Рывок в Крым на полторашке. |
16 авг 2015 00:16 - 16 авг 2015 01:48 #1
от sergeyrr
Либо руки, либо деньги.
После замены СВ1300 на GL1500, и проведения первоочередных восстановительных и профилактичеких работ (санация электрики, замена подшипников рулевой колонки, резины, торм.жидкостей и проч.), не забыв потренироваться поднимать ее из положения "лежа боком на полу", решил на ней быстренько сгонять на неделю в Крым, по давно и многократно пройденному маршруту Москва -Кореиз.
Со мной категорически решила ехать дочь,
Что бы не терять лишний день выехали в пятницу 26.06 в 18 часов вечера(не делайте так никогда), т.е тест прилично груженой полторашки(взрослая дочь 55кг,шмурдяк25-30, и я 100+) начался с преодоления диких пятничных пробок, к этому моменту я имел опыт езды на ней порядка 30-40 километров по Москве, из них 20км по пустому МКАДу.
Реально поехали где-то к 21.00, когда стартанули с чек пойнта первого платного участка М4(48-ой км), как раз стемнело, свет оказался вполне хорош(в отличии от многих других). Сначала сильно напрягала некоторая раскачка мота после 130км/ч, потом понял, что к катастрофическим последствиям не приводит и успокоился.Но как бы скорость 120-130км/ч, считаю оптимальной на полторашке.
Круиз контроль на моем моте работает только до 80км/ч, дальше хрен, слышал, что так и должно быть на внутрияпонских моделях, короче вещь в себе, кнопки...табло красивые...а так нах не нужно.
Так неспеша(120+-), проехали Воронеж, и доковыляли к утру до Ростова на дону, дочка сзади засыпает, каждые час-полтора останавливаемся: кофе, чай, энергетик...В общем решили надо поспать, дотянули до гостиницы Старая мельница, что на трассе у станицы Кущевская, двухместный номер 2200руб. Выехали на следующий день типа в 6-7.00(27.06), и погнали на переправу. Уходим направо на Кисляковскую, дальше Ленинградская-СлавянскНаКубани-Темрюк-Ильич-ПортКавказ.Билеты теперь продают перед постом ГАИ в Ильиче слева большой отстойник, мотонарод сразу после покупки билетов без задержки выпроваживают на паром. Подъехали на площадку перед паромом, и сразу на него заехали, потерь времени минимум.
Выгрузились в Керчи(примерно16-17), и вперед, учитывая, что я на Голде, пошел на Ялту через Симферополь, уж больно через Судак дорога стремная. На Симферополь тож надо быть на чеку, ямы, ямки, ямищи, главное не держаться в плотную к впереди идущему
большегрузотихоходу, иначе не будет возможности маневра по объезду препятствий.
Дорога от Симферополя ло Алушты, Ялты в общем и целом вполне приемлема и даже местами хороша, полиция присутствует, но особо мотопутешественникам не докучает, если не выходить за определенные рамки(например встречка через сплошную в наглую).
Стемнело добрались до Кореиза, по пути взяли разливного вина в правильном месте(280руб/л Мадера, 250/л что то сухое дочке). А в Кореизе нам нужно попасть в середину ул. Горемыкиных, кто знает, она имеет уклон типа 45°, такая типично горная, а мне стремно на Голде, на Трансальпе, СБихе пофиг было, а тут очкую чета, Варьку(дочку) ссаживаю, давай пешком, а сам неспеша покатился, ну в общем зря волновался, спустился без проблем, там ждали правильные люди в правильной обстановке.
Больше я в течении недели мот не трогал, больно экстремально каждый раз по этой улице вверх вниз раскорячиваться, да и местные иногда зажигают по ней наотмашь.В общем такси, автобусы и прочий общественный транспорт очень выручает в меру пьющего с утра до вечера отдыхающего.
Где бывать и что смотреть на Южном берегу Вы и сами наверняка знаете, но очень рекомендую Балаклаву с ее подземной базой для подводных лодок и пиццерию Капри, что на Морской улице, возле центральной набережной Ялты, сидр яблочный там удивительный на вкус, причем что при старой власти, что при новой, да и остальные блюда вполне достойны.
А в остальном Крым также хорош как и раньше, жаль только на АйПетри пришлось подниматься на подъемнике, опять же на Голде зассал.
Деньги брать лучше наличными, с картами пока не очень понятная ситуация, снимал на Ялтинском автовокзале деньги с СБер карты Мастер, банкомат Генбанка(есть такой там), денег дал, но жахнул комиссию 10%, как то так.
Накануне возвращения домой с мотом возникли некоторые технические проблемы, ситуация подробно описана в теме:"Похождения полторашки в Крыму, техническая часть", здесь думаю нет смысла на этом останавливаться.
В Крыму пробыли неделю, на обратном пути заскочили к старым знакомым в Витязево, что под Анапой, там пробыли 3 дня, чет не понравилось совсем, народу мрак, вина слишком много в разлив кругом, прям в каждом дворе, не может оно быть правильным в таких количествах...море мелкое и так себе, ну это чисто мое мнение, никому его не навязываю.
Короче пора домой, 10июля рано утром в 5.00 часов, выстреливаем из Анапы в
Москву, ничего особенного по пути назад не произошло, прибыли в Гольяново(ВАО,Москва) в 23.00.Пробег последнего отрезка 1550км, прошли за 18часов, что вполне нормально, учитывая отсутствие дождя и наличия хорошей дороги.
Истрачено на все денег 59тыс.руб.
Средний расход не больше 8л/100км, что, конечно не мало само по себе, но Трансальпе этот показательбыл 7, но там 600кубов(?!?).
Все-таки Крым классное место для прошвырнуться на хорошем мотоцикле.
Немного фото:
На пароме:
На выходе с парома:
Перестал открываться правый кофр, слетел трос, починили:
Вход в подземные тоннели Балаклавы:
Внутри подземной базы:
Балаклава, английская набережная:
Сидр в Капри:
Со мной категорически решила ехать дочь,
Что бы не терять лишний день выехали в пятницу 26.06 в 18 часов вечера(не делайте так никогда), т.е тест прилично груженой полторашки(взрослая дочь 55кг,шмурдяк25-30, и я 100+) начался с преодоления диких пятничных пробок, к этому моменту я имел опыт езды на ней порядка 30-40 километров по Москве, из них 20км по пустому МКАДу.
Реально поехали где-то к 21.00, когда стартанули с чек пойнта первого платного участка М4(48-ой км), как раз стемнело, свет оказался вполне хорош(в отличии от многих других). Сначала сильно напрягала некоторая раскачка мота после 130км/ч, потом понял, что к катастрофическим последствиям не приводит и успокоился.Но как бы скорость 120-130км/ч, считаю оптимальной на полторашке.
Круиз контроль на моем моте работает только до 80км/ч, дальше хрен, слышал, что так и должно быть на внутрияпонских моделях, короче вещь в себе, кнопки...табло красивые...а так нах не нужно.
Так неспеша(120+-), проехали Воронеж, и доковыляли к утру до Ростова на дону, дочка сзади засыпает, каждые час-полтора останавливаемся: кофе, чай, энергетик...В общем решили надо поспать, дотянули до гостиницы Старая мельница, что на трассе у станицы Кущевская, двухместный номер 2200руб. Выехали на следующий день типа в 6-7.00(27.06), и погнали на переправу. Уходим направо на Кисляковскую, дальше Ленинградская-СлавянскНаКубани-Темрюк-Ильич-ПортКавказ.Билеты теперь продают перед постом ГАИ в Ильиче слева большой отстойник, мотонарод сразу после покупки билетов без задержки выпроваживают на паром. Подъехали на площадку перед паромом, и сразу на него заехали, потерь времени минимум.
Выгрузились в Керчи(примерно16-17), и вперед, учитывая, что я на Голде, пошел на Ялту через Симферополь, уж больно через Судак дорога стремная. На Симферополь тож надо быть на чеку, ямы, ямки, ямищи, главное не держаться в плотную к впереди идущему
большегрузотихоходу, иначе не будет возможности маневра по объезду препятствий.
Дорога от Симферополя ло Алушты, Ялты в общем и целом вполне приемлема и даже местами хороша, полиция присутствует, но особо мотопутешественникам не докучает, если не выходить за определенные рамки(например встречка через сплошную в наглую).
Стемнело добрались до Кореиза, по пути взяли разливного вина в правильном месте(280руб/л Мадера, 250/л что то сухое дочке). А в Кореизе нам нужно попасть в середину ул. Горемыкиных, кто знает, она имеет уклон типа 45°, такая типично горная, а мне стремно на Голде, на Трансальпе, СБихе пофиг было, а тут очкую чета, Варьку(дочку) ссаживаю, давай пешком, а сам неспеша покатился, ну в общем зря волновался, спустился без проблем, там ждали правильные люди в правильной обстановке.
Больше я в течении недели мот не трогал, больно экстремально каждый раз по этой улице вверх вниз раскорячиваться, да и местные иногда зажигают по ней наотмашь.В общем такси, автобусы и прочий общественный транспорт очень выручает в меру пьющего с утра до вечера отдыхающего.
Где бывать и что смотреть на Южном берегу Вы и сами наверняка знаете, но очень рекомендую Балаклаву с ее подземной базой для подводных лодок и пиццерию Капри, что на Морской улице, возле центральной набережной Ялты, сидр яблочный там удивительный на вкус, причем что при старой власти, что при новой, да и остальные блюда вполне достойны.
А в остальном Крым также хорош как и раньше, жаль только на АйПетри пришлось подниматься на подъемнике, опять же на Голде зассал.
Деньги брать лучше наличными, с картами пока не очень понятная ситуация, снимал на Ялтинском автовокзале деньги с СБер карты Мастер, банкомат Генбанка(есть такой там), денег дал, но жахнул комиссию 10%, как то так.
Накануне возвращения домой с мотом возникли некоторые технические проблемы, ситуация подробно описана в теме:"Похождения полторашки в Крыму, техническая часть", здесь думаю нет смысла на этом останавливаться.
В Крыму пробыли неделю, на обратном пути заскочили к старым знакомым в Витязево, что под Анапой, там пробыли 3 дня, чет не понравилось совсем, народу мрак, вина слишком много в разлив кругом, прям в каждом дворе, не может оно быть правильным в таких количествах...море мелкое и так себе, ну это чисто мое мнение, никому его не навязываю.
Короче пора домой, 10июля рано утром в 5.00 часов, выстреливаем из Анапы в
Москву, ничего особенного по пути назад не произошло, прибыли в Гольяново(ВАО,Москва) в 23.00.Пробег последнего отрезка 1550км, прошли за 18часов, что вполне нормально, учитывая отсутствие дождя и наличия хорошей дороги.
Истрачено на все денег 59тыс.руб.
Средний расход не больше 8л/100км, что, конечно не мало само по себе, но Трансальпе этот показательбыл 7, но там 600кубов(?!?).
Все-таки Крым классное место для прошвырнуться на хорошем мотоцикле.
Немного фото:
На пароме:
На выходе с парома:
Перестал открываться правый кофр, слетел трос, починили:
Вход в подземные тоннели Балаклавы:
Внутри подземной базы:
Балаклава, английская набережная:
Сидр в Капри:
Либо руки, либо деньги.
Пожалуйста Войти или Регистрация, чтобы присоединиться к беседе.
16 авг 2015 00:29 #2
от Davidoff
- Я небольшое привидение с мотором! - кричал он. - Дикое, но симпатичное!
Классный отчёт! 
- Я небольшое привидение с мотором! - кричал он. - Дикое, но симпатичное!
Пожалуйста Войти или Регистрация, чтобы присоединиться к беседе.
16 авг 2015 09:09 #3
от Desperado36
Иногда надо творить безумства.В Мире, где нет логики и разума - лишь сумасшедший найдёт правильный путь.
всем Силу Земли!
Иногда надо творить безумства.В Мире, где нет логики и разума - лишь сумасшедший найдёт правильный путь.
всем Силу Земли!
Пожалуйста Войти или Регистрация, чтобы присоединиться к беседе.
16 авг 2015 23:46 #6
от Добрый
Не важно, что впереди! Важно, кто рядом! 89173оо9888 vk.com/club169548828
Не важно, что впереди! Важно, кто рядом! 89173оо9888 vk.com/club169548828
Пожалуйста Войти или Регистрация, чтобы присоединиться к беседе.
Модераторы: KIR, Григорич, Хулюган