РОМАНТИК - кругосветная одиночная экспедиция.

За паспортами и визами. или Прощай Африка, хотя нет – до свидания…

Два дня в пути, ночевка на лавках при пересадке, по прилету в Буэнос Айрес пришлось снова бомжевать на лавке в аэропорту. Себя снять не получилось, а это мой сосед «по койке», но ему лучше, он маленький и с одеялом )) А что делать? Ближайшие отели очень дорогие, а реальные от 25 км и дальше от порта. Автобусы же не ходят, а те что ходят дорогие и собственно пока доберусь – пока найду где остановится на ночь, а утром нужно быть в порту… Хорошо что хоть лавочки есть…

Утром начал искать грузовой терминал, при учете что я еще совершенно не понимаю испанский, а работники порта русский или мой английский, все отправляют меня на разные терминалы в багажные отделения, думают я чемодан потерял, а у меня на плечах два рюкзака, один из них большой, второй тяжелый, совсем не удобно рыскать по округе. Даже таксисты перестали приставать, думают идиот потерялся…
Нашел и терминал карго, а в другом месте представительство эйр африка где сделал все бумаги. Самое неудобное – таскаться с рюкзаками по офисам и кабинетам, но мне выглядеть по идиотски не привыкать, только в двери и лифты входить трудно…

-

При оформлении бумаг в ЮАР, чиновник не вписал получателя, нет контактов, и нет номера двигателя. И из за этой ерунды в Йоханнесбурге нас с Артемом чуть кандратий не хватил!!! Балбесы, но это вполне нормально для Африки, и никто по этому поводу не будет парится, и я не буду – давно привык. Африканцы это вечные дети, наивные и непосредственные, иногда агрессивные и злобные. Но в основном добродушные и веселые – как дети. Люблю их, детей Африки.

-

Наконец вытащили мой ящик с мотоциклом, блин – я соскучился, и рад что он долетел и вроде как целый! Еще пару бумаг и можно разбирать, нет нельзя – для этого есть специальный человек, один на склад, с гвоздодером и кувалдой, нужно ждать пока он освободится и придет…

-
Пришел! Разобрали! Можно собирать мот в одно целое, это примерно час – два, уборщица переживает за беспорядок и таскает всю снятую упаковку что может.
Ну вот, мот собран и готов на выезд. Последние бумаги, подписи, платеж. Все? Можно ехать? Да, но нельзя… Уборщица куда то выбросила наклейку на упаковке, вместе с упаковкой… Без нее никак, там важные цифры и штрих код. Катастрофа. Таможня не знает, что делать, все вокруг тихо ржут...

-
Но не совсем, еще в ЮАР перед отправкой, я сфоткал все таблички и наклейки на упаковке мота, это все решило. Посмотрели, попросили копию и отпустили с миром в пампасы Аргентины.

-
Платежи по получению мота обошлись 350 (склад и таможня) +175 бумаги, + 100 аргентинская страховка мотоцикла (строго обязательно, если хотите забрать мот) годовая. Но сказали что действует по всей южной америке и при выезде можно уведомить о прекращении, должны перечислить остаток суммы назад на карточку, посмотрим.

-
Дело к вечеру, нужно устраиваться на ночь, и желательно с интернетом, мой лайф не работает, тревелсим тоже, африканский мертвый, только мтс работает, но роуминг огромен. Пара попыток позвонить и депозита нет. Но у меня есть координаты места отдыха мото туристов и там же мастерская, если что. Вечером трафик в Буэносе напряженный, много пробок и тянучек, город огромен. ЖПС довел до места в сумерки, но и тут облом – двери закрыты, по телефону не отвечают. Хоть мы и списывались накануне и я предупреждал о приезде. Вариантов два – торчать ночь под дверями или найти ближайший ночлег, что и было сделано. Впервые за несколько дней настоящий сон, и плевать что это просто ночлежка. 5 или 7 часов разницы по времени. Кажется только уснул – до рассвета под окнами начала газовать тяжелая техника… это перекресток и рядом какие то громкие базы…

-

Собрался, дождался утра и снова к вчерашним дверям – открыто! Вышла хозяйка Сандра, и просто сказала, что сейчас выходные(!) поэтому постояльцев нет и все закрыто (!) да и сезон закончился, до весны они только ремонтом будут заниматься, останавливаться на постой нельзя… Ну скажем так – чего тянуть раз выходные? Поколесив по Буэнос Айрес сделал вывод, что бы по настоящему увидеть город – нужно тут какое то время пожить и много где не только ездить, но и гулять. Город очень большой и интересный, в моем распоряжении столько времени нет.

-

Сейчас осень, На юге начало зимы, куда я смогу доехать на мотоцикле в морозы с дождем снегом ветрами и гололедом – никто не знает. Время по пути на юг сейчас против меня. Но я упрямый и мне без разницы где встретить трудности с опасностями, лишь бы это было интересно. К тому же у меня нет никакого подогрева на моте, но есть немного химический походных обогревателей. Подарок Руслана с ребятами и афганцев с Майдана – спасибо ребята! Блиннн, как же я ненавижу холод, особенно на мотоцикле сделанном для Африки…

-
До встречи в другой раз, Буэнос Айрес, я выехал на дорогу в Ушуайа, Огненную землю и крайний юг южной Америки, Хоть местные и Сандра уверяют что это дохлый номер, там зима и морозы, если успею и смогу доехать туда, не факт что получится выехать от туда. Посмотрим. Сначала нужно пройти эту дистанцию, 3300 км через Патагонию. Главное я снова в дороге, в Аргентине, на Американской земле! Песо почти нет, в банкоматах аэропорта кончились деньги, обменников пока не встречал, как и обменников, но принимают на заправках карточки и есть немного баксов, которые как я слышал тут популярны очень.

-
Первый участок пути прошел замечательно, очень тепло, хорошие дороги и погода. Перекус на заправке, первый вай фай в кафешке рядом, просто зашел и немного пообщался, дал знать о себе, узнал о близких и друзьях, им сейчас трудно очень. Под вечер что то подсказало – пора срочно искать ночлег. Впервые за не помню сколько времени остановился засветло в придорожном хотельчике, (на обочине или в джунглях – саванне тут не поспишь – цивилизация) привлекла очень обшарпанная табличка и убогий фасад на отшибе – должно быть не слишком дорого. Но как вовремя сработала моя чуйка! Не успел загнать мот и войти внутрь – грянул шторм и гроза. Но условия внутри свыше всяких ожиданий, с вай фай, и цена приемлемая. Номер оказался замечательным, большая кровать, подсветка с причудами, напичкано электроники управления номером… зеркала со всех сторон, и над кроватью… В общем одному в таких условиях было как то очень странно… И уж тем более когда ночью с разных сторон звучат женские стоны. Нужно отдать должное местному темпераменту – это было очень долго…

-
За окном буянит шторм, по прогнозам на два – три дня. Придется переждать, но это такая мелочь, по сравнении с тем, что я все таки тут и еду.

-
Утром вроде немного дождь поутих, быстренько собираюсь и хоть и не выспавшийся но бодрый - в дорогу! Следующим пунктом назначил Рио Негро, навигатор показывает 900 с небольшим километров. Судя по всему, там много кемпингов, да и мотелей-хотелей значков полно. Судя по тому что я уже увидел, остановится в кустиках, в стороне от дороги, пока не получится. Да и не готов я еще, при перелете нельзя перевозить баллоны с газом для примуса, тут я еще не нашел их, да и резерва продуктов с собой нет. Как местные посмотрят, если я буду ловить зайцев – мне не известно. Может это противозаконно. Это я о вариантах выживания в этих условиях… на всякий случай, мало ли что…))))

-
Через час после выезда, дождь приударил с прежней силой, собственно так и ехал, раскрыв широко глаза, уши и вдыхая полной грудью аргентинский воздух (иногда это было лишним, навоз тут пахнет как и везде). Просторы просто великолепны, Розовых фламинго встретил как старых друзей, но тут и цапли розовые… и всякие незнакомые зверушки или бегают через дорогу или уже не успели перебежать. Всегда невероятно жаль видеть и понимать это дорожную жертву зверей нашему прогрессу, это не правильно, так не должно быть. Наше соседство не должно стоить им жизни под колесами техники… Покойся с миром, маленький брат…
Поля, луга и пастбища очень похожи на привычные нам, только порядка больше и таблички отличаются. Но люди добрее и отзывчивее, много и мягко говорят, жаль что я еще никак не включусь в принцип схожести с знакомыми языками, никак не пойму, еще не чувствую речь. Объяснится конечно можно, но результат часто не соответствует ожиданиям, это весело.))

-
Приехал я в Рио Негро уже ночью, в темноте. Усталость от непростого дня дает знать на скользкой дороге в некоторых местах покрытой грязью от грузовиков. Завалится в таких условиях очень просто, и хорошо если на обочину а не под колеса встречного тяжеловоза. Визир шлема залит струями воды, все расплывчато…
В Рио Негро действительно полно кемпингов, но они все пустые и в основном закрытые, а в тех что открыты ставить палатку что на болотной жиже – глупо. Покатался по городку в поиске мотеля или чего подобного, почти все закрыто – ситуация типична для курортных городков в межсезонье.

-
В одном месте увидел ряд комнаток с навесами для транспорта перед каждой, а сбоку какие то ребята уходить собирались (ночь уже), ну я и спросил про ночлег, и не промахнулся. Заселился, есть где обсохнуть, вымыться и согреться. Ездить мокрому на скорости и под дождем достаточно прохладно. Сразу подружился с хозяйской собакой, а заодно и со всеми в окресности. Хозяйская Марин, теперь принципиально спит и дежурит только под моей дверью, она в экстазе когда мы играем или общаемся с ней.

-
В зеркале я понял почему на меня так странно смотрели и не сразу пустили – всклокоченная борода, красное нездоровое лицо и блестящие глаза залитые кровью, особенно левый, с его стороны больше ветра было. Одно слово – ночной гонщик, красавец из тьмы….)))

-
Утором решил не выезжать – ливень продолжается, а по прогнозу через день должно прояснится на какое то время. Хочу увидеть Патагонию и Аргентину в лучах солнца и ясного неба, под тучами и в воде уже видел… Так что сейчас заканчиваю и спать, уже поздно, а если учесть что я толдько из пояса с разницей в 7 часов, и там скоро утро.. станет понятно почему так спать хочется и очень рано просыпаюсь. Так что на боковую. Надеюсь завтра будет хорошая погода и я не сразу уеду, хочу все же посмотреть этот городок. Он должен быть замечательным в хорошую погоду.

-
А потом в путь, впереди еще много интересного, я в этом уверен.

только фотки чуть позже - сейчас засыпаю и вайфай пропадает постоянно, наверно из за грозы
www.romantik-travel.com/dnevnik/argentin...boj-vstretilsya.html

С Аргентиной и Патагонией я уже познакомился, морда лица и глаза сейчас красные и странные))) мой полулицевик совсем не годится для местных ветров и ливней. нужно гдето постараться достать эндурные очки или лыжные... иначе глазам будет хана. И с бензином успел едва не в сухую доехать - теперь только с моими любимыми и полными канистрами на дугах выезжаю ))) Сейчас в Рио Негро, Las Grutas шторм пережидал, он тут много делов понаделал. Сегодня вроде подутихло, хотел с утра выехать - мото полиция на выезде завернула, сложности на дорогах, сказали можно пробовать только завтра. Так что завтра я в дорогу.
Виктор "Романтик" Губриенко

На Байк-Посте удалили рассказ Виктора Романтика и забанили аккаунт....



Наверно многие сошли с ума в это время.

Даже на байкерском ресурсе" Байк Пост" заявляющем себя как "вне политики", удаляют все очерки или коментарии, где упоминаются даже слова "Украина" или " Крым".
А я из Украины, и я из Крыма, теперь Российского,
даже больше - я Севастополец, который едет на мотоцикле в одиночку вокруг планеты.
И шо скажите, вы можете с этим поделать??))))

Гремучая смесь в сегодняшнем психозе, некоторые особи просто трусит в политическом возбуждении по этому поводу.
Скажу просто и прямо - пейте и ешьте валерьянку, много и часто, может поможет, хотя вряд ли)))))

А за удаление и блокирование админам спасибо!
Почувствовал родство с евреями, которые в скитаниях и преследованиях нашли и создали свою родину, обрели честь и смелость гордится своей нацией.
Даже приятно стало!!
Виктор "Романтик" Губриенко

Из переписки с Романтиком....

Кир - Виктор привет! Внимательно следим за твоим путешествием! www.goldwing.su/.../5-romantik-krugosvetnaya ...
Goldwing.Su - Goldwing.Su - Тема: РОМАНТИК - кругосветная одиночная экспедиция. (3/3)
www.goldwing.su www.goldwing.su/forum/online/5-romantik-...ya-ekspeditsiya.html

Кир - Не обращай внимание на всяких идиотов - главное, что путешествие продолжается! Когда всё закончится, купишь себе снова голд винг и за чашкой чая будешь рассказывать нам о своих приключениях!

Виктор Губриенко - Привет Кир! это будет еще не скоро. Но рассказать можно будет очень о многом, много чая понадобится)) Даже сейчас только узнал, что когда ехал сюда попал в приключение, "Самый сильный за 40 лет шторм обрушился на запад Аргентины. Местные власти объявили чрезвычайное положение в связи с ударом стихии.

Перед штормом чиновники отменили занятия в школах, объявили выходной на государственных предприятиях, временно закрыли магазины. Были эвакуированы около 1,3 тысячи человек. Местные власти призвали население не покидать свои дома.

Ожидается, что в течение ближайших суток в регионе выпадет годовая норма осадков." А ч удивлялся что людей почти нет и ливень сильный, но я то думал это нормально для этих мест и ехал себе дальше ))) только ночлег с трудом нашел, все закрыто в городке, я же не знал что ЧС объявили.... Вот так и путешествую)) хотел просторов континентальных и море приключений - их есть у меня!!! ))) если все будет и дальше нормально, через пару лет, может больше поднимем вместе тост с тобой и ребятами "За дальние дороги и настоящих друзей!" и не чаем)))

Кир - Замётано!

Вот человечище! из таких людей бы гвозди делать.. не байкпостом едины, а настоящей мотодружбой. и неважно из какой страны - из России, Украины, да хоть из гондураса - главное, что бы человек был человечным.
Удачи Виктору в пути, внимательно следим и сопереживаем!

KIR пишет: На Байк-Посте удалили рассказ Виктора Романтика и забанили аккаунт....



Наверно многие сошли с ума в это время.

Даже на байкерском ресурсе" Байк Пост" заявляющем себя как "вне политики", удаляют все очерки или коментарии, где упоминаются даже слова "Украина" или " Крым".
А я из Украины, и я из Крыма, теперь Российского,
даже больше - я Севастополец, который едет на мотоцикле в одиночку вокруг планеты.
И шо скажите, вы можете с этим поделать??))))

Гремучая смесь в сегодняшнем психозе, некоторые особи просто трусит в политическом возбуждении по этому поводу.
Скажу просто и прямо - пейте и ешьте валерьянку, много и часто, может поможет, хотя вряд ли)))))

А за удаление и блокирование админам спасибо!
Почувствовал родство с евреями, которые в скитаниях и преследованиях нашли и создали свою родину, обрели честь и смелость гордится своей нацией.
Даже приятно стало!!
Виктор "Романтик" Губриенко

Виктору - крепкого здоровья , интересных дорог и встреч

ЗЫ настой Валерианы лекарственной , так же как и эстракт не помогает при клиническом идиотизме ))))))) .
ПУТЕШЕСТВИЕ не забанить ! ))))

Я правильно понял,что на Байк-посте Виктора забанили за национальность???
Безумие.
Виктору удачи!

Спасибо тебе, Святой Ceferino, за то что помогаешь тем кто в пути, путешественникам и мотоциклистам....


Это место в Аргентине, предгорие Анд в Патагонии. И это не простое место, это место благодарности святому, покровителю байкеров и путешественников...
Интересно то, что после постоянных дождей, с этого места в основном хорошая погода, пока я на дороге...
Виктор "Романтик" Губриенко

Аргентина. взлеты и падения..



Благодаря гостеприимству Катерины и Алехандро, удалось передохнуть и узнать много интересного от людей которые живут в Аргентине и знают ее намного лучше, чем можно узнать проезжему туристу, ну или по слухам, или из СМИ…

Попробую немного поделится новыми знаниями…

Аргентина невероятно разнообразна, как в геологическом и ландшафтном плане, так и климатически. Тут все создано для туризма на любой вкус, или для жизни в любых условиях. Тут есть все! Горы не маленькие, пустыни не простые, пляжи и суровые побережья, ледники с айсбергами и жаркие районы. Высокогорные плодородные плато, джунгли, и соленые мертвые равнины… Путешествовать можно только по Аргентине и побывать во всех условиях мира, на выбор, пустынных и диких или полированных для нежных и требовательных туристов.


В этой стране нет понятия эмигрант или «понаехали», поэтому тут отлично живут в одной стране множество народов со всего мира. Человек из любой стороны мира может найти для себя комфортные условия и окружение.

Аргентина нифига не дешевая страна! Это миф!

Да, в мелких поселках далеко на отшибе жизнь даже по социальным сборам намного дешевле чем в мегаполисах или средних городках. Но вряд ли эмигранту интересно ехать в другой конец света, учить испанский и жить в пустыне… или работать на содовой фабрике за невысокую зарплату… а ведь и живут, и работают… И находят свое счастье… Все упирается как всегда – в состоятельность.

С нормальными деньгами, да, можно хорошо вести свою размеренную или экстремальную жизнь, для этого все условия. С отсутствием денег, вы попадете в такое же место как и то где живете, только нужно будет изучить новый язык и найти новую работу в новой стране. Если вы богаты, турист, или пройдете через все круги становления на новом незнакомом месте – Аргентина вам понравится.

Криминал в Аргентине, понятие условное. С точки зрения нашего человека, его вообще не существует. В смысле, то что тут обсуждают или показывают в новостях – у нас на это вообще внимания не обращают и не обсуждают. А тут будут годами вспоминать, соседского мальчишку перелезшего через забор… Ну или возмущаться криминалитету в районе, если оставил кошелек на капоте машины и вернувшись через 2 часа из маркета, его не обнаружил там же…

Кстати о детях – педагоги, готовьте корвалол! Полная вседозволенность, все что угодно, но что бы ребенок получил что хочет и остался доволен. Мне, как человеку воспитанному в духе жесткой дисциплины, четких границ возможностей, и воспитания с помощью ремня, деревянной линейки, указки препода и тумаков, подзатыльников – это просто не понять!))) И самое странное, что из этих избалованных, скандальных и невменяемых монстров, вырастают просто замечательные люди!. Мало того, тут очень трепетное отношение к семье и родителям, да и к фиг знает какой дальности родственникам…

Так, господа кинологи, или в простонородии «собачники», коллеги. Пришло время и вам узнать о моем шоке. Такое впечатление, что кто то взял кучу местных бродячих собак, привез их в места «цивилизованных знатоков» и создал миф о чистоте пород и видов ))) Вы бы тоже так подумали, увидав полтора два десятка представителей пород собак, стоимость которых в наших местах просто зашкаливает. А тут, имеется в виду не только Аргентина, но и Чили, Боливия и Перу… эти элитные красавцы, правда не мытые, не чесанные и не тримингованные, просто бродят где придется и роются в мусорках. Думаю, и вас бы впечатлили бродячие йорики или лысые хохлатые… остальных даже перечислять не стану, ибо некоторые уже прикидывают как организовать отлов и доставку, а другие потянулись за антидепрессантом и стаканом…))

Катерина подсказала интересное направление через северную Аргентину, в стороне от магистралей. Это просто нет слов от восторгов! Северная Аргентина – это нечто! Дороги через множество крутейших серпантинов по либо заросшими лесами и джунглями горам как в Камеруне, либо по обрывистым голым скалам, общинные земли, поселки и достопримечательности коренных индейцев, винная дорога через долины среди гор, где создается замечательное и похожее на крымское вино. Множество виноделен «бодег» вдоль дороги, где можно за 10 песо получить экскурсию, дегустацию и под конец еще и бутылку вина за этот же билетик )) Для тех кто расслабился и решил задержаться – ресторан и номера в распоряжении…

Дальше асфальт пропадает, начинается грунтовая дорога через горные невероятной красоты и суровости массивы, отдаленные поселения.. и вообще это часть маршрута гонок Даккар, о чем тут время от времени напоминают рекламные считы. Серпантины, повороты, заносы, спуски и подъемы. Виражи по грунтовкам или щебеночно глиняному грейдеру между обрывов и клыков торчащих скал…. Потом снова виноградники… Это дорога рута 40. Потом еще будут и другие дороги, но уже иногда с асфальтом, местами, а местами и без него. Но все время через тысячи серпантинов над обрывами, потом долины с ароматом ванили… или с запахом освежителя воздуха в машине, причем таким же сильным и густым не смотря на ветер, теперь этот запах будет у меня ассоциироваться не с салоном автомобиля а высокогорными долинами Анд… и снова горы с серпантинами. Часто на таких участках, ширина дороги очень маленькая, отбойников над пропастью почти нет, асфальта на многих участках нет, но есть обвалы, глинистые мокрые участки и закрытые повороты. Не редкость ручьи через дорогу на вираже. Или мокрая глинистая кашица на асфальте, нанесенная машинами с предыдущего грунтового участка. Ограничение скорости 40 км, но часто, и для некоторых это слишком много… вдоль дороги множество мест гибели людей, и это вовсе не по глупости. Смог убедится на своей шкуре – буквально. Тут ездит очень много старых грузовичков – пикапов, типа плоскомордого «форда», и именно такую морду я и получил в свой бок из за поворота. Не удар, нет, только слегка толчек в канистру на передней дуге. Машину чуть чуть занесло на мокрой глине, но этого было достаточно чтобы мой мотоцикл и меня вместе с ним, столкнуть в пропасть… И то что я говорю вовсе не вымысел или шутка. А вот то, что я могу об этом рассказать сам – это скорее огромная удача, или возможно ирония судьбы )) а может очередное испытание, из многих в прошлом и надеюсь многих в будущем.))

Пара мгновений в полете с мыслью «это пипец»… и через пару секунд и кувырканий понимаю что застрял - вцепился в кустах и деревцах, к моему счастью растущих именно в этом месте обрыва. Не ближе, ни дальше, а именно на этом участке. Мотоциклу повезло еще больше, если я скатился прилично вниз, то мот остановило какое то деревцо и камни всего в паре метров вниз от дороги, он оказался намного выше меня. В итоге я смотрю на него снизу вверх и не понимаю логики. Водители быстро вытащили меня буксирными тросами наверх, и мот вытащили. Дорога просто стала, собралась куча народу. Все хлопочут и беспокоятся. Но со мной, как не странно, все нормально. Руки ноги целы, никаких переломов или повреждений, по крайней мере явных не обнаружил. Вот только с головой что то, но высота и событие могут быть тому виной. Похоже мы с мотом, оба отделались только ушибами и ссадинами. Нормально завелся, сел и поехал… через немного времени и пару поворотов серпантина, пришлось остановится и слезть, едва не свалится прямо на дороге. Видно прошел шок и пришел адреналин. Всего колотит, в глазах черные круги плывут, руки ноги трусятся и полная слабость. Тело просто как не свое. Минут двадцать, тридцать на отдых и можно аккуратно ехать. Но скажу я вам, после такого продолжать проходить серпантины, то еще дело. Но тут без вариантов. К тому же как оказалось вечером, тумаков при падении было получено изрядно, да и головой похоже приложился крепко… в сочетании с высотой над уровнем моря, сознание немного ведет. Но ехать все же можно.

А вот мот все же пострадал, снова проблемы с электрикой, да и работа стала очень плохой и неравномерной. Если мот умрет, это будет катастрофа.

Останавливаться особо негде, хоть езда сейчас как жестокая пытка. Если сначала останавливался в палатке, или под тентом. то сейчас решил найти отель и один день «зализать раны», но песо осталось недостаточно, карты не принимают, доллары не берут, разменять или снять негде.

Приговор – еду дальше к границе Боливии, по дороге сплошные просторы с кактусами и горные пейзажи. Есть надежда, что в пограничном городке будет и ночлег и банкомат. Надежда не оправдалась, По карте есть кемпинг, но он муниципальный, и нормальная у него только табличка указатель. Сам кемпинг – давно разрушенная и заваленная горами мусора и городских отходов площадка, через которую стекают сточные воды канализации… Отель есть, 240 песо, у меня остаток 60. Карты и доллары не принимают. Банкомат не работает. Вечер, через несколько часов стемнеет. Ну и что делать, скажите на милость?? Планы отдохнуть и с утра проходить границу, нереальны. Состояние как у побитой собаки, при том еще и голодной с прошлого вечера. Иду к пограничникам, переходить границу. Меня просто всего колотит.

Собственно прохождение было простым и без проблемным. Долго рассматривали паспорт, тех паспорт, попросили бумагу на доставку мота в страну и поставили штемпель выезда из Аргентины. Следующие два окошка уже боливийские. Снова рассматривание паспорта, выяснение, что и где такое Украина. 60 долларов за визу, оформление мота, судя по консилиуму, это не частая процедура на этом переходе. В основном снуют местные. Ну вот и все, процедуры пройдены, бумаги получены, впереди через мостик - Боливия. Едем!

Хоть бы куда доехать, и свалится поспать и отдохнуть… все как всегда решится, сейчас главное не свалится на дороге, но это врядли. Когда я еду, максимально собран, а вот когда останавливаюсь и расслабляюсь… )))

Так что – Вперед! Под колесами уже Боливия!))


фото будут позже. сейчас очень слабый и плохой интернет
www.romantik-travel.com/dnevnik/argentin...lety-i-padeniya.html

Боливия. Где тетки носят шляпы котелки, а красавицы в форме полиции.

Пройти переход особого труда не заняло, все без придирок и проволочек. Никаких требований страховок, прививок, гарантий принимающей стороны или еще чего. Если бы меня еще не качало, и руки не трусились, совсем хорошо. Но лично мне - очень х… - не хорошо.

За переходом ряды обменников «касса камбио», но у меня не так уж много наличных баксов и берегу на всякий случай, ищу банкомат. Нашел отделение банка, но уже поздно и все закрыто, но удача на моей стороне – рядом комнатка с банкоматом и открыта. Рано обрадовался, чуть кандратий не хватил… Карту мастер карт принимает но ничего не дает, пишет «проблема с вашим банком». При последних переписках с женой, была инфа, что крымские банки работу прекратили и ушли, как с вкладчиками будет не известно. Неужели я остался совсем без денег и это конец? Психи оказались преждевременными, визу от того же банка автомат принял и денег дал. Купил хлеба и консервов, воды и поехал дальше. Почему не остановился в этом городке на ночь, даже не спрашивайте – не знаю. Усталость, голод и состояние шторма в голове, плохие советчики…Как не странно, но когда еду – мне лучше. Но колорит городка, кривоногие коренастые бабки в шляпах котелках, яркие полосатые полотнища за спиной как мешки, и всякая бытовая и сувенирная ерунда были замечены ))

За городком блок пост оплаты проезда и десяток вооруженных полисменов, которые меня только записали в журнал и поприкалывались с бороды, а машины и автобусы внимательно досматривают. Сказали дальше долго ехать. без людей и городов. Так и было, только деревеньки полуразрушенные, с редкими отдельными целыми домами, и то редко попадаются. В ночи искал где поспать, среди серпантинов, та еще задачка. Но нашел вроде неплохое место. Вокруг никого и никакого жилья, смотровая площадка, не знаю куда смотреть и что за виды, все темно до утра. А утром увижу. Зато звездное небо – просто не передать!!! Мечта астронома и просто романтика!)))

Нормальное место для ночлега… я так думал. Пока возле моего укрытия не остановилась первая машина и стала высаживать людей. Потом еще и еще… и это прямо на вираже. Как оказалось, в нескольких метрах от мотоцикла и ночлега проходит тропа вниз к реке и дальше через нее и долину в селение, которого не видно… так что я стал почти на автобусной, а на самом деле попутной остановке и оживленной улице)) Ну и ладно, не всю же ночь они будут ходить и светить в меня своими мобильниками)) Никуда я от сюда не поеду, не сейчас.

Утро показало, насколько верным было это решение. За первым же поворотом, на всю мою полосу и половину встречной, гора камней обвалилась. Уставший и в наклоне виража, ночью, я никак бы не успел остановится или избежать падения в эту кучу, и уйти некуда, с другой стороны обрыв, и на этот раз без кустов и деревьев…

Вообще, Боливия напоминает некоторые страны Африки. Вдоль хороших дорог глинобитные и очень часто брошенные и разрушенные строения. То же самое и вдоль разбитых грунтовок далеко на отшибе от намека на цивилизацию. В некоторых, не смотря на убогость, разруху и запустинение, живут люди, держат скот и как то выживают. В некоторых местах дороги – разбитые грунтовки или грейдер, в иных идет активное строительство дорог, и сразу вдоль них новостройки двух этажные, непривычной планировки. Вообще Боливия сочетает в себе и упадок и небольшой прогресс. Но упадка видел намного больше. Города перегружены, строится и разрушается одновременно, улочки под углом в 45 градусов с поворотом… Если основная дорога перекрыта для чего либо, то объезды – испытание не для слабонервных, да и техника просто не выдерживает. Правил особых нет, люди мечутся между машин стараясь в потоке найти свою маршрутку, которых миллион, и чуть ли не на ходу в нее залезть, и не важно, в каком ряду и где это происходит. В общем, традиционный дурдом перенаселенных одно – двух этажных городов разросшихся в ширину до невероятных размеров, в тех странах, где население стремится из глухомани в цивилизацию, любым путем, любой ценой.

Но это не вся Боливия, тут много и небольших городков и поселков, в которых время как бы остановилось, и с недоверием посматривает на «новинки». В каждом обязательно небольшая квадратная площадь «плаца», где обязательно храм и муниципалитет

А вот люди в отличие от аргентинцев, более замкнуты и недоверчивы. Не в диковинку увидеть мужчин и отдельно женщин, просто ничего не делающих. Или продающих чего ни будь, но как то совсем без желания. Вообще, ощущение какой то безнадеги и нежелания напрягаться. Возможно это просто стиль жизни на высоте 4000-5000 метров над уровнем моря. По себе чувствую, все нормально, если не делать излишних усилий, но я то тут не родился и не вырос. Возможно это просто национальное. Мне нравятся боливийцы за их улыбчивость и общительность, но не нравится их излишняя настороженность и негатив при виде камеры. А вообще люди хорошие, возможно их просто что то раздражает или тревожит, и я своим визитом как то к этому причастен. Поэтому фото делаю мало и не людей. Я гость, и обязан уважать хозяев этой страны.

Остановился покушать в маленьком городке, заметил ряд грузовиков у заведения, а это хорошая примета качества пищи. У меня так руки трусились, что не мог ложку супа до рта донести… Но все же как то справился. ))

Останавливался на ночь по разному, под чехлом мота где то в сторонке, специально заезжал подальше в долины и ставил палатку, в ночлежке для водителей грузовиков… но всегда и везде были люди, вроде и нет вокруг никого, и вдруг рядом или пастухи или прохожие или еще кто. Не редкость услышать за спиной пренебрежительно презрительное – туристико… Похоже туристы в сезон здорово достают местных жителей. Хоть когда немного ближе познакомишься и пообщаешься, посмеешься с ними, над собой, становятся более открытыми и приветливыми.

Боливия мне не очень понравилась. Возможно всему виной мое состояние после падения в горах, возможно ОЧЕНЬ плохая работа мотоцикла, в Боливии прямо как все сразу у него портится начало. То электрика снова горит, топливный насос ломается, то двигатель работает с перебоями, или вообще не работает, возможно это сказывается большая высота и плохой бензин, который тут один. Есть только бензин или дизель, без вариантов качества. Надеюсь что все наладится когда спущусь с гор с той стороны, в Перу. Если нет, придется что то решать с ремонтом. Мне совершенно не нравится как он работает, как на последнем дыхании. Возможно, для него многие испытания и падение с серпантина даром не прошли.

Но как бы то ни было, Боливию проехал почти по кругу, страна то небольшая. На последок немного почудил. Вместо того, что бы ехать в Перу как все, поперся на неисправном мотоцикле в горы по грунтовке переходящей в полное бездорожье, местные только головой качают и смеются над таким идиотом. Но там должны открыться хорошие виды на горное озеро с одной стороны, и возможно на заснеженные горы с другой стороны. Рассчитывал найти в последнем пограничном городке еду и ночлег, в ряде предыдущих остановится негде. Не доезжая до городка и километров 20 до границы, стоит блок пост с шлагбаумом. Мужикам до смерти скучно, разбитая грунтовка, ходют только местные, иногда еле тащатся грузовики… Они меня час держали, а потом вписали в журнал, и не успел я и глазом моргнуть, как влепили штемпель выезда из Боливии (позавчерашним числом!)) видать забыли переставить. Потом решили что это все ерунда и главное что выезд не раньше въезда )) посмеялись, на том и отпустили. Не первый случай в моей практике.

Ночевка на постоялом дворе у местной хозяйки и утром лезу в горы, снова. Надеюсь что мотоцикл не подведет, что не будет дождя и обвалов, не пройдет грязевой сель, последствия всего этого я проходил по дороге сюда, с трудом, хоть все и подсохнуть успело и камни местные жители пораскидали.. Надеюсь что на Перуанской стороне начнется дорога, надеюсь что будет где поменять остаток боливаров и будут заправки до которых я смогу доехать. И очень надеюсь, что мотоцикл не развалится и мы еще долго будем ехать. Но как бы там ни было, еду и воду беру с собой на несколько дней. Утром в дорогу. Я на нейтральной вроде как полосе, дальше Перу. Но до него еще добраться нужно…

Добрался, хоть это было и не просто. Что бы вы имели представление – это тропа контрабандистов, чьи довольно зажиточные дома здорово выделяются в городишке на краю страны, куда и дороги то нету, так одно направление, которое с трудом преодолевают аналоги наших камазов с людьми или грузом. От асфальта в городок и назад… не часто. А тут почти особняки стоят. На нейтральной полосе, ну не на козьей же шерсти такой подъем..))

Тропа действительно не простая, но зная куда, как, и осторожно, камазом проехать можно)) когда дождей нет с месяц и более. Мне повезло, дождей не было, хоть грязи и полно. В других местах каменюки и скалы. Но вывалился я с этой тропой на заднем дворе какого то фермера, и через его загон для скота – прямо на асфальтированную дорогу. О как! Ни тебе полиции, ни погранцов.. А мне то нужно теперь их как то найти и бумаги справить.

Но это уже другая история, про Перу, а Боливия осталась сзади, и немножко уедет со мной, в виде кучи грязи на моем мотоцикле … Может страна и не из самых интересных, без знания испанского языка, зато есть что вспомнить и о чем подумать. Возможно поговорив с многими встречными, я бы лучше понял и страну и людей. А так, я только ездил, смотрел и слушал, а это очень интересно!


фото немного позже, по возможности так сразу.))

www.romantik-travel.com/dnevnik/boliviya...-forme-politsii.html

Ну да, уже еду по Перу. 100% нелегал на нелегальном мотоцикле )) а что делать, если я уже в Перу, а пропускного пункта нет? Правильно, найти хоть кого то из нужных полисменов и легализоваться, пока сами не нашли. )) Но места я вам скажу – красотища! С одной стороны озеро, причем такое, что в иных местах, между горами другого берега не видно. Бухты и заливы просто как морские, и вода такая же чистая и голубая. Ожидаешь увидеть белые яхты или корабли на рейде, но их нет, есть небольшие лодочки местных рыбаков. Ну да, попробуй затащи яхту или корабль на крышу мира ))) Хотяяя в наше время и при желании… может и бороздит эти воды чей то белый пароход… под Перуанским прапором.. интересно, а какой у него порт приписки?))

Да, забыл сказать, озеро вокруг которого я еду, называется Титикака. Вспомнили школьную географию? Вот моя жена Ирина не вспомнила, только название забавным посчитала.. Склероз в столь юном возрасте…))) или уроки с мальчиками прогуливала?! ))) Это самое большое высокогорное озеро в мире! )) Честно, за школьной партой, я представлял нечто вроде небольшого озера, на вершине горы, в кратере потухшего вулкана, в окружении неприступных скал и совершенно, или почти безлюдное… А все совсем не так! )) очень обжитое и в долине, только долина высоко, да и гор вокруг, и в самом озере хватает. Но есть и места реально труднодоступные. Очень большое и очень красивое озеро. Вот я вокруг него и поехал, сначала посмотреть и пофоткать, а потом пришлось полисменов искать и ловить.



Одного поймал! Километров за 60 в сторону от места своего вторжения. Заехал к шлагбауму сзади)) естественно с перуанской стороны, и долго пояснял, как тут оказался если не проезжал… Дураком потерянным прикинулся)) (тропинку не спалил, пусть добрые люди пользуются))).

Собственно этот простуженный, с трудом говорящий бедолага мог мне только пермит на мото оформить, (это разрешение на временное нахождение и эксплуатация иностранной техники, на территории страны) и то с помощью переговоров «с центром» по телефону, что бы в базу занесли, ибо в этой глухомани нет ни интернета, ни миграционной службы. Собственно маленький домик на обочине грунтовки, бамбуковый шлагбаум и все.

Что бы мне поставить штамп въезда в паспорт, и разрешение на нахождение в Перу, нужно еще проехать по Перуанской территории, вокруг этого озерного края километров 200 - 250 в местный областной центр Пуно,



он на другой стороне озер (ибо Титикака это не только одно озеро, но и много озер поменьше, плюс заливные луга и болота). Что бы не было все просто, поехал через местные руины, где оплатив входной билет на посмотреть, договорился сразу о постанове палатки на ночь, типа как в кемпинге. Охране и контролеру не жалко, стал чуть в стороне от благоустроенной парковки для экскурсионных автобусов и машин. Нормально отдохнул, по любому сегодня выходной, миграционная служба будет работать только завтра, тогда и подъеду.

Все для туристов, и обстановка, и ламы – эль паки, и всяческие поделки из их меха. Но тетки продавщицы врут, вяжут они все же из шерсти овец, и только добавляют шерсть ламы, по крайней мере здесь. Чистая лама дальше, там и овец то не держат. Так едешь, многие километры и долины – горы, а вокруг пасутся эти милашки. Удивительно нежные и приятные существа, в отличии от некоторых туристов… Какие то заезжие русскоязычные турысты, видимо посчитали забавным научить местную девчушку лет 6-7 ми русским словам. Эта сопливая девочка вместе с своей малышкой ламой, зарабатывает позируя туристам для фото. И эти балваны научили ее говорить «Возьми меня с ламой за деньги..» вместо возможного «мое фото с ламой стоит два сола», ну не придурки??! Я просто обалдел, когда услышал ее обращение ко мне по русски, и такое неожиданное…

А вы знаете, что ламы очень хорошо чувствуют людей? Одна молодая лама просто подошла, с минуту смотрела мне в глаза, своими красивыми и огромными глазищами, а потом коснувшись щека к щеке, прижалась на пол минутки своим пушистым лбом к моему животу… Я не знаю что это значит, и что говорили по этому поводу теки, но обсуждали бурно. А мне стало очень хорошо и приятно… До чего же я люблю животных…



Горы горы горы… между ними долины и снова горы… пейзажи завораживают, погода радует. Что бы не ездить только по туристическим и асфальтированным дорогам, сворачиваю и еду по грунтовкам в глубинки Перу, иногда достает, когда делаещь фото природы или пасущихся, переходящих дорогу животных, а потом за тобой гоняются местные с криками «туриста дай денег за фото!!...» - оборотная сторона активного развития туристического бизнеса.



А вообще, сейчас снова «не сезон». Тут зима по местным понятиям, океан достаточно прохладный, жарища не стоит весь день, по вечерам свежо а ночью холодно, плюс облачность, дожди и ветер. Наверно по местным меркам, это крайне не комфортная обстановка, поскольку туристов нет на пляжах совершенно, только некоторые «отчаянные экстремалы» ездют на огромных и мягких втобусах по достопримечательностям. Хостелы на побережье озер стоят пустые, пляжный бизнес мертв полностью, кто-то в это время строится, и готовится к приходу лета и гостей с деньгами. Но это не скоро будет. В разгар нашей зимы, через пол года. Ну а пока, встречал только несколько групп бекпекеров в горных городках и голосующих на дорогах, и пару дантистов из Чехии, приехавших покататься на арендованной машине пару недель по Перу.

Поездив по горным интересностям, спускаюсь к океану уже на западной стороне южной Америки, а это снова через множество серпантинов и через долины, потом серпантины, спуски подъемы и снова серпантины. Суточные перепады температур на высоте весьма ощутимы, если днем солнце жарит прилично, то ночью холодно настолько, что чехол или палатка, в общем все что не внутри спального мешка, покрывается коркой льда и изморози. Утром приходится немного выждать, пока солнышко не выйдет и буквально за 10 – 20 минут все не растопит и не высушит.

Вниз, на нулевую отметку высоты, а если точнее с 5111метров до 0, спустился почти за сутки, уже ночью. Состояние малость неадекватное и голова раскалывается, уши почти не слышат. Получилось что добавил к сотрясению усталость и декомпрессию.. тот еще букетик по ощущениям. Зато мотоциклу явно дышится легче, работает ровнее и сильнее, но все же не совсем хорошо. Что то у него явно не впорядке, а может у меня в голове не впорядке и слышится то, чего нет. Такое бывает от усталости. Но останавливаться на ночь при спуске по серпантинам, просто негде, пришлось ехать и ночью и до упора… как обычно и не впервые. Зато любимый морской воздух учуял с радостью ))) океана естественно не вижу – тьма кромешная. Но дорога идет явно по побережью. Съехать пока не получается, песочные склоны – легко увязнуть и непонятно куда ехать в потемках. Но повезло, на обочине одинокий хостел стоит, с закрываемой парковкой и вай фаем. Разбудил хозяев, не дорого, поселился. Все – остаток этой ночи и следующий день прихожу в себя, моюсь наконец, впервые за последние полторы недели, и стираюсь. От горячей воды в душе, запаха мыла и чистого тела – экстаз и нирвана… Все, сейчас спать, завтра увижу куда собственно приехал, проверю и обслужу мотоцикл, и двину дальше. Но это все завтра, скоро рассвет – спать…

Ах да, - не ездийте по ночам на мотоцикле, особенно в незнакомых странах, по незнакомым дорогам и уж тем более по горным серпантинам.. разбитый пассажирский автобус, и два сорвавшихся грузовика, и один перевернутый цистерновоз за одну ночь только на этой дороге – пример последствий. А они знали и дорогу и местность. Идиотизм отдельных лохов на мотоцикле, обсуждать не будем. ))) А вообще, бьются тут довольно часто, иногда просто по наглому выезжают на обгоне на встречку и еще сигналят фарами, что бы убирался с дороги, иначе собьют… Приходится убираться на обочину, если она есть, а если нет, то и вообще куда придется. Свою уязвимость я прекрасно осознаю, особенно против Автобуса или грузовика.

Снова в дорогу, двигаю в сторону Лимы, там хочу встретится с посольскими, передать привет от Африканских коллег, необходимо оформить визу Колумбии и выехать из Перу через единственный, указанный в пермите переход в Эквадор. Иначе как говорят, меня арестуют и мотоцикл заберут)) это конечно вряд ли, но неприятности точно будут. ))

Блин! Дежавю - я снова в Сахаре, только серой какой то… Пески, барханы, но к ним еще и горы, океан с одной стороны и безнадега для потерявшегося путника, уходящая за горизонт песчаная пустота. Только песчаная поземка быстро заметающая асфальт и следы от проехавшей впереди машины, да ветер секущий песком глаза под визиром и сбивающий мотоцикл с дороги. Это пустыня. И она покруче чем «берег костей» в Намибии. Если не будет заправки ближайшие 100км, придется мне тут маленько задержаться… Воду то я с собой везу, и поесть на пару дней будет, но вот заправится было негде, и мои всегда полные канистры сейчас пусты. Повода беспокоится особо нету, машины тут часто ездят, но все же как то не уютно. Отсутствие датчика горючего в этом мотоцикле, заставляет нервничать и гадать, а на сколько же еще хватит бензина? Иногда кажется что бак давно пустой, и не понятно на чем собственно едешь, потом долгожданная заправка, и по залитому объему понимаешь – бак действительно был почти пуст… Чудеса…)) А полные канистры – это спокойные нервы)) пусть они как страховка, никогда не понадобятся!))

И снова ночь, и я снова еду, и снова нет где приткнуться на ночь. Проехал очередной городок, потом еще, палатку ставить негде, все кругом частное или не подходящее, да и мот с чехлом тоже не вариант. Тут или дорога, или рыхлые пески, возможно с колючими кактусами – пробитое в песках колесо, дорогая цена за ночной привал. Ночь, дорога, Перу… Наконец более менее крупный городок, так и называется Наска.

Хостелы есть, многие из них закрыты. Отели есть, несколько, но только глядя на их внешние понты и звезды с коронами, понимаю – не сейчас, не те возможности. Колючка кактуса в пробитом колесе и шиноремонт в песках, наверное, более лучшая альтернатива… Но ищу. Уже на выезде нашел сразу два хостела! Один напротив другого через дорогу. В первом, толстая тетка с рыжим котом, смотрящая телевизор за двумя рядами толстых решеток, она так меня испугалась, что стала орать и звонить в полицию… Поспешил уйти. Наверное детективов пересмотрела ))) Зато перейдя через дорогу, встретил понимание, закрытую парковку для мотоцикла, и комнату для меня, 35 соло за все (13 баксов при курсе 2,69) Другое дело! Есть где пережить денек последствия от падения, и акклиматизацию с декомпрессией. Потому как скажу честно – удовольствия от больной головы в дороге никакого, а пара капель крови на ушных подушках шлема, может быть как последствием падения с обрыва в Аргентине, так и старой морской неудачи при глубоководном погружении, только теперь отозвавшемся сочетании с «горняшкой». Активная жизнь имеет всегда свои трофеи, иногда неприятные. Но это вовсе не повод об этом беспокоится или прекращать жить активной и экстримальной жизнью!

Забегая вперед, скажу что в этом городке отелей, хостелов, ресторанов и кафешек – великое множество, как и туристов, хоть сейчас и не сезон. Но вот бюджетный ночлег с закрываемой парковкой для мото – редкость. Забота о мотоцикле, номер один, мне то без разницы где и как ночевать, лишь бы не дорого. Все таки проехал уже не мало, да и впереди еще очень много дорог и стран. Приходится считать каждую копейку, до паранойи доходит. Я знаю что денег не хватит, и закончатся они в северной Америке, это только вопрос времени и места, где не будет чем заправится или на что поесть. Поэтому сами понимаете, чем дальше хочу ехать, тем жоще будет ложе. Я вовсе не мазохист и совсем не скупердяй, но у каждой цели есть своя цена.

Завтра еду в всемирно известное место в Наске, где огромные рисунки на полях, то ли для инопланетян, то ли ритуальные, то ли местные просто творчеством развлекались, по выходным.. в день птицы рисовали птичку из подручных материалов, а точнее, просто шкрябая ногами по земле, таким образом убирая камни в сторону, и оголяя глинистое основание почвы. в день обезьяны – абизяну… ну типа первобытное граффити, только стен и баллончиков с краской тогда не было, а творчество и полет фантазии – вечно. Легко шутить, и говорить подобную ерунду, когда не известна истина… ))

Аэроплан мне сейчас не оплатить, но что можно с поверхности, сам посмотрю и для вас сфоткаю. Тут рядом, 20 – 55 км и пустыня Наска к вашим услугам.

Вот скажите, ну разве не странная череда забавных совпадений? Ведь мог запросто ночью мимо проехать, пришлось бы возвращаться, а ведь не проехал! )))

Беру свои слова обратно! – рисунки Наска очень плохо видны с поверхности, даже с холмов и вышек, я проверил. Что бы увидеть это творчество, нужно или в хорошую погоду лезть высоко в горы и иметь хорошее зрение (расстояние то – ого го! Рисунки не в одном месте, а разбросаны на огромной территории в разных частях плато) Или действительно только с воздуха, как многие туристы, судя по обилию небольших самолетиков над головой. А граффити, как искусство живописи, подразумевает зрителей и доступность восприятия. А тут только линии и какие то фрагментики не понятно чего на полях видны. Зато простота нанесения рисунка и его долговечность, просто поражают. Я проехался по склону холма, уже за территорией заповедника, и след остался четкий и ясный. Таких следов и надписей множество, и некоторым судя по датам – много лет. Так что «наследил» можно сказать, надолго.

Возникла шальная мысль, сделать огромную надпись или рисунок, для одного знакомого космонавта, но совесть и разум были против опошления древней реликвии.))) Лучше я ему пожелаю удачи на старте, и руку пожму после приземления.))

Дальше путь в место, из списка редко посещаемых мест, подсказанное товарищем по мототревелу. «Аутентичный, труднодоступный и малоизвестный оазис среди песков и барханов, где только озеро, пальмы и около сотни проживающих местных аборигенов». Ага! Щассс!))) Возможно так и было, лет 200 назад. Это «чудо неприступности» в десятке километров от города, туда идет двух полосная магистраль, грязненькое озеро, куда сливают сточную воду из ресторана, и купаться там не советую, по озеру плавает или стоит много пластиковых лодок и водных велосипедов. А вокруг все обставлено множеством отелей и ресторанов. Пески и барханы есть, по ним можно покататься на одном из десятков больших 12 местных багги. Ну или взять на прокат доску и спустится на ней с вершины бархана. За пол часа дважды обошел все вокруг – делать тут совершенно нечего. Кучи туристов, хостел забит бекпекерами, которые зависают в гамаках с книжками или дремают в шезлонгах у бассейна. Само озеро нафиг никому не нужно, все сидят по ресторанам или отелям. Местная ребятня валяется на песке. Даже продавцы сувениров из клыков, зубов, самоцветных камней и плетеных веревочек, и те не все местные. Пара австралийцев, Курчавый голубец из Испании и тетка из Венесуэлы. Тут такой себе международный тусняк для релаксирующих лентяев.

Времени полдень, ну и что тут задерживаться? Поболтал с продавцами сувениров и в дорогу. Чем убивать время в гамаке, я еще только за сегодня много чего увидеть и испытать успею. А к вечеру чего нибудь для ночлега найду. Не доезжая Лимы приметил кемпинг на берегу океана, если работает, то там и остановлюсь. На самом деле, есть множество мест не указанных ни в ЖПС ни в картах (которых у меня снова нет))) Поэтому можно рассчитывать на удачную находку места ночлега, ну или придумать что ни будь… как обычно )) Но ночлег, это вопрос вечера.. а сейчас еще весь день впереди! И хороший день!

Кемпинг на месте, океан то же, стоимость 15 соло в день (5 баксов))), вокруг никого – не сезон. Так что все только для меня одного. И океан, и лужайки, и беседка в которой поселился, и бассейны и все все все. Не понимаю… почему сейчас нет туристов? Отличный теплый климат и погода замечательная. Вовремя добрался, снова напомнили о себе последствия падения с обрыва. Два дня выходных, в Лиме делать нечего, и условий таких за такие деньги я вряд ли найду. Так что – релакс и оздоровление, два дня. В понедельник с утречка еду в Лиму, поздороваюсь с посольскими, и займусь визой Колумбии. Остановится там много где есть, полно хостелов и некоторые с парковкой, именно то, что и нужно. На месте определюсь. Сейчас - отдых.

Прогулка по берегу порадовала, поймал дары моря)) краб на завтрак!! Сейчас его сварю, а в бульоне рис сделаю!)) Ням ням )) И можно поболеть немножко…

Ага! И вы поверили???)) Вариант проведения дня под пальмами на берегу океана, под девизом: « Я самый больной в мире Карлсон… и только банка варенья спасет мою жизнь..» закончились не успел я поесть. Пришел местный садовник и несколько мальчишек с ним. Пришли учится плавать…

Почему ко мне? Спросите у них. Почему не умеют плавать, живя на берегу океана? А вы прибой видели? Попробуйте в нем поплавать… Да и не значит, близость воды – умение на ней держатся. Я вот родился на берегу черного моря, в Севастополе. И не дай вам Бог учится плавать как учили меня… С пирса в воду, и пусть природа помогает… Да, я умею плавать и держатся на воде без рук или ног, романтика морского окружения в среде моряков плюс романы об Ихтиандре… кроме того об Ариэле, и фильм об Чапаеве. Когда его увидел, просто стало интересно, как можно без руки или обоих, долго плыть? Вот и освоил разные варианты. Почему местные решили, что я их научу, что я сам это умею? Не имею представления. Но почему то пошел и учил.

А вообще, есть люди которые спешат стать взрослыми и серьезными, дядями и тетями. Для них любые фантазии и романтика это все глупости и сказки на которые не стоит тратить время. Хорошо это или плохо, но я не хочу быть таким. Да, дела и бизнес это важно, но разве это главное? Разве плохо быть романтиком и путешественником? Глупо и не серьезно? Да, это так, но как это здорово, когда ты можешь не взрослеть духом и верой! Да, я хочу верить, что могу свободно плавать под водой как Ихтиандр! И летать как Ариэль! Хоть им обоим и досталось от «правильных» людей. Каждый может оказаться на месте Робинзона Крузо.. Некоторые могут ходить по морям и океанам как капитан Блад или капитан Немо. Некоторые живут жизнью Индианы Джонса или других экстремальных путешественников. В мире полно белых пятен, и непредвиденных ситуаций. Возможно именно Вам придется туда попасть? Причем без компьютеров, карт и винтовки с оптическим прицелом… Лично мне ближе именно такая реальность, а не офисные будни и сведение дебита с кредитом…

Вот я, как не странно, нахожусь в Перу, с сотрясением остатка мозгов и возле моей палатки несколько человек хотят учиться плавать… Бред? Реальность!

В мою морскую бытность, лучшим средством от морской болезни и фобий, было занятие каким то творчеством, что бы переключить внимание. Проверенный веками способ, почему бы его и тут не применить, хоть попробовать?! До бассейна 20 метров.

Футболка с длинными рукавами и длинные шорты, что бы не пугать людей своими не совсем зажившими кровоподтеками и ссадинами. Поплыли! Не знание испанского вовсе не помеха, взрослые как могут переводят младшим. Но успехи через пару часов уже есть, ребята поняли как надо держатся на воде и приняли основы плавания. Взрослым все мало. Они хотят за один день сделать из подростков чемпионов… Пояснил и успокоил, не все сразу, дело в практике, тем более что бассейн никуда не денется. Но главное что пацаны уже уверенно чувствуют себя в воде и начали импровизировать! Но мне не полегчало…А вы пробовали учить плаванию, если иногда не понятно где вода, а где небо?...

И это только половина дневных сюрпризов – у меня появилась собака… Да, пес просто приклеился. Ни одна из моих чистокровных сук.. никогда так не ходила так рядом. Небольшой кобель, которого без задней мысли снял со скалы в полосе прибоя, просто стал моей тенью. Он и сейчас у моих ног дрожит на полу, хоть в двух метрах для него положил подстилку. Охраняет от садовника.)) Вот как теперь? С собой взять не реально, отправить домой – вообще не вариант. Снова шрам на душе останется… Их уже так много… Ненавижу предательство, а чувствую себя так, будто его предаю…

День прошел… голова кругом… дети и взрослые довольны.. собака рядом.. голова кругом (или я повторяюсь?). Все.. закат, грохот прибоя, вечерняя прохлада.. устал сильнее чем если бы день ехал, наверное. Еда и спать. Вот тебе и релаксация под пальмами в палатке, просто валюсь с ног….

Это утро было первым из череды серых, затянутых тучами и облаками, иногда дождливых дней, вот сейчас до меня и дошло, почему нет туристов в это время года в этих краях. Кругом серая тоска.

В посольстве Украины в Лиме, Перу, встретили просто замечательно, очень помогли с визой Колумбии, Дали с собой ноту на американские континенты, а это во многих случаях помощь для работы с чиновниками разных стран. Колумбия вообще, когда поняли что я делаю, и с нотой от нашего консула, вернули уплаченные деньги за визу (!), и выдали ее бесплатно, как деятелю культуры и спорта. О как! Если бы так везде – экономия кучи денег, сил и времени. Спасибо хорошим людям и Виталию особенно. Приятно встретить своих соотечественников, да еще и познакомится с хорошими людьми.

Виталий, консул Украины в Перу, рассказал очень много интересного об этой стране, зная ее так сказать изнутри. Показал немного город, местные особенности и необычности )).

Ну вот, виза Колумбии получена за три дня, было бы еще быстрее, день в день, но сейчас у них переход на онлайн обслуживание и система иногда глючит. Но на самом деле, это очень удобно и просто. С утра за визой, потом в банк получить возвращенные за визу деньги, потом в посольство где ждет репортер латиноамериканского СМИ и интервью. Виталий снова выручил, помог в качестве переводчика и собеседника. Диалог и съемка, которая планировалась на пол часа, перешла в длительную беседу… в итоге, репортер намерен сесть на мотоцикл и начать путешествовать, пока только по южной Америке, а дальше и не нужно, этого континента на много лет хватит… Любопытно что впервые меня о сексуальной составляющей расспрашивал мужик, обычно это интересует женщин…

День затянулся, но ехать все равно буду сейчас, с Виталием определили интересные места по ходу движения, ну типа там мистические камни или окаменевший лес, древнейший город или много чего еще. Ну вот и вперед. Нужно только пока далеко из капитал сити не уехал, найти масло и фильтр для мотоцикла и поменять это дело, в очередной раз. Такое впечатление, что я это делаю раз в неделю, а уже очередные 10 000 пройдены. Заменил бы раньше, но в горах с маслом для мотов туго. Закончил менять уже в темноте. Но это даже хорошо! Вы даже не представляете как красиво ночью в этих местах, весь берег и далеко в глубь континента огни огни огни, и это все в одной плоскости одного этажа и улицы, вверх и вниз по горам и склонам ландшафта. Прямо как желтая лунная поверхность и черная дорога виляющая где-то сверху.

Настроение отличное, прохлада с океана, все работает и ничего не болит, можно всю ночь ехать и ехать – но это самое глупое решение, что можно придумать! Нужно снова найти место для ночлега, оно как всегда найдется. И нашлось очень быстро. Среди всяких отелей мелькнула вывеска «хостел», причем прямо на заправке, с парковкой, очень дешево. А напротив ресторан, ну так тут все кормушки называют, будь то даже навес в поле и две кастрюли один столик…

Все замечательно, еда, отдых, помыться после жаркого дня в экипе, еще и вай фай есть. Жаль что такие места крайне редко встречаются, только бы в них и останавливался, когда нет кемпинга или пампасов…

Вот бывают же дни тяжелые.. снова все в тучах с моросящим дождиком, тоскливо и некрасиво. Чем дальше, тем пустыннее, уж не знаю сколько и каких пустынь проехал. Разнообразие дают только городки по дороге или поселки, когда съезжаю на грунтовки и еду фиг знает куда по таким направлениям. Кругом пески глина и камни, а еще и ветер, сухой и горячий, с запада. Судя по искривленной специфичной форме деревьев, ветер всегда только с одной стороны, с запада, как сейчас. Снова дюны и барханы норовят зализать языками песка дорогу. Работники укрепляют ее строя препятствия из мешков с песком, но стоит немного замешкать и природа берет свое забирая новые пару метров. Вопрос времени, постоянное противостояние.

Мой смарт перегрелся, я так сначала подумал, судя по его горячему корпусу – он перестал ловить спутники. Тоесть он их видит, сразу 23, но захватить не может даже четыре. Я уже и ваыключал, охлаждал, и перезагружал, и батарею вынимал… картина без изменений, и у меня как то странное состояние. Как только выехал из этой пустыни – сразу же и мне лучше стало и электроника как ни в чем не бывало резво заработала. Что то в этой местности явно странное, минералы какие, или захоронения отходов радиоактивных, даже не знаю. Но это не первый такой случай.

В какой то момент, переезжаю мостик и просто не верю глазам – я в центральной Африке! Все вокруг зеленое! Пальмы, манго, папайа, трава, плантации сахарного тросника и риса, виноградники и фруктовые сады, прямо после мостика вдоль дороги стоят множество прилавков с фруктами и кокосами, хочешь ешь, хочешь пей! Я по тормозам! После жаркого дня в пустыне, кокосовое молочко просто амброзия! А особенно если предусмотрительный продавец охладил кокос в морозильнике, надрубил мачете отверстие и вставил туда соломинку… Уууу какой кайф!!!

Даже не заметил как этот рай вдруг закончился. Просто в какой то момент, между своими размышлениями, увидел вокруг те же пески и дюны с барханами… Все ушло как мираж. Даже грустно стало. Это все же был оазис…

В Перу огромные территории, но их нужно сделать живыми и благодатными, этой работы еще на много поколений хватит. Началась она много тысяч лет назад, еще с древними инками… когда завершится и это земля станет везде плодородной – никому не известно. Может этого никогда и не будет. Наши усилия природа даже не замечает, у нее свои планы.

Так и есть… Здравствуйте. Пустыня в близи человеческой деятельности и особенно дорог и жилья, быстро превращается в мусорник и помойку. Так и тут, едешь сотни километров, а вдоль дорог мусорные кучи и на всей растительности толстый слой дрожащих на ветру ошметков пластиковых пакетов. Где то запашок такой тухлятины, что даже мне дышать не хочется, пока дальше не отъеду. Но судя по всему, скоро снова дорога выйдет к побережью… И снова здраствуйте! И снова и снова. Мне уже надоело бортировать колеса и заклеивать дырки в камерах. Один прокол колючкой в Сахаре, в Мавритании за полтора года путешествия, и четыре прокола за один день сегодня. Блин, трижды заднее колесо. Так я стану мастером шиномонтажа и бортировки. Но достало. Нужно при случае новые камеры покупать, на этих заплат слишком много.

Вот казалось бы, может хватит для одного дня? Проблемы с мотом, и на этот раз серьезнее чем дырка в резине. До ближайшего городка километров сорок, до Эквадора 130. Вобщем, добрался до городка, нашел хостел с парковкой, где можно мотоцикл разобрать и оставить все под присмотром, пока нужное делать или искать буду. Еще и вай фай есть.

Вообще городок сильно отличается от предыдущего, где думал остановится, но не стал. Цена за хостел вдвое ниже а качество на порядок выше. Не глухомань – по улицам активная тусня молодежи. Похоже я таки добрался до побережья и тут мекка туристов, бекпекеров и серфенгистов. Так ли это, узнаю днем, сейчас уже почти полночь. Затащил мотоцикл во двор, через пару минут под ним уже лужа горячего масла… Сейчас ничего делать не буду, подставил какой то старый дырявый тазик под мот, вставив внутрь таза полиэтиленовый пакет. Не нужно гадить в хорошем месте… Пиво, холодное – сегодня заслужил как никогда. Душ, переодеться, найти что нибудь на ужин и спать. Все дела и ремонты на свежую голову и при свете дня, хватит на сегодня ремонтов во тьме и на ощупь. Блин, и не забыть купить батарейки для налобного фонарика. С телефоном в зубах много не наработаешь.

Похоже я попал в рай! Рис с морепродуктами в разных вариациях, дешевле миски супа в горах! Ну наконец то! Ужин мечты! А теперь спать…

Вы не поверите, впервые за последнее уж не помню какое время, спал как младенец. И это при том, что рядом стоит неизвестно как и в чем поломанный мотоцикл, счет на карточке совсем скоро опустеет, а ехать еще неизвестно сколько десятков тысяч километров.

Но это все завтра, а сегодня, я просто счастлив и совершенно спокоен. Наверно это открылась какая то очередная чакра, или я становлюсь самураем, для которого важна цель и жизнь ради движения к цели, все остальное не стоит даже мыслей о волнении.

А может, я просто переутомился ))) и вместо того, что бы умничать и философствовать, нужно лечь и поспать. Спокойной всем ночи.



Основная масса фоток будет позже, сейчас надо мотоцикл ремонтировать
www.romantik-travel.com/dnevnik/peru-vse...-i-takoe-raznoe.html

Заметки на привале. (18+) ))

Размышления про Куй ))

Довелось мне как то в Перу, узнать вкус Куя…

Так, выходите из ступора одни, хватит ржать другим, и морщить нос третьим!! Дайте договорить!

Все мы с детства знаем это слово о котором вы подумали, только начинается оно с буквы Х. Ну, наверное нам так генетически привычнее...

И рисунки в лифтах и в подъездах, граффити на стенах и заборах. Я уж не говорю про множество высказываний народной мысли и крылатых фраз. Типа – Куй его знает, Куй что получишь, ни Куя не будет, Куй поймаешь… список велик и обширен.

Но после моего близкого знакомства с Куем )) как то подумалось, а может основоположник всех этих перл и иносказаний не наш этнический герой? Ведь по сути мы говоря о нем, подразумеваем какую то личность, существо с мозгами, ну хоть гипотетическими мозгами?

Вот я и еду который день по жаркой пустыне, а думаю о Куе (в голову то припекает…)))

Может в древнюю бытность, встретились как то инки и славяне, вкусили Куя, Инки то угощали, пообщались, и разошлись. Что то Инки унесли с собой от древних людей севера, может те их научили пирамиды строить и рисовать. А славяне ни какого Куя не донесли, но все стали мерять и оценивать в Куях, только дело было в древности, речь была глухой и невнятной, вместо краткой К, выходило мягкое Х… так и повелось…


Так вот значит, обсасываю я значит одного Куя, точнее я его уже съел, обсасываю косточку… Ну да, косточку… Так вот вы о чем все время думали??!?!

А что, я не говорил? Знакомьтесь! Это Куй. В приготовленном виде.




Куй, это морская свинка, зверек такой. Ну в фильме Доктор Дулитл это Родни. Вспомнили? Ну вот, это древнейшая культурная традиция и семейная еда инков.))) По вкусу, очень похож на нутрию, которая хоть и популярна в наших краях, но так и не стала национальным болюдом, так, на любителей. Когда я сказал и показал, какие Куи (в смысле нутрии) в нашей стране, думал индейцев кондратий хватит… от зависти ))).

Была как то история… То ли консул, то ли посол Перу в каком то государстве, готовил семейное торжество, естественно с Куем, даже несколькими. Ну, за границей, не как в Перу, там их на еду не разводят, на прилавках или в замороженном виде не продают. Но есть же зоо магазины! У нас, это любимец детей!

Ну вот и пошел консул в зоо магазин, выбрал десяток куев пожирнее, и когда расплачивался на кассе, на вопрос продавщицы, зачем так много? Наверное в приют детишкам, в живой уголок? Просто и без задней мысли, сказал что их убьет, ошпарит, освежует, зажарит в распластанном виде и будет кушать со своей семьей этим вечером…. Продавщица как понимаю грохнулась в обмороке под кассу, а охранник вызвал полицию и службу защиты животных…

Как говорится, неКуй про свои традиции нервным посторонним рассказывать ))))

Когда в следующий раз, захотите упомянуть в злобе или к слову, нашего национального героя, представьте на его месте настоящий прототип, с которого все началось )))) Можно в живом, или в приготовленном виде. Может, просто улыбнетесь, и возможно ругаться, уже не захочется?!! )))

это вот такая животина

Эквадор. Зеленая жемчужина, банановое царство

Въехать в Эквадор просто и без задержек, только через десяток километров транзитная полиция завернула в карман и оформила пермит, причем очень внимательно и достаточно долго. Чиновник несколько упаковок орешков в глазури не спеша згрыз, сидя в комнате с кондишкой и открывая окошко только для вопросов или взятия отдачи документов.

Но терпения мне уже давно не занимать, в подобных ситуациях. В конце концов, удивленно хмыкнув, чиновник вернул мои доки и выдал лист с данными на мот – пермит. Так понимаю, подобная волокита типа психической проверки, будет человек нервничать и психовать, или нет. Будет досмотр с пристрастием, или нет повода… Когда то, когда я работал дальнобойщиком, после 6 часовой волокиты на границе, имел неосторожность сев в машину облегченно вздохнуть… тут же появился улыбчивый и назойливый человечек, и началась еще более долгая и всесторонняя проверка, груза, машины, меня и документов… еще 10 часов… больше так не делаю.))

Полисмены на выезде поприветствовали и не стали ничего смотреть, хоть у других бумаги повторно проверяли. И не только бумаги, грузы вскрывали и багаж шерстили.

Удивительно то, что регион тот же, но практически сразу после границы началось буйство пышной зелени и тропической растительности! Везде все растет и цветет, огромные плантации бананов, с вложенными в сеточки гроздьями. Плантации сахарного тросника, фруктов и всякой всячины. Дома и строения сразу же отличаются от перуанских, они тут все на столбах и сваях. Основные дороги в общем то не плохие, идут стройки и поэтому нередкость грейдер или грунтовка.

По обочинам полно лотошников. Кто с фруктами или овощами, кто еду готовую продает, кто то тут же готовит и кормит всех желающих. На некоторых прилавках горы лангустов или крабов. Много где продаются охлажденные кокосы, и я не удержался в такую жару попить прохладненького ))) это лучше чем вода в бутылке, и вдвое дешевле)))

Кстати, тут и сок сахарного тросника продают, и сам тросник на еду или лакомство. А после уборки сахарного тросника, поля выжигают, и тогда в воздухе стойкий, хоть и не резкий знакомый с советского детства запах, самодельных карамелек – плавленого в ложке над огнем сахара. Иногда он слегка подгорал и был именно этот аромат… Забавно его вдыхать и видеть место рождения сахара…))

Все так зелено и приятно, что я слегка расслабился, дело к вечеру, нужно искать ночлег. Палатка отпадает сразу – где не асфальтовая дорога, там грязь и частные владения. Ищу дешевый хостел или лайв мотель (комнаты для секса), они с парковками. Тариф у них то же, в районе 10 баксов, хоть и не без исключений, тогда еду дальше.

Взрыв хорошей петарды под мотоциклом я проигнорировал, решил что детишки спрятались в кустах и прикалываются. Но когда за метров 10-15 перед мной вдруг с визгом резины стала поперек дороги припаркованная на краю машина. Причем раньше она стояла вдоль дороги, а сейчас резко развернувшись перегородила практически обе полосы, то есть весь асфальт. Большой такой пикап грузовик с непрозрачными стеклами, включая лобовое. Метров 10-15 до него.. это уже более чем серьезно. Это подстава.

То что было дальше, происходило очень быстро, скорость у меня около 80, может чуть больше. Экстренное торможение сразу перешло в воблинг на переднем колесе, руль мотает и теряю контроль. До машины совсем близко. Встречка перекрыта, сзади машины пол метра, или около того, асфальта. Обочин нет и съехать некуда, там, где заканчивается асфальт, сразу крутой скос метра полтора вниз и грязи вокруг стволов банана, дальше густые плантации.

Что происходит (при этом не думаю). Резкий крен вправо и полный газ, втискиваюсь колесами на самом краешке асфальта сзади машины (сам и мотоцикл уже в воздухе над скосом. Потом резко выпрямляюсь на мгновение, ожидаю удар кофра о бампер со всеми последствиями, этого почему то не происходит, как не странно. И сразу же резкий завал мота влево и газ до упора, ибо асфальт почти закончился…

Мы на дороге… Целые и невредимые… мот полностью послушен… В зеркало вижу что машина чуть постояв, начала снова становится как стояла, вдоль дороги… Я не хочу гадать в чем причины действий водителя и людей что там были. Глупость, шалость или нечто большее. Устраивать разборки – глупая и опасная затея.

Меня больше интересовало, почему мои рефлексы сделали именно этот выбор? Ведь можно было разыграть и несколько других вариантов… Думаю ответ прост – это единственный вариант дающий шанс сохранить мотоцикл, и продолжить экспедицию. Все другие варианты, которые потом пришли в голову – подразумевают жертву мотоцикла ради теоретически возможного минимума травм и увечий. Но потеря мота означает крах экспедиции, это смерть для меня, гораздо более мучительная, чем разбится. Вообще, у меня разум гораздо тормознутей мозгов))) Зная и понимая это, в подобные моменты, стараюсь не мешать действию рефлексов рассуждениями и размышлениями. Я доверяю своей интуиции.

Но не все так просто. Когда то давно, озадачился проблемой воблинга, у меня как то на заднем колесе на Голде такое произошло, в Европе. причин так и не понял, но озадачился. А тут такая ситуевина и все вместе, возможно именно виражи на максимальном ускорении, вместо торможения (терять то уже совершенно нечего), и дали взять контроль, и проскочить не разбившись? Думаю что да.

Когда уже нет места правильным и логичным решениям, приходит время безумию.

Я бы не стал рассказывать об этой ситуации, сами понимаете, когда пробеги измеряются такими расстояниями и в дороге годами, очень много что происходит. Первое время после получения прав, нервничаешь и психуешь по каждому поводу, потом, с годами, выбрасываешь из головы через одну секунду…

Но тут все было как то по особенному… очень близко… и главное, меня самого удивило как решение, так и исполнение. При этом я практически был в роли наблюдателя, действуя без тени сомнения, и мотоцикл не подвел. Это яркий пример Удачи!

Остаток вечера только и оставалось, как размышлять, любоваться тропической зеленью и высматривать ночлег… Все как всегда решилось, и отдохнув под скрипы мебели, стоны и вскрики оргазма за стенкой, с утра я снова на дороге…

Эквадор можно было бы назвать зеленой жемчужиной южной Америки, Такое впечатление, что попал в фильм Аватар, такие крутые и заросшие склоны, такие отвесные водопады в великом множестве просто велликолепны. Иногда кажется, что в небе кружат не падальщики, а далекие драконы. Но на обочинах среди мусора сидят именно падальщики. И метровый ящер на краю дороги, которого я принял за дохлого, вдруг поднялся и вышипел мне в след все что думает об всяких там турыстах-мотоциклистах, и свалил в кусты. На грузовики этот гад никак не реагировал. Огромные бабочки, как дневные, так и ночные, просто радуют глаз, а местные соловьи (не знаю как их тут называют) услаждают слух. В некоторых местах, насекомые просто обстреливают своими тельцами и мот и шлем, все губы подбивали…

Каждый день идут дожди, по ночам бывают хорошие ливни, но утром то ясно, то сумрачно, но все равно выходит солнце и все сияет умытой чистотой, пока в грязь не попадешь)) Сказал бы что в восторге от Эквадора…

но это не так.. буйство тропических лесов и плантаций только на западной стороне, потом подъем горы с горячим сухим воздухом и чахлой мелкой растительностью. Тут тоже красиво и большие эмоции, но совсем другие, нет яркой зелени и жизни, только иногда бегают мелкие то ли кайоты, то ли серые лисы. Совершенно не боятся, отбежит и станет, смотрит, наблюдает. Наверное хочет поживится чем то с дороги, как и другие животные во всем мире, в подобной ситуации.

Тем кто ездит по этим дорогам, нужно быть особо внимательными к себе и технике. Тут нет карманов для отдыха и обочин, по краю дороги идет глубокая канава для отвода ливневых вод и вод от ручьев. Тут нет отводов – улавливателей, если откажут тормоза и не справитесь, вариента всего два – в скалу или со скалы, ибо отбойников то же часто нет. Виражи крутые и ограничения от 20 – до 50, лучше именно так и ехать. Но это не гарантирует, что вам не выедут на встречу во время обгона, из за поворота. Не расслабляйтесь. Хотя иной раз просто входиш в ритм и вальсируешь на виражах… лег влево, лег вправо, лег влево, лег вправо… все быстрее и быстрее… это завораживает и гипнотизирует…

Но вы не на танц площадке и не в любимом бассейне на матрасе, тут огромные грузовики ездят. И скалы вокруг… Не теряйте голову))) Аварий кстати мало, в основном превышение скорости на вираже и опрокидывание груза с грузовика, но и это редко.

Собственно, и это мое мнение, в Эквадоре интересен именно эко туризм, в джунглях, мне к сожалению сейчас совершенно не доступный. Ряд моих попыток съехать с асфальта в зоне тропических лесов и плантаций, каждый раз заканчивался в грязюке непролазной, болоте или заливных лугах. Пару раз пришлось здорово повозится, чтобы выбраться снова на асфальт. Тут все что проходимо – поднято повыше, и дороги и дома и земельные участки с постройками. Все остальное – зона воды и грязи. Но благодаря такому обилию дождей сверху и воды снизу, растительный мир процветает сам и щедро одаривает людей своими плодами.

Ну а в горах только две альтернативы, ехать по нормальной дороге или по грунтовке, в результате приедешь в тот же городок… или в другой, из которого дальше дороги нет и нужно возвращаться.

С бензином проблем никаких, есть за полтора бакса галлон экстра (октан 87) цена фиксирована государством, и за два с хвостом супер (октан 93), цена коммерческая. Как не странно, но на 87 мой дружок очень даже резво ездит, просто диву даюсь, но это пока за 3000 в горы не поднялись, там что экстра, что супер – одна беда. Моту не хватает давления и воздуха. Мне его очень жаль, тяжело видеть как он кашляет, задыхается и еле дергается… работая вразнос. Но пока не спустимся, так и будет, тут уж ничего не поделать. Один карбюратор еще можно подкрутить, но два синхронизированные, лучше не трогать. Нам тут не долго ездить, потом спуск. А потом снова подъем… и снова и снова. Полка не попадешь на участок, где прошел горный обвал. Теперь остается ждать и лениво общаться с толпой таких же водил и местных мотоциклистов. Пока не разгребут завал, грузовик поставленный поперек дороги с места не сдвинется. А что бы водилы не сильно нервничали, есть полиция.

Не успеваешь то одеваться от холода, то раздеваться от жары. От дождя уже дано ничего не одеваю, как намок, так и высох, и снова дождь и снова жара. Заехал в городок в горах в ночь, уже рядом с колумбийской границей, ну не могу понять, чего так холодно, остановился на заправке, а из рта густой пар идет, на градуснике + 7, все в куртках и свитерах ходят… А я то еду в куртке - сеточке на футболочку. Еще и дождь начался. Хорошо что с серпантинов хоть и ночью в темноте, но уже убрался. От усталости и голода просто шатаюсь, с утра чашка кофе на заправке и все.. все откладывал, чуть позже, чуть позже… о! нет, забыл! На одном из перевалов делал передых. Заточил подаренный одной старушкой апельсин, второй еще со мной едет. Странное дело, с виду – фрукт страшненький, какой то грязный с виду, зелено коричневый. А по вкусу и сочности – отличный! Только косточек много и шкура жесткая. Я раньше никогда не слышал, что бы скрещивали апельсин и ананас, но у этого именно такой вкус. Спасибо тебе, бабушка.

Нашел в городке подходящий хостел, называемый почему то с обратной стороны вывески - хотел. Их на самом деле много в этом приграничном городке, но все без своих безопасных парковок. А в этом, хозяин предложил загнать мот прямо в холл и поставить перед столом ресепшен. Значит с мотом ночью ничего не случится))) именно то, что нужно. Безопасность мота на первом месте.!

В Эквадоре достаточно часто вооруженные полицейские посты под сопровождением автоматчиков, меня они не трогают, всего пару раз бумаги проверили, и при этом несколько раз извинились за причиненное неудобство и задержку. Но это знак того, что не все спокойно и благополучно, в этом государстве. Что требуются меры по обеспечению безопасности. Посмотрим, что будет в Колумбии, граница уже скоро.

Кстати о полиции. Репортер в Перу, задал вопрос: «Как часто Вы платите штрафы за нарушения в дороге?». И думаю что он мне не поверил, когда ответ был – Последний раз платил в стране которой давно нет на карте, в СССР. Лет 25 назад, а может и больше, за проезд на желтый свет светофора. Это было второе, что его удивило - это же не нарушение! ))) Ну разве я буду ему рассказывать, с какой целью выходит на дорогу наша полиция?.... Но факт остается фактом, я не нарушаю, по крайней мере стараюсь этого не делать. Чего и всем советую. Ну не стоит пара выигранных секунд на дороге, могильной плиты или месяцев реанимации, не говоря о желании не отправлять свой бюджет в карман полисмена. Понятно, что не всегда все от нас зависит, но в большинстве случаев это именно так.

Берегите себя, ребята. Очень грустно узнавать, сколько хороших людей уходит из за банальной спешки, или непредусмотрительности.

Есть такое, ради чего не жаль отдать свою жизнь, но нет ни смысла, ни чести, потерять ее по глупости.

Переход границы занял бы от силы 10 минут, По факту – 40. Увидев паспорт Украины, начались долгие, по местным меркам)))) совещания, звонки и консультации. Уж не знаю, по какому поводу, но про Украину и события в ней, знают сейчас в любом уголке, где есть телевизор, радио или интернет. А может моя внешность имела место, хотя вряд ли. Тут меня иногда называют «кабальеро Муса», подразумевая Бен Ладена, из за бороды. Но это всего лишь как веселая шутка, не более. Тут вообще, что замечательно, все любят шутки и повод посмеяться)) Хорошие и открытые люди.

Нота от Украинского посольства в Перу, пограничников успокоила и все ускорила, стало ясно, что я делаю, зачем и куда еду.

Под колесами и вокруг меня, загадочная и непредсказуемая Колумбия…

Путешествие продолжается!

www.romantik-travel.com/dnevnik/ekvador-...anovoe-tsarstvo.html

Несколько дней назад, встречался и общался с рабами. Да, чёрными неграми с плантаций сахарного трасника. Они прямые потомки тех самых, отловленных и провезенных из Африки. Да, сейчас они давно свободны, но эта свобода им нафиг не нужна. Ну может только в проявлении ненависти к еще тем, белым угнетателям...
Только вот ни уходить от хозяина, ни менять свою жизнь они не хотят. И дома для себя вместо такой же как 200 лет назад лачуги мазанки из грязи, строить не хотят, и стремится ни к чему не хотят. Им нужен хозяин и плантация сахарного тростника, мачете и пара тряпок наготу прикрыть в поле. А по выходным и иногда вечерами, одетые в чистое, петь и веселится, попивая Рон... И так вся жизнь, на краю тростниковой плантации... От отцов к детям и дальше, и дальше.
Они будут всегда недовольны, они будут отлынивать от работы и ругать хозяина.
Но они ничего не хотят менять в своей жизни. Хоть совсем рядом, совершенно другая жизнь и возможности.
Потому что они рабы, и счастливы в том, что у них есть хозяин и тросниковая плантация.
Раб, вовсе не обязательно тот, кого поймали и насильно принуждают работать. Раб, это тот, кто счастлив в рабстве, мало того, ещё и гордится этим...

Виктор "РОМАНТИК" Губриенко

Всем друзьям хорошая новость,
Недругам плохая...)))
Я все еще жив, мот цел и - Экспедиция продолжается!

Виктор "РОМАНТИК" Губриенко

Дыхание джунглей. Лёгкие планеты...
Колумбийская Амазония.