Германия, треффен GWEF 2013

Новая порция фото с треффена:

эх... не смог я вырваться на такое мероприятие...

все было на высшем уровне!!!!

народ потихоньку начинает движение в сторону дома....
к сожалению не обошлось без потерь, голдопад продолжается... на обратной дороге разложился Евгений с Кёнига (на форуме ака otomoto)....

тю, да чёж такое то, когда золотокрылых будет поднимать то самое крыло а не к земле прибивать.

сам то как , а то ты Кир написал что упал, а что с пилотом нет, жив здоров чтоб был а крыло починят.

вот что говорит сам пилот:

"Я вернулся. За 150 км от Берлина мотоцикл сбросил меня и погиб смертью храбрых на 9 автобане. я жив и здоров, царапины, синяки и ушибы не в счет. Хочу сказать огромное Спасибо всем своим друзьям, кто поддерживал и помогал мне после аварии. Дима и Женя, их боевые вторые номера Таня и Оксана, Yuriy Snegirev и Александр Слёзкин, все ребята и девчата из Goldwing Club Russia, абсолютно незнакомые, но неравнодушные жители Германии и Австрии, которые не бросились снимать на мобильник подбитого байкера, а помогли собрать раскиданные по трассе вещи и детали мотоцикла, спасибо врачам и полицейским за профессиональную работу. Благодаря друзьям и добрым людям, я наконец то попал домой. спасибо, что вы есть у меня, так же спасибо моему ангелу-хранителю, который не отстает от меня даже на скоростном автобане... Фото отчет будет чуть позже."
"Отдельное спасибо фирме Дайниз за самую качественную мото экипировку. Она отработала себя на 220 % !!! И Жене Геннадичу за то, что уговорил меня одеться по полной программе во время этой поездки."

Судя по фото , только Ваши там и были ..... ( Goldwing club )

да ладно... если фотки внимательно посмотреть там и калининградцев не клубных много ( Снегирев, Генадич, Жека Otomoto...), Костя Д, Морозов, Кибальчиш и компания.... и т.д. и т.п.

KIR пишет: вот что говорит сам пилот:

"Я вернулся. За 150 км от Берлина мотоцикл сбросил меня и погиб смертью храбрых на 9 автобане. я жив и здоров, царапины, синяки и ушибы не в счет. Хочу сказать огромное Спасибо всем своим друзьям, кто поддерживал и помогал мне после аварии. Дима и Женя, их боевые вторые номера Таня и Оксана, Yuriy Snegirev и Александр Слёзкин, все ребята и девчата из Goldwing Club Russia, абсолютно незнакомые, но неравнодушные жители Германии и Австрии, которые не бросились снимать на мобильник подбитого байкера, а помогли собрать раскиданные по трассе вещи и детали мотоцикла, спасибо врачам и полицейским за профессиональную работу. Благодаря друзьям и добрым людям, я наконец то попал домой. спасибо, что вы есть у меня, так же спасибо моему ангелу-хранителю, который не отстает от меня даже на скоростном автобане... Фото отчет будет чуть позже."
"Отдельное спасибо фирме Дайниз за самую качественную мото экипировку. Она отработала себя на 220 % !!! И Жене Геннадичу за то, что уговорил меня одеться по полной программе во время этой поездки."

Не понятно почему разложился, дождь был или...?

Голда че без вариантов погибла,востановлению не подлежит,?

Всем привет, я тут. Никуда не гнал, ничего не кому не доказывал, просто ехал, и ехал для автобана небыстро.
Словил расколбас руля на 140 км/ч, на ровном месте, слава богу вокруг никого не было. метров 50 болтанки по полосе, потом падение, удар.. я кувыркался метров 50, мотоцикл метров 100.. не скользил, а именно кувыркался.вещи раскидало по всей трассе. сам нормально, пяток синяков, пару ссадин и пара-тройка ушибов. Экип спас. И друзья помогли чем могли.
Мот теоретечиски восстановить можно, но дешевле наверное будет затащить под его документы другой, небитый со всех сторон. Жалко, у движка пробег всего 13500 миль!
для себя сделал вывод, что следующий байк буду покупать только в салоне, что бы не зависеть от старой техники...
фотки выложу чуть позже, сейчас в поисках микрика, что бы эвакуировать останки мото из германии на родину...

otomoto пишет: ...
для себя сделал вывод, что следующий байк буду покупать только в салоне, что бы не зависеть от старой техники...

УРААААА! Скоро будем Женькину новую Голду обмывать!!!

otomoto пишет: Всем привет, я тут. Никуда не гнал, ничего не кому не доказывал, просто ехал, и ехал для автобана небыстро.
Словил расколбас руля на 140 км/ч, на ровном месте, слава богу вокруг никого не было. метров 50 болтанки по полосе, потом падение, удар.. я кувыркался метров 50, мотоцикл метров 100.. не скользил, а именно кувыркался.вещи раскидало по всей трассе. сам нормально, пяток синяков, пару ссадин и пара-тройка ушибов. Экип спас. И друзья помогли чем могли.
Мот теоретечиски восстановить можно, но дешевле наверное будет затащить под его документы другой, небитый со всех сторон. Жалко, у движка пробег всего 13500 миль!
для себя сделал вывод, что следующий байк буду покупать только в салоне, что бы не зависеть от старой техники...
фотки выложу чуть позже, сейчас в поисках микрика, что бы эвакуировать останки мото из германии на родину...

Бля, у меня было ровно тож самое на М1 полтора месяца назад. Сначала голдоводы косили на Данлоп (типа не держит при разгоне на мокром асфальте), потом решили, что виноваты неотрегулированные амортизаторы. Ремонт обошёлся в 30% общей стоимости мота примерно.

асфальт был сухой. резина (перед, и зад) абсолютно новая, перед поездкой заменил.
может, конечно, наехал на солярное пятно, или масло. я грешу на перья вилки. хотя на треффене в мастерской только поставил третью траверсу. сейчас уже мот в таком состоянии, что причину установить нереально.
да и не хочется. пройденный этап и горький опыт.

Видимо у Жени Отомото что-то с подвеской.
Когда туда ехали он грешил на отсутствие доп. траверсы.
Там ему механики поставили ее. Он сказал что стало заметно лучше.
Когда мы бежали поперек автобана к скорой помощи, я кинул взгляд на колеса его Голды - оба колеса целы!
Значит что-то с подвеской...

otomoto пишет: Всем привет, я тут. Никуда не гнал, ничего не кому не доказывал, просто ехал, и ехал для автобана небыстро.
Словил расколбас руля на 140 км/ч, на ровном месте, слава богу вокруг никого не было. метров 50 болтанки по полосе, потом падение, удар.. я кувыркался метров 50, мотоцикл метров 100.. не скользил, а именно кувыркался.вещи раскидало по всей трассе. сам нормально, пяток синяков, пару ссадин и пара-тройка ушибов. Экип спас. И друзья помогли чем могли.
Мот теоретечиски восстановить можно, но дешевле наверное будет затащить под его документы другой, небитый со всех сторон. Жалко, у движка пробег всего 13500 миль!
для себя сделал вывод, что следующий байк буду покупать только в салоне, что бы не зависеть от старой техники...
фотки выложу чуть позже, сейчас в поисках микрика, что бы эвакуировать останки мото из германии на родину...

Кувыркался, я просто в ахуе, у тебя выноса стояли, говорят из-за выносов кувыркаться может. Обычно она идет боком, во всяком случае я так в дождь раскладывался, правда скорость была поменьше...на 20 км.

палковник пишет: Кувыркался, я просто в ахуе, у тебя выноса стояли, говорят из-за выносов кувыркаться может. Обычно она идет боком, во всяком случае я так в дождь раскладывался, правда скорость была поменьше...на 20 км.

У него они не стояли, он их только на трефене купил и поставить не успел, вез с собой.

otomoto пишет: асфальт был сухой. резина (перед, и зад) абсолютно новая, перед поездкой заменил.
может, конечно, наехал на солярное пятно, или масло. я грешу на перья вилки. хотя на треффене в мастерской только поставил третью траверсу. сейчас уже мот в таком состоянии, что причину установить нереально.
да и не хочется. пройденный этап и горький опыт.

...нам всем это важно, Женя! ведь пока причина не понятна - никто не застрахован от повторения этой беды.

А ты в этот момент никаких манипуляций не совершал, объезд наклон и прочее? И еще, если сорвало мот и начался расколбас, ты как руль держал жестко пытаясь выровнять или как нибудь по другому...