Лучший мотоцикл 2013 года

frant099 пишет:

Дизель Старый пишет:

frant099 пишет: голда самый лучший и шикарный мотоцикл и это не токо мое мнение сам Хонда его таким делал.

А на другом форуме народ поклоняется другому имени -

господин Араки из компании Yamaha убедил руководство в необходимости постройки аппарата,
ставшего впоследствии легендой мира мотоциклов – Yamaha V-Max.
1200-кубовая V-образная «четверка», взятая от гранд-турера XVZ1200 Venture ( у меня XVZ1300, если кто не помнит)))
была форсирована с 97 л.с. при 7000 об/мин до феноменальных по тем временам 145 л.с. при 9000 об/мин.

Так что не плакайте, детишки, у нас у всех хорошие игрушки )))

я не знаю че там в том в -максе.на голде я еду ветрозащита на все сто .сиденье широкое удобное.подвеска задняя качаеться жесче мягче компрессор колеса качать вилка передняя качаетья жесче мягче.вид внушительный и красивый а в вэмаксе ниче нету из вышеперечисленного.
а еще музыка музыка едешь кйфуешь от любимых голосов.а в вэмаксе токо пердение

Народ вы пытаетесь сравнить не сравнимое, знаете это тоже самое что сравнивать Бенкли и Феррали, В-Макс это драйф, а голда......

Хулюган пишет:

frant099 пишет: голда самый лучший и шикарный мотоцикл и это не токо мое мнение сам Хонда его таким делал.многие те кто не имел счастья быть ее или его обладателем говорят ерунду и глупости
мне один такой сказал -я говорит .вообще не рассматриваю голду как мотоцикл !!!так авторитетно.
добавлю что у этого чела кроме велосипеда и урала без докового купленного за 3 т.р за всю жизнь ни че не было
отсюда делаю вывод многие просто дико завидуют .отсюда и весь негатив

Гыгы, очень смешно, особенно про отсутствие денег, владельцам БМВ, Харликов, Триумфов и Боливаров надо сказать об этом.

я имел ввиду владельцев более дешевого транспорта.
а нащет бмв-замена расходников по цене - дорогого ремонта нафиг надо.харлики работают так будтоб щас развалиться плюс ссуться маслом.электричка весит на сотню больше из за ее тормозов много бросили с ней играться.триумф-обычный пердотрактор ниче в нем суперовского нету.

frant099 пишет:

Хулюган пишет:

frant099 пишет: голда самый лучший и шикарный мотоцикл и это не токо мое мнение сам Хонда его таким делал.многие те кто не имел счастья быть ее или его обладателем говорят ерунду и глупости
мне один такой сказал -я говорит .вообще не рассматриваю голду как мотоцикл !!!так авторитетно.
добавлю что у этого чела кроме велосипеда и урала без докового купленного за 3 т.р за всю жизнь ни че не было
отсюда делаю вывод многие просто дико завидуют .отсюда и весь негатив

Гыгы, очень смешно, особенно про отсутствие денег, владельцам БМВ, Харликов, Триумфов и Боливаров надо сказать об этом.

я имел ввиду владельцев более дешевого транспорта.
а нащет бмв-замена расходников по цене - дорогого ремонта нафиг надо.харлики работают так будтоб щас развалиться плюс ссуться маслом.электричка весит на сотню больше из за ее тормозов много бросили с ней играться.триумф-обычный пердотрактор ниче в нем суперовского нету.

так чего тогда люди на них ездят то?

да чего говорить долго - правильно сказано - "Лучший мотоцикл это тот, который у тебя" !! Каждый выбирает по себе, я всю жизнь на тяжелых ездил, совнархоз, волки, шадовка, а вот этот сезон на голде. Когда покупал - боялся что не удержу, что она будет тяжела в управлении, если упадет как я её подниму.. (шадовку поднимал чуть не усирался) .. НО!! на удивление, через 3 дня езды в городе - ощущения в корне изменились - рулится по сравнению с тяжелым просто великолепно, когда приложился - сам без особых усилий её поднял, когда едет - вообще руль можно не держать а рулить чисто наклоняясь .. ветрозащита, диван, регулируемая подвеска, обьем кофров, мелкие приблуды облегчающие жизнь в дороге (круиз, печка, регулируемое стекло).. ммууууззззыыыыка. Да , я 10 лет проездил на чоперах и рокот их двигателя до сих пор будоражит душу, но это когда они просто проезжают мимо, а я стою... но когда я сажусь на голду - все - мне уже чоперы становятся не интересны. Вот как-то так... Так что каждый выбирает себе мотоцикл сам и сколько моделей мотоциклов - столько будет и мнений о моделях.. тут диспутировать просто бессмысленно. Тут уж кому что нравится и никак иначе. На вкус и цвет товарищей нет!

stranger пишет: ....... Вот как-то так... Так что каждый выбирает себе мотоцикл сам и сколько моделей мотоциклов - столько будет и мнений о моделях.. тут диспутировать просто бессмысленно. Тут уж кому что нравится и никак иначе. На вкус и цвет товарищей нет!

+1000

Лёха,так чего тогда люди на них ездят то? Всё просто,пока жопой и кошельком не почувствуешь,не оценишь,а лохом себя не кто не любит показывать. На дальняк я кроме как на Голде не поехал бы,ведь каждый берёт моц под какие то конкретные задачи.Ну а те кто берёт чисто попонтаваться или сказать ,,Бля да у меня Голда ,знаешь сколько стоит??А на тюнинг знаешь сколько вложено??...) Им тоже к нам. Я думаю что с Голды слезают только из-за финансовых проблем.либо попробывать то на что так сказать мода.Например в этом году посмотрите сколько появилось Харлеистов,а ведь часть этих людей ездила на Голде.

Паровозик пишет: Лёха,так чего тогда люди на них ездят то? Всё просто,пока жопой и кошельком не почувствуешь,не оценишь,а лохом себя не кто не любит показывать. На дальняк я кроме как на Голде не поехал бы,ведь каждый берёт моц под какие то конкретные задачи.Ну а те кто берёт чисто попонтаваться или сказать ,,Бля да у меня Голда ,знаешь сколько стоит??А на тюнинг знаешь сколько вложено??...) Им тоже к нам. Я думаю что с Голды слезают только из-за финансовых проблем.либо попробывать то на что так сказать мода.Например в этом году посмотрите сколько появилось Харлеистов,а ведь часть этих людей ездила на Голде.

Вот и я хочу взять эндуро Кросстурера, а денег не хватает, поэтому и продаю свою голду. А в душе противоречия . Потому жалко продавать. Но есть планы эндурные.

Паровозик пишет: Лёха,так чего тогда люди на них ездят то? Всё просто,пока жопой и кошельком не почувствуешь,не оценишь,а лохом себя не кто не любит показывать. На дальняк я кроме как на Голде не поехал бы,ведь каждый берёт моц под какие то конкретные задачи.Ну а те кто берёт чисто попонтаваться или сказать ,,Бля да у меня Голда ,знаешь сколько стоит??А на тюнинг знаешь сколько вложено??...) Им тоже к нам. Я думаю что с Голды слезают только из-за финансовых проблем.либо попробывать то на что так сказать мода.Например в этом году посмотрите сколько появилось Харлеистов,а ведь часть этих людей ездила на Голде.

Не согласен с тобой в корне, я уже писал что если бы катался один, катал бы не голду, то что можно творить на трассе на М109, голда тихо стоит в углу и курит, по удобству я вам скажу не хуже, а по поводу того что типо я могу легко сдать ЖЖ и не устать, это миф, ил человек не ездил столько или привирает, и без разницы на голде ты или без, не если везти её на прицепе сидя за рулем крузака с автомтом и куруизом.Про финансы тоже ты не прав, щас ценики на аналогично кубовые не сильно отличается от голды, тот же самый М109 в обвесе стоит дороже голды в стоке, и это без всяких там мулек шпулек хромулек.

Я плохо разбираюсь в мото. М109 это что?

Hikoushi пишет: Я плохо разбираюсь в мото. М109 это что?

Боливар

Вот такой что ли

Неплохой

Паровозик пишет: Я думаю что с Голды слезают ..... попробывать то на что так сказать мода.Например в этом году посмотрите сколько появилось Харлеистов,а ведь часть этих людей ездила на Голде.

я таких двоих знаю! за пол сезона опплевались и уже продали свои харлеки. Один из них сразу же купил голду и сейчас на ней по европе катается, а второй планирует опять брать голду по весне...

KIR пишет:

Паровозик пишет: Я думаю что с Голды слезают ..... попробывать то на что так сказать мода.Например в этом году посмотрите сколько появилось Харлеистов,а ведь часть этих людей ездила на Голде.

я таких двоих знаю! за пол сезона опплевались и уже продали свои харлеки. Один из них сразу же купил голду и сейчас на ней по европе катается, а второй планирует опять брать голду по весне...

Кстати я лично не отказываюсь от голды, хочу пару сезонов поэндурить и накопить опять на новую голду.

Hikoushi пишет: Вот такой что ли

Неплохой

он самый, а в кофрах, которые кстате больше голдовских он ещё интереснее смотриться, а главное что ему все равно что по трассе что по городу, люблю его

KIR пишет:

Паровозик пишет: Я думаю что с Голды слезают ..... попробывать то на что так сказать мода.Например в этом году посмотрите сколько появилось Харлеистов,а ведь часть этих людей ездила на Голде.

я таких двоих знаю! за пол сезона опплевались и уже продали свои харлеки. Один из них сразу же купил голду и сейчас на ней по европе катается, а второй планирует опять брать голду по весне...

Я тоже знаю одного такого с косичкой, но я знаю и таких кто на голде проехав несколько сезонов, пересел на Харлика и говорит что дураки что раньше этого не сделали, надо пробовать Кир, пока сам не попробуешь не поймешь.

Hikoushi пишет: [....................................
Вот и я хочу взять эндуро Кросстурера, а денег не хватает, поэтому и продаю свою голду. А в душе противоречия . Потому жалко продавать. Но есть планы эндурные.

странный это мот . кататься не доводилось а вот проехать рядом сотню км , таки да. Естественно всё упирается в пилота , но я ехал+1 , . по городским пробкам (средняя плотность) отстаёт, по трасее (не автобан однозначно) при наборе скорости - отстаёт . (шёл крейсер 110-120 , обгоны не хулиганил и не откручивал). На заправке останавливался ,посммотрел мот - выпускной коллектор не для эндуро , крепление , да и расположение шланга системы охладения (имхо) по идиотски.
поболтали . (мне сказано было насчёт слишком быстрой езды) , судя по всему не так давно катается человек
ЗЫ насчёт харлеев ,- разговаривал с клубным (его же слова ) -да , ты на "холодильнике" 500 , я 250 проеду - устанем одинаково , но тут другая фишка. Про тех. вопросы разговора даже не могло быть (человек всё через сервис делает и чихал на цифру счёта) . Но для поездок исключительно электрички в полном фарше
И совершенно его отношение понимаю..

Oleg пишет:

Hikoushi пишет: [....................................
Вот и я хочу взять эндуро Кросстурера, а денег не хватает, поэтому и продаю свою голду. А в душе противоречия . Потому жалко продавать. Но есть планы эндурные.

странный это мот . кататься не доводилось а вот проехать рядом сотню км , таки да. Естественно всё упирается в пилота , но я ехал+1 , . по городским пробкам (средняя плотность) отстал, по трасее (не автобан однозначно) при наборе скорости - отстаёт . (шёл крейсер 110-120 , обгоны не хулиганил и не откручивал). выпускной коллектор не для эндуро , крепление шланга системы охладения выполнено (имхо) по идиотски. На заправке останавливался ,поболтали . (мне сказано было насчёт слишком быстрой езды) , судя по всему не так давно катается человек

Ну я может быть загнул сказав эндурные планы. В откровенные говна лезть не собираюсь.

Хулюган пишет:

Hikoushi пишет: Вот такой что ли

Неплохой

он самый, а в кофрах, которые кстате больше голдовских он ещё интереснее смотриться, а главное что ему все равно что по трассе что по городу, люблю его

я в чепернопердунные тонкости не вдавался поэтому они мне все на одно лицо.мне на подобном давали прокатиться токо с ремнем не с карданом.так вот проехал я на нем 15 км по прямой .ОЩУЩЕНИЯ МОИ ТАКОВЫ-от пердения голова заболела и болела потом весь день хотя я был в шлеме (модулятор).от вибраций меня ЗАТОШНИЛО до рыгачки почти если б еще ехать начал бы блевать.ветром просто на части рвало мою касуху и джинсы.дорога более менее ровная асфальт но мот в управлении как резиновый его здоровый руль рыскал по дороге но апогеей стали тормоза ох эти тормоза мать их-доехав до нужного поворота на скорости 90 км примерно я нажал на задние тормоза И ИНИХУЯ ниче непроизошло оно как ехало так и поехало дальше .ну думаю ладно не НЕ ТУДА НАЖАЛ наклоняюсь смотрю лапка ода -туда занчит жму-.выжимаю передние и ЧЕ А НИЧЕ ПРИСЕЛА ЧУТЬ ЧУТЬ ВИЛКА А ОНО ЕДИТ И ЕДИТ но скорость постепенно начала падать и я остановился потихому .слез обошел чермет поплевался а тут и чел его хозяин приехал на моем моте.

frant099 пишет:

Хулюган пишет:

Hikoushi пишет: Вот такой что ли

Неплохой

он самый, а в кофрах, которые кстате больше голдовских он ещё интереснее смотриться, а главное что ему все равно что по трассе что по городу, люблю его

я в чепернопердунные тонкости не вдавался поэтому они мне все на одно лицо.мне на подобном давали прокатиться токо с ремнем не с карданом.так вот проехал я на нем 15 км по прямой .ОЩУЩЕНИЯ МОИ ТАКОВЫ-от пердения голова заболела и болела потом весь день хотя я был в шлеме (модулятор).от вибраций меня ЗАТОШНИЛО до рыгачки почти если б еще ехать начал бы блевать.ветром просто на части рвало мою касуху и джинсы.дорога более менее ровная асфальт но мот в управлении как резиновый его здоровый руль рыскал по дороге но апогеей стали тормоза ох эти тормоза мать их-доехав до нужного поворота на скорости 90 км примерно я нажал на задние тормоза И ИНИХУЯ ниче непроизошло оно как ехало так и поехало дальше .ну думаю ладно не НЕ ТУДА НАЖАЛ наклоняюсь смотрю лапка ода -туда занчит жму-.выжимаю передние и ЧЕ А НИЧЕ ПРИСЕЛА ЧУТЬ ЧУТЬ ВИЛКА А ОНО ЕДИТ И ЕДИТ но скорость постепенно начала падать и я остановился потихому .слез обошел чермет поплевался а тут и чел его хозяин приехал на моем моте.

Я вообще не понимаю на чем ты ехал, зачем обсирать то на что ты не садился, у 109 маленький руль, полное отсутствие вибрации, приятный басовитый звук и охуенные тормоза, голде еще дорости нужно до таких тормозов, а уж тяга какая, эх ,ветер да есть, но в этом то и кайф.

BMW GS разных модификаций, мегапопулырны в европе особенно в дальнобое, их идет подавляющие большинство, причем на самых разных номерах. Полторы тысячи на голде в комфорте то же не проехать, для этого автомобиль нужен))
ГолдВинг хорош для автобана и двух человек, пожалуй лучшего не найдешь.
Для себя решил, через сезон поменяю TDM на мультистраду 1200s