Москва - мыс Рока - Нордкапп - Москва.

взято с байкпоста, пользователь Skazka.

Часть 1
Короткая зарисовка с поездки.



Дальше много фото и мало букв.

План был доехать до чемпионата мира по хоккею в Братиславе, а дальше планов не было никаких
Собирался быстро и впопыхах, поэтому то, что навигатор служивший верой и правдой больше 5 лет, пал смертью храбрых и отказывается включатся, лишь грустно моргая подсветкой экрана, обнаружил лишь в гараже. Пришлось экстренной заехать в магазин, купить новый и выехать в направлении Минска с опозданием часа на 4 от первоначального плана.

То, что в нем нет предзагруженных карт, обнаружилось после. Пришлось решать проблему с вай-фаем на заправке.

В связи с поздним выездом и проблемами с навигатором до Минска добрался уже поздно и сразу пошел спать. Утром, обыскав весь номер в поисках ключей и вывернув все карманы, я, полный отчаяния, уныло побрел на парковку, готовый к самому худшему… Кто-то подобрал ключи и заботливо положил их на сиденье. Спасибо тебе, друг!

В Словении попался очень симпатичный ресторанчик, видимо хозяин (или хозяйка) очень любит лягушек.


Ожидания были чуть лучше, но ничего, повезет в следующий раз.

Проснувшись на утро и посмотрев прогноз погоды решил выдвинуться в направлении Лазурного берега, там было тепло. Однако снег в Альпах еще не расстаял.

Проехав перевал grossglockner и не встретив никого, кроме одиноких, выпрыгивающих из дождя и тумана, велосипедистов, поднялся на смотровую площадку.



Смахнув с плечей снег, посмотрел плакаты, потому что видимость не больше 100 метров, купил магнитик и двинул вниз. Дорога на самый верх была еще закрыта.



Дальше дело пошло веселее.













Утка явно ждет весны.

Реальность и Гугл )) Хотя эту прохладу я еше потом буду вспоминать.






Только бантика сверху не хватает.



Тут уже теплее, но пляжи еще пустынны.

Дальше курс на мыс Рока, по пути грех было не завернуть в Андорру.








Поднявшись вверх по узкому ущелью, от видов долин вверху захватывало дух.











Спустившись вниз с другой стороны двинулся дальше.



Стало неумолимо теплеть. Выяснил, что после 32 по цельсию, лучше ехать с закрытым шлемом, а то дует как из фена, с сожалением вспоминал +5 в Альпах ))

Залитые водой поля добавляли еще больше удовольствия от погоды.



Среди этой жары и духоты, заехав на очередную заправку, понял что что-то случилось. Коротая инспекция показала, что лопнул на сгибе угловой ниппель. Время 19:05, центр Испании, где все заканчивают работать еще до сиесты Однако гугл показал, что всего в 15 км есть работающий сервис, ничего не оставалось делать, как свернуть с автобана и на полностью спущенном колесе тихонечко плестись в направлении соседнего городка. И о чудо, они действительно работали в 19:25, при рабочем дне до 19:30. После непродолжительной беседы на русско-испанском и слаженной работы чудо мастеров, через 10 минут я был готов продолжить путь дальше.



Так, короткими перебежками от заправки до заправки, потихоньку добрался до Лиссабона и, протиснувшись сквозь гигантскую пробку перед постом, поехал по указателям на Cabo de Roca











Галочка поставлена, и, оставив мотоцикл на парковке в аэропорту Лиссабона, заселился в гостиницу, пошел погулять по городу. Завтра уэе нужно было улетать на работу (((



Канатная дорога вдоль набережной для совсем ленивых )))





Продолжение следует…

Москва - мыс Рока - Нордкапп - Москва.
Часть 2
Продолжение.



Прилетев обратно дневным рейсом, забрал мотоцикл и выдвинулся на север. Поборов дикое желание свернуть на Порто и никуда больше не ехать , забронировал гостиницу, мечту маньяка-интроверта. Подъезжал к ней уже ночью, ни одной лампочки на протяжении 20 км. Утрм выглядит вот так.






Переночевав и обнаружив, что меня не съели злые тролли, взял телефон и принялся составлять маршрут.





Крепость ЛяРошель, которую так долго штурмовали мушкетеры.





LaPlage у стен крепости, океанский отлив дает о себе знать.

Дальше были виноградники бордо, останавливаться не стал, ибо соблазн опять остаться был очень велик.



Дальше опять пришлось уехать на работу, оставив мотоцикл на парковке в Копенгагене. Лайфхак — парковка для мото на P4 прямо возле терминала бесплатная, нужно просто сказать оператору на въезде.



Шереметьево встретил остатками багажного кризиса.



Вернувшись довольно быстро обратно, решил выехать пораньше утром, а вечером, обнаружив недалеко шеринговый электрический велосипед с навигацией, поехал кататься по городу.



От аэропорта до центра города не спеша 30 минут на велосипеде через великолепный парк.





Памятуя, что старый дождевик начал промокать, в районе Осло заехал в магазин за новым.



Дальше страны начали путаться Норвегия-Швеция-Финляндия-снова Норвегия, но везде одинаково красиво.

Признаки севера, но на дорогу выбежал не снегоход, а лось, еле-еле успел оттормозиться и объехать.





Легкий перекус, чтобы не тратить время на ресторан и снова в дорогу.









Некотрые любят путешествовать с комфортом.



Многообещающее название, но решил пропустить

Постепенно начало холодать, и, несмотря на солнце, стоять на улице без куртки стало прохладно.







Цель уже близка и снова граница.





Растительности постепенно становится все меньше и проявляется истинная красота суровой арктической природы.

Маленький милый домик и фонтанчик в пруду. Всего 100 км до Нордкапа.





И вот он наконец показался на горизонте, температура градусов 8.



Разгуливающие тут и там стада оленей.



На парковке организованная группа туристов, видел их утром в гостинице. Рядом припаркован микроавтобус группы поддержки, с чемоданами и женами/подругами.



Полярный день во всей красе.



Вот он — Нордкапп. По традиции полагалось выпить шампанского, но нельзя, пришлось купить маленькую бутылочку и взять с собой.

Если велосипедисты особо удивления не вызывали, то парень на самокате, достоин уважения. Снова встретил его, когда ехал обратно.



Немножко погуляв и выпив кофе с маффином, тронулся в обратную дорогу.







Веселенькая позитивная дача, с батутом для детей. Ведь так и хочется туда приехать ))



С этого момента дождь не прекращался и следующие три дня пришлось провести в дождевике.



Аккуратно припаркованый самолетвозде гостиницы в Финляндии.



Дальше случился просто эпичный фэйл. Привыкнув ездить по Европе по гуглу, я совершено забыл, что ФСБ работает и враг не пройдет ) Прикинув коротенький маршрут я выдвинулся в дорогу. В России верить нужно Яндексу.

Родина встретила холодно



Идеальный асфальт закончился. Дальше примерно 100 км выбоин, трещин, трамплинов и ям, правда потом стало получше. Через 250 км без единого перекрестка уперся в Мурманск. Заправляться лучше заранее, заправки от границы до Мурманска нет.



А дальше идеальная трасса в направлении дома, омрачал только холод и дождь.





Итого получилось 15,5 тыс. км и почти 3 недели в дороге.

Классно прокатился !!! Спасибо за фото отчет

Кстати,упоминался лопнувший ниппель.Ездил с датчиком давления?

На западе был. На севере был. Почему на юг не заехал?