открыто и пусть каждый пишет что думает.
дело в том что мы все знаем что это опасно но ни кто ничего для этого не делает, в отличие от байкеров в европе.
а самое страшное что в автодоре работают и те кто сами ездят на мотике и что???? молчат. а почему молчат??????
потому что всем на все нас рать. не ту страну назвали гондурасом.

голосуем против тросовых отбойников
www.change.org/ru/%D0%BF%D0%B5%D1%82%D0%...il&utm_source=guides

Отбойники - это полу-мера, как бы экономия не понятно на чём,
Я бы и против обычных отбойников по обочине проголосовал бы, только толку не будет от этого ...
Только разделительные должны быть, и то, если невозможно разделить дорогу по направлениям ...