Увеличение скоростного режима |
11 апр 2019 14:31 #1
от KIR
Вчера в нижней палате парламента прошли общественные слушания на тему соответствия скоростного режима мерам по ужесточению ответственности водителей, где депутаты неожиданно высказались за увеличение максимально разрешенной скорости. По мнению парламентариев, существующие сегодня ограничения устарели. Об этом говорится в сообщении на официальном сайте Госдумы.
Первым за увеличение максимально разрешенной скорости вне городов высказался первый зампред Госдумы по конституционному законодательству Вячеслав Лысаков. Он предложил пересмотреть скоростной режим в соответствии с категориями дороги при этом отметил, что на магистралях с более высокой скоростью роста аварийности нет. И это подтверждается научными данными.
Председатель Госдумы по транспорту Евгений Москвичев, в целом, идею поддержал. Однако он считает, что сначала необходимо привести в нормативное состояние федеральные и региональные трассы.
«Нам надо забыть о скоростном режиме 70-х годов, где максимальная скорость была 90 км/ч, и были не дороги, а «направления». На дорогах I и II категории, в поселках можно оставить ту скорость, которая есть, но в целом скорость 90 км/ч должна уйти в историю», - пояснил Москвичев.
Кроме того, на слушаниях обсуждалось предложение ГИБДД об увеличении штрафа за превышение скорости на 20-40 км/ч с нынешних 500 рублей до трех тысяч. И первая реакция депутатов на предложение гаишников оказалась негативной.
«Пусть сначала дороги приведут в порядок», - считает председатель ГД по транспорту.
С другой стороны, чиновники не против поднять штраф до 1000 рублей. Но только после того, как нештрафуемое превышение на 20 км/ч будет снижено до 10 км/ч, что может произойти уже в 2020-2021 годах.
Увеличение скоростного режима
Вчера в нижней палате парламента прошли общественные слушания на тему соответствия скоростного режима мерам по ужесточению ответственности водителей, где депутаты неожиданно высказались за увеличение максимально разрешенной скорости. По мнению парламентариев, существующие сегодня ограничения устарели. Об этом говорится в сообщении на официальном сайте Госдумы.
Первым за увеличение максимально разрешенной скорости вне городов высказался первый зампред Госдумы по конституционному законодательству Вячеслав Лысаков. Он предложил пересмотреть скоростной режим в соответствии с категориями дороги при этом отметил, что на магистралях с более высокой скоростью роста аварийности нет. И это подтверждается научными данными.
Председатель Госдумы по транспорту Евгений Москвичев, в целом, идею поддержал. Однако он считает, что сначала необходимо привести в нормативное состояние федеральные и региональные трассы.
«Нам надо забыть о скоростном режиме 70-х годов, где максимальная скорость была 90 км/ч, и были не дороги, а «направления». На дорогах I и II категории, в поселках можно оставить ту скорость, которая есть, но в целом скорость 90 км/ч должна уйти в историю», - пояснил Москвичев.
Кроме того, на слушаниях обсуждалось предложение ГИБДД об увеличении штрафа за превышение скорости на 20-40 км/ч с нынешних 500 рублей до трех тысяч. И первая реакция депутатов на предложение гаишников оказалась негативной.
«Пусть сначала дороги приведут в порядок», - считает председатель ГД по транспорту.
С другой стороны, чиновники не против поднять штраф до 1000 рублей. Но только после того, как нештрафуемое превышение на 20 км/ч будет снижено до 10 км/ч, что может произойти уже в 2020-2021 годах.
Пожалуйста Войти или Регистрация, чтобы присоединиться к беседе.
Модераторы: Григорич, Хулюган