АКТУАЛЬНО: биксенон 4 модуля на GL1800

толстый пишет:

GNG пишет:

Шумный пишет: Если не так , то раскажи как линзы вставлял ?

Экзамен что-ли, просьба выслать зачетную книжку. Да лично свои фары отдавал знающим с целью узнать правильный процесс,
но с того времени лично сделать три комплекта. И если Вы желаете поглумиться.......
1. Производим демонтаж фар.
2.Съем стекла (пластика):
для разбора фары требуется размягчить герметик, можно двумя способами (берем коробку по размеру больше чем фара и обклеиваем внутри пенофолом для улучшения тепла в моем случае или как некоторые говорят в микроволновке) и после феном DeWalt нагреваем уложенную фару в коробке. Температура желательно должна быть в пределах 70-80 градуссов примерно 10-15мин.
3. Вынимаем фару и снимаем стекло.
4. Очищаем стекло и фару от остатков герметика. Очень хорошо очищает COSMOFEN 20 им же можно спокойно очистить и внутреннюю часть стекла.
5. Подбираем линзы какие нравяться таким образом, что бы не упирались в стекло и в фаре достаточно места для них.
6. Если возникает желание покрасить внутренние части фары, то необходимо в обязательном порядке снять хром, так как на хромовых поверхностях краска не держиться. Для этого необходимо взять "Хлорное железо" и согласно прилагаемой инструкции разбавить. После опускаем хромированные детали и ждем положительного результата.
Очищенные от хрома детали протираем, обезжириваем и красим по стандартной технологии.
7. Сборка фары:
Устанавливаем на место покрашенные детали фары. Крепим линзы в посадочное место вместо ламп и закрепляем с обратной стороны зажимной гайкой.
После берем герметик прозрачный и соединям стекло с корпусом фары.
9. Устанавливаем фары на место.
10. После данной процедуры необходимо отрегулировать луч света.

Ну вот так в кратце. Прошу прощения но на данный момент фото отчета нет.
В следующий раз когда буду делать специально ........... возьму фотоаппарат и вес процесс отфотаю.................

Коль забыл добавить что при установки линз на дальний свет требуется пропил для проводов под ангельские глазки...

Константин , большое Вам спасибо что добавили за Николая , не зачет Вам Николай Григорьевич !!!

Вы прям как в той песне !!!

Умею я друзья, строгать, пилить,
Могу отлично я будильник починить.
Сосед сказал, что мастером я стал, —
Ну прямо нынче некуда деваться от похвал!

Да Костик, ты прав, зачет завалил.
Но я ведь простой крестьянин проводящий свободное время в гараже, а не работник мотосервиса и то что я делаю то делаю в свое удовольствие и спокойно могу запороть, сломать испортить для эксперимента собственно купленный для себя аля тюнинг

Коль у нас здесь не конкурс умелые ручки !! Я просто дописал чтоб было полностью усё))))
А так у тебя полный и развёрнутый ответ!! Так что зачёт тебе красаФФчик просто))))

Да, Костик совсем упустил самое важное, значить зачет завалил.......
Но мне лично как-то до...... ведь я простой крестьянин, а не работник мотосервиса.
Могу "сломать, испортить и запороть" любой аля тюнинг на своем GW ради эксперимента ведь все что делаю у себя в гараже это просто хобби, а не бизнес.

Да я просто умиляюсь вами, ебать колотить, институт благородных девиц.
Хули вы херней страдаете, экзамены какие то устраиваете, процесс установки лиз давно лежит в тырнете, лет 5 точно, и какая нахуй разница на голду вы ставите или жигули. Я вот линзы сам не ставил , но какая херня, открыл тырнет, и вот я уже ставил.

Лех, так ведь человек попросил информацию.
P.S.
Вот вчера прошел какой-то глюк, сначала сообщение не проходило, а тут смотрю оба вставлены... оп.

GNG пишет: Лех, так ведь человек попросил информацию.
P.S.
Вот вчера прошел какой-то глюк, сначала сообщение не проходило, а тут смотрю оба вставлены... оп.

Информация наше всё Коль, глюк не то слово, смотрю что посл. сообщение от Шумного, открываю а там Толстый, как в ДМБ, суслика видишь, нет, а он есть.

Простите, что не отписывался, был заблокирован форумом на два дня, без видимых причин)))

По процессу, спасибо, правда в инете это именно все есть, но важно разные тонкости (спасибо за космофен20 и х железо для снятия хрома)
Есть вопросы: как регулировать горизонт на снятой фаре?

А так вообщем я уже основную работу сделал.

Да, вот еще....

Я за всю жизнь, много фар распечатал, так вот голдовская фара самая простая в отклеивании оказалась, а может опыт сказывается)))

Все просто, там очень четко выделоно посадочное место стекла фары в котором герметик, вот этот торец на второй скорости производственного фена, греем и не торопимся. Плавить пластмассу не надо, достаточно хорошо прогреть и герметик станет тянучим и податливым)))
ИМХО, нет смысла мастерить коробку для разборки, если Вы конечно не выходите на "поток" переоборудовании фар.

Bankir, я согласен что для разового захода коробка не нужна, но очень удобно. Вскрываем в ней любые фонари.

GNG пишет: Вскрываем в ней любые фонари.

да вы прям паталогоанатомы бля

Самое г-но на которое я наткнулся в этом деле, это то, что лампы крепятся в модули хреновым винтиком, а не прузинкой((( короче говоря, хрен заменишь без съема морды, если перегорит(((
Надо будет кочевряжиться со штатной пружинкой, может что придумаю.

Хулюган пишет:

GNG пишет: Вскрываем в ней любые фонари.

да вы прям паталогоанатомы бля

Лех и не говори, у меня родственник Серега, уже все фонарики вскрыл на четырех авто, на своем и даже добрался до жены авто, а сейчас пришел на полный покрас "марсадес глазастый", так он хозяина раскрутил на переделку фонарей и снятие хрома с молдингов и решетки. Короче говоря работает система.

Косяк с крепежкой лампы в модуле решен, путем изменения геометрии штатной прижимной пружинки.
Нравится, как получилось.
На выходных настрою горизонты на ближнем и буду устанавливать на моц.

Уф.... разъеденил. Впрочем, оказалось не так всё сложно, обошёлся домашним феном, и коробка не понадобилась )). Главное не спешить.




Никто пластик не полировал? Купил в штатах полироль для ручной полировки, хочу попробовать.

На любой адекватной мойке хорошо сделают.

Стекло очень хорошо полируется: Acrylglas "Polier & Repair" Paste
www.bumus.de

2000 шкурочкой с водой, а потом любой полиролью, на маленькой скорости машинкой.

Комрады, а может кто-нибудь подсказать размеры самих линз, какой размер максимально возможный, который встает в фару? И еще, они все 4 одинакового размера или внутренние больше, а наружние меньше? Уж больно хочется в выходные уже впендюрить эти самы биксенонки!