Радары и камеры

Президент России Владимир Путин поручил правительству разобраться со штрафами, выписанными с комплексов автоматической фиксации, установленных с нарушениями. Согласно распоряжению главы государства, все постановления должны быть отменены.
Поручение должно быть исполнено до 1 февраля 2020 года, а ответственным за его исполнение назначен премьер-министр Дмитрий Медведев. Об этом говорится на сайте Кремля.
Ранее на заседании госсовета Владимир Путин обратил внимание, что основная цель установки дорожных камер – не получение прибыли, а снижение количества аварий на дорогах. Поэтому скрывать их от водителей не нужно.

Минтранс Московской области намерен развернуть комплексы фиксации нарушений против хода движения. Сделано это для того, чтобы дорожные камеры могли фиксировать нарушения ПДД мотоциклистами. Об этом пишет агентство «Москва».
«В целях обеспечения безопасности дорожного движения с участием мототехники министерством транспорта и дорожной инфраструктуры совместно с ГИБДД Московской области принято решение о перенастройке камер фотовидеофиксации для обеспечения фиксации нарушений водителями мототранспорта скоростного режима», - рассказали представители ведомства.
Сегодня большинство камер смотрит против хода движения, так что могут фиксировать только передний номер.
«У мотоциклистов номер размещен с задней части транспортного средства. Таким образом, чтобы охватить и мотоциклетный транспорт, принято решение развернуть камеры преимущественно на федеральных дорогах по направлению движения транспортного потока, чтобы фиксировать нарушения скоростного режима, проезд на красный свет, по обочине и встречной полосе всех видов транспортных средств», - заявили в Министерстве транспорта Подмосковья.
В пресс-службе также добавили, что в период с апреля по июнь 2019 года в регионе зафиксировано 89 аварий с участием мотоциклов, в которых погибли 13 человек, еще 84 получили травмы. Таким образом, число аварий по сравнению с аналогичным периодом прошлого года увеличилось на 14%, количество пострадавших выросло на 15%. При этом погибших на дорогах стало меньше на 19%.

Власти Московской области решили всерьез взяться за мотоциклистов-нарушителей. Отныне за соблюдением ПДД станут следить свыше 350 комплексов автоматический фиксации нарушений. Об этом агентству «Москва» рассказали в министерстве транспорта и дорожной инфраструктуры Подмосковья.
«На дорогах Московской области заработали 353 стационарных комплекса фотовидеофиксации по движению транспортного потока. Комплексы распознают госномер транспортных средств сзади, таким образом, в поле зрения оказались и мотоциклы. Камеры фиксируют не только нарушения скоростного режима, но и проезд на красный свет, движение по обочине и встречной полосе всех видов транспортных средств», - рассказали представители ведомства.
Глава министерства Алексей Гержик также отметил, что из них 150 камер развернули по ходу движения, а еще 200 камер абсолютно новые.
«Это позволит фиксировать нарушения водителей всех видов транспорта на трассах М1 «Беларусь», М4 «Дон», М5 «Урал», М7 «Волга», М9 «Балтия», а также Пятницком, Волоколамском, Щелковском и Носовихинском шоссе», – заявил чиновник.
Также он пояснил, что на такие меры ведомство пошло из-за увеличения количества аварий с участием мототехники. Только с апреля по июнь в регионе зафиксировано 89 ДТП с участием мототехники. В них погибли 13 человек, еще 84 получили травмы.

KIR пишет:

Президент России Владимир Путин поручил правительству разобраться со штрафами, выписанными с комплексов автоматической фиксации, установленных с нарушениями. Согласно распоряжению главы государства, все постановления должны быть отменены.
Поручение должно быть исполнено до 1 февраля 2020 года, а ответственным за его исполнение назначен премьер-министр Дмитрий Медведев. Об этом говорится на сайте Кремля.
Ранее на заседании госсовета Владимир Путин обратил внимание, что основная цель установки дорожных камер – не получение прибыли, а снижение количества аварий на дорогах. Поэтому скрывать их от водителей не нужно.

Царь батюшка решил обратить своё внимание в сторону простых смертных)))

ГИБДД, ЦОДД и РСА запустили в Москве в тестовом режиме проверку наличия ОСАГО дорожными камерами. Во время пилотного запуска, который продлится три месяца, водителям будут присылать не «письма счастья», а уведомления о нарушении и напоминание о необходимости купить страховку. Об этом сообщает РИАМО.
«Мы начали с ГИБДД и столичным Центром организации дорожного движения работу. Сложность в том, что у ГИБДД своя база, а у нас более 60 страховых компаний. Но последние сверки показали, что расходимость менее 1%. Это позволяет уже приступать к работе. Сотрудники ЦОДД говорят, что сегодня-завтра уйдут первые 5 тысяч писем-оповещений», - заявил глава Российского союза автостраховщиков Игорь Юргенс.
Напомним, штраф за отсутствие ОСАГО составляет 800 рублей. Идею начать штрафовать за отсутствие «автогражданки» власти вынашивали несколько лет. Изначально запуск системы должен был состояться еще осенью прошлого года, однако он несколько раз переносился.

"Ежедневно по Москве передвигается 3,6 миллиона машин." foxtime.ru/news-view/v-moskve-rastet-kolichestvo-mashin

Берем 1%, 36тыс * 800р = под 30 лямов штрафов на "расходимость"

Федеральная служба судебных приставов начала активно использовать новый способ поиска должников. По сообщению издания banki.ru, одним из наиболее эффективных рычагов давления сегодня являются дорожные камеры с системой распознавания регистрационных знаков транспортных средств.
Сообщается, что на данный момент технология «Дорожный пристав» применяется в 35 регионах России. Перед началом рейда в ноутбук, который является частью комплекса, загружают свежую базу должников. Камера сканирует номера проезжающего мимо транспорта и, если номер совпадает, передает информацию сотруднику ГИБДД, который останавливает технику.
Но общается с водителем судебный пристав, полномочия которого шире: он может вручить на месте квитанцию об оплате, вручить постановление по исполнительному производству и даже арестовать имущество – смартфон, планшет, видеорегистратор или сам автомобиль. Причем у нарушителя нет никаких законных способов противостоять действиям пристава.
В Санкт-Петербурге только за первое полугодие 2019-го система распознала 12 тысяч должников, с которых взыскали более 90 млн. рублей. Конфисковано 426 автомобилей, еще 65 машин было изъято для оценки и продажи в счет долга.

Специалисты министерства транспорта РФ подготовили рекомендации по размещению комплексов автоматической фиксации нарушений ПДД. Представители ведомства сообщают, что методика уже практически одобрена. Об этом информирует «Коммерсант».
Согласно документу, места установки камер будут выбираться «с целью повышения безопасности дорожного движения, а не обеспечения поступления в бюджет от штрафов». В связи с этим региональным властям предпишут изучить финансово-экономическое обоснование разных вариантов. Кроме того, операторам камер рекомендуют размещать информацию о расположении камер в интернете, причем муляжи должны отражаться как настоящие комплексы фиксации.
Также в рекомендациях сказано, что если на подконтрольном участке дороги количество нарушений снизилось на 80%, то настоящую камеру нужно буде заменить на муляж с имитацией работы «импульсного доплеровского радара или инфракрасной подсветки».
Стоит отметить, что в документе нет никаких рекомендаций по передвижным комплексам фиксации нарушений. При этом именно они вызывают больше всего претензий у водителей.
Сообщается, что методика будет доработана с учетом замечаний, а в сентябре готовый документ поступит во все регионы, за исключением столицы.

как сказали знакомые белорусы-"чтоб батька штрафы частникам отдал: да не в жизнь".
А тут дарят 260 из 250 собранных. сегодня на м8 до Владимирской области таких штук 6 треног насчитал. (((

Депутаты фракции ЛДПР предлагают отменять штрафы с камер автоматической фиксации нарушений ПДД. Правда, речь идет только о тех случаях, когда информации о грядущем «письме счастья» не появилось на портале госуслуг в течение десяти дней. Для этого чиновники хтят внести поправки в ст. 2.6.1 КоАП. Соответствующее предложение внесено на рассмотрение Госдумы. Как пишет ТАСС, текст документа распространила пресс-служба главы комитета по труду, социальной политике и делам ветеранов Ярослава Нилова.
Авторы проекта отмечают возросшее количество получаемых водителями штрафов за нарушения, зафиксированные несколько месяцев, а в отдельных случаях – лет. При этом никакой информации об административном наказании на Едином портале государственных услуг не было. В связи с этим парламентарии предлагают пересмотреть правила рассылки уведомлений.
Эксперты уже поддержали идею.
«Я думаю, это очень хорошее и справедливое предложение с точки зрения того, что водителям предлагается оплачивать половину от штрафа. Тот факт, что водители сверяют свои штрафы с порталом госуслуг - это абсолютно правильно. При этом водители будут заходить на портал с такой периодичностью, в зависимости от того, как они будут сомневаться, нарушили ли они ПДД», - отметил руководитель Федерации автовладельцев России Сергей Канаев.

На дорогах Подмосковья появятся дорожные знаки, которые станут предупреждать водителей о приближении к мобильным дорожным камерам. До конца осени в Московской области будет установлено около 500 информационных щитов «Внимание! Передвижные комплексы» на желтом фоне. Об этом сообщает «Коммерсант» со ссылкой на пресс-службу Министерства транспорта региона.
«Указатели будут ставить заблаговременно, до мест дислокации камер, чтобы водители заранее успели перестроиться», - пояснили в ведомстве. К слову, чиновники в других регионах пока не спешат следовать примеру подмосковных коллег.
Добавим, что сегодня власти используют порядка 200 передвижных комплексов фиксации нарушений на базе микроавтобусов или треног. Места их дислокации меняют ежемесячно. Действующие ПДД допускают применение дорожных знаков перед камерами, однако чаще их используют перед стационарными камерами. Мобильные же комплексы никак не обозначаются. И установлены подчас так, что их попросту не видно заранее. Многие водители уверены, что делается это специально для заработка операторов. В итоге нередко на дорогах возникают конфликтные ситуации.
Эксперты, в целом, идею оценили. Однако отметили, что реализация довольно своеобразная.
«Использовать стационарные, вкопанные в землю, указатели для этой задачи довольно странно. Лучше использовать мобильные дорожные знаки, которые ставятся за 200–500 м перед конкретной треногой. Причем это должно быть обязанностью оператора перед началом смены. Если это не сделано, то все вынесенные штрафы в зоне контроля должны отменяться», - считает координатор движения «Синие ведерки» Петр Шкуматов.
Фото: Минтранс МО

Правительство Москвы планирует установить на дорогах мегаполиса еще 600 комплексов автоматической фиксации нарушений. Для этого объявлен тендер на аренду устройств сроком на пять лет.
«Аренда оборудования для фиксации нарушений Правил дорожного движения Российской Федерации», - говорится в заявке, опубликованной на сайте госзакупок.
Согласно документам, начальная (максимальная) сумма контракта составит 3,658 млрд рублей, которые будут выделены из городской казны. В этом году будет установлено 12 камер, к следующему появится еще 588. Места их установки, а также направление их установки (в лицо или спину) пока неизвестны.
Также в техническом задании указано, что устройства должны фиксировать превышение скорости, езду по тротуарам и обочинам, пешеходным и велосипедным дорожкам, выезд на трамвайные пути встречного направления и другие нарушения.
Исполнитель будет определен после проведения торгов 17 сентября.

РСА подвел первые итоги пилотного проекта по проверке дорожными камерами полисов ОСАГО. В частности, директор союза по информационным технологиям Алексей Самошин, рассказал, что в ходе тестирования водителям отправлено примерно 10,6 тыс. уведомлений о необходимости оформить «автогражданку». Об этом информирует «Российская газета».
Сообщается, что коло половины нарушителей ездили с поддельными полисами. Причем, по словам водителей, обращавшихся на «горячую линию» РСА, большая часть из них даже не подозревала об этом.
«Эти люди купили полисы ОСАГО за полную стоимость и были удивлены тем, что получили сообщения об отсутствии страховки. В случае попадания в ДТП по их вине, автомобилистам пришлось бы оплачивать убыток из своего кармана. Камеры избавили от риска неоправданных трат десятки москвичей. Уже только одно это говорит об успехе проекта», - считают страховщики.
Кроме того, многие поспешили оформить ОСАГО после получения «писем счастья».
«можно констатировать, что интервал в 10 дней между моментом фиксации нарушения и вынесением штрафа с повторной сверкой с базой, является оправданной мерой», - заявил Самошин.
Напомним, комплексы фиксации нарушений в Москве начали проверять наличие ОСАГО в августе этого года. Во время испытаний система рассылает нарушителям уведомления, в которых говорится о необходимости оформить полис. Однако в ближайшее время страховщики планируют начать рассылать «письма счастья».

Вскоре страховщики смогут получить повод поднять стоимость полисов ОСАГО для определенных категорий водителей. Так, по информации «Известий», торговцы смогут применять повышающий коэффициент для попавшихся на некоторых нарушениях райдеров.
Изначально Минфин предлагал причислять к перечню опасных нарушений неоднократный проезд на красный свет, превышение скорости более чем на 60 км/ч, выезд на полосу встречного движения и управление транспортным средством в нетрезвом виде. На зафиксированные камерами нарушения нововведение распространяться не будет. Какие правонарушения войдут в новый список, пока неизвестно.
Примечательно, что никакой тарифной сетки Банк России составлять не планирует. Так что страховщики самостоятельно смогут повышать цену, да еще и сами смогут решать, на какую сумму.
Эксперты уже раскритиковали идею, поскольку она противоречит принципу Конституции РФ, согласно которому за одно нарушение нельзя наказывать дважды. Здесь же за один проступок водителю придется и заплатить штраф, и доплачивать за «автогражданку». Причем доплата пойдет не в казну страны, а на счета страховых компаний.