GL1500 ECT mod

Наткнулся тут на интересную статейку по доработке датчика температуры для получения более раннего угла опережения зажигания.
www.valkyrieriders.com/shoptalk/ect-mod.htm - статья с картинками на английском. (на примере валькирии, но смысл не меняется)
Вкратце перескажу что там написано:
Самый популярный вариант доработки системы зажигания полторашки - установка на шкив к/в триггера со смещенным на 4 градуса сектором, соответсвенно, смещение угла опережения зажигания во всем диапазоне оборотов. Что не совсем хорошо - ибо возможна потеря мощности на высоких оборотах и затрудненный запуск холодного двигателя. Как этого избежать? В статье предлагается вариант доработки датчика температуры охлаждающей жидкости для возможности управлять углом опережения. При холодном запуске, мозги, основываясь на показаниях датчика, смещают угол опережения до 10 градусов, по мере прогрева угол уменьшается, а при достижении 3500 об/мин эта функция отключается автоматически. Подпаяв к датчику темпратуры резистор и кнопку, мы можем заставить мозги думать, что на улице холодно =)
Нажал кнопочку - система заработала, еще раз нажал - все вернулось в стоковое состояние.
Ну что, комрады, у кого какие мысли?

А что этим смещением хотят добиться, увеличить мощность за счет более раннего зажигания? Так он греться будет...

У моего мелкого на 1500 стоит триггер уже не первый сезон, даже не помню в каком году поставил, проблем нет, моторчик шепчет.
А вот по доработке датчика темп. надо пробовать, что к чему, может и нужная штучка.

Херня, третий сезон стоит шестеренка, не проблем с заводкой, не греется, прет как танк, очень экономна кстате.

Кто нибудь может просветить темного человека... Что за шестеренки и т.д. Для чего всё это

hangman пишет: Кто нибудь может просветить темного человека... Что за шестеренки и т.д. Для чего всё это

cyclemax.com/inc/sdetail/gl1500_valkyrie..._wheel/158744/159787

Хулюган пишет:

hangman пишет: Кто нибудь может просветить темного человека... Что за шестеренки и т.д. Для чего всё это

cyclemax.com/inc/sdetail/gl1500_valkyrie..._wheel/158744/159787

А по русски можешь обьяснить, что это за хрень!?
Для чего? Я Инглишь не бум-бум.

там написано:
Это 4 степень триггера колеса. Cyclemax вернул этот популярный элемент. Это предназначено, чтобы заменить фондовый триггера колесо на передней части коленчатого вала. Это авансы, сроки от 4 градусов, что повышает мощность и производительность GL1500 двигателя. Это нержавеющая сталь колесо является прямым болт по установке и поставляется с полными инструкциями. Мы рекомендуем использовать 90 октановое число топлива после установки этого продукта. Это будет соответствовать все Goldwing GL1500 с 1988-2000 как Валькирия, с 1997 по 2003. CM1032

В ближайшее время кто нибудь будет делать заказ на cyclemax? Я бы присоединился... Пару деталей, в т.ч. и шестерёнку заказал бы...