Контроль давления в шинах. |
- Jenyno
-
- Не в сети
- Expert Boarder
-
- Сообщений: 87
- Спасибо получено: 0
13 июнь 2015 06:57 #81
от Jenyno
Серьёзные волосики! Барабанят..
Дизель Старый пишет: Вот те волосики и барабанили по брызговику ...
Серьёзные волосики! Барабанят..
Пожалуйста Войти или Регистрация, чтобы присоединиться к беседе.
- mortal83
-
- Не в сети
- Gold Boarder
-
- Сообщений: 282
- Репутация: 2
- Спасибо получено: 6
- Котлас Архангельская обл
- GL 1800
13 июнь 2015 08:57 #82
от mortal83
Любое краилово ведет к попадалову!
8гудок9522598906
Че у тебя слух не музыкальный?? Внутри от наружи не отличаешь???
По поводу заднего колеса.. та же ерунда больше на градус , два...
Палками не кидайте, а может это просто передняя лучше охлаждается
По поводу заднего колеса.. та же ерунда больше на градус , два...
Палками не кидайте, а может это просто передняя лучше охлаждается
Любое краилово ведет к попадалову!
8гудок9522598906
Пожалуйста Войти или Регистрация, чтобы присоединиться к беседе.
- Timan919
-
- Не в сети
- Goldwing.su
-
- Сообщений: 743
- Репутация: 4
- Спасибо получено: 58
- Обнинск
- GL1800 2006 8A
13 июнь 2015 11:20 #83
от Timan919
Странно, я последний раз видел волосатую резину на Урале, на моторезине волосков, да ещё и больше сантиметра не замечал.Дизель Старый пишет: А резина, как я уже говорил - новая, волосатая еще.
Пожалуйста Войти или Регистрация, чтобы присоединиться к беседе.
- mortal83
-
- Не в сети
- Gold Boarder
-
- Сообщений: 282
- Репутация: 2
- Спасибо получено: 6
- Котлас Архангельская обл
- GL 1800
13 июнь 2015 12:53 #84
от mortal83
Любое краилово ведет к попадалову!
8гудок9522598906
на меце точно есть но тока на переднем... до сих пор с боков...
Любое краилово ведет к попадалову!
8гудок9522598906
Пожалуйста Войти или Регистрация, чтобы присоединиться к беседе.
- vesely111
-
- Не в сети
- Platinum Boarder
-
- Сообщений: 774
- Репутация: 1
- Спасибо получено: 22
- Тольятти
- GL1800.XL1000.ZZR1100.VT750
13 июнь 2015 13:46 #85
от vesely111
да да да)))я гоняю в города))
Дизель дружище.поедешь на дальняк.азотом одно качни.и увидишь разницу эксплуатации при разных температурах.особенно когда днем +35 а утром +10))).азот всегда стабилен.а воздух тупо вымерзает и испаряется.от того давление на холоде тупо падает.приходицца подкачивать.а азот стабилен.моэ на авто и неоч актуально.но на моте это работает огого как..
да да да)))я гоняю в города))
Пожалуйста Войти или Регистрация, чтобы присоединиться к беседе.
- Дизель Старый
-
Автор темы
- Не в сети
- Platinum Boarder
-
- Где придёца, заночую ...
- Сообщений: 556
- Спасибо получено: 8
- Солнечногорск Мос.обл.
- Yamaha VENTURE Royale XVZ-1300
15 июнь 2015 15:29 #86
от Дизель Старый
Старый Дизель асфальт не портит ...
Я в это не верю, и причину уже описал выше - закон для всех газов одинаков ...
А чтоб проверить реально, надо оба колеса качать, потому что разница и так охрененнная.
Покатался два дня - и вот мок полное мнение - ОЧЕНЬ ПОЛЕЗНЫЙ ДИВАЙС.
Ездил один по шоссе под 159, и 120 с пассажиром, и по проселку тоже с пассажиром.
Так вот как на проселочную съехали, стало казаться что спущено заднее колесо.
Оказывается, просто 60 не надо ехать по таки рытвинам.
Ну так вот - по трассе переднее с 2.26 поднялось до 2.54, температура до 31 град.
Задняя. с 2.66 до 3.31, и температура до 55 град.
Ну вощем, вердикт - не жалею ни капейки и ни времени потраченного на это приспособление.
А чтоб проверить реально, надо оба колеса качать, потому что разница и так охрененнная.
Покатался два дня - и вот мок полное мнение - ОЧЕНЬ ПОЛЕЗНЫЙ ДИВАЙС.
Ездил один по шоссе под 159, и 120 с пассажиром, и по проселку тоже с пассажиром.
Так вот как на проселочную съехали, стало казаться что спущено заднее колесо.
Оказывается, просто 60 не надо ехать по таки рытвинам.
Ну так вот - по трассе переднее с 2.26 поднялось до 2.54, температура до 31 град.
Задняя. с 2.66 до 3.31, и температура до 55 град.
Ну вощем, вердикт - не жалею ни капейки и ни времени потраченного на это приспособление.
Старый Дизель асфальт не портит ...
Пожалуйста Войти или Регистрация, чтобы присоединиться к беседе.
- dir
-
- Не в сети
- Platinum Boarder
-
- Александр
- Сообщений: 614
- Спасибо получено: 19
- Вологда
- GL 1800
15 июнь 2015 16:14 #87
от dir
vesely111, а что в составе воздуха может при +10 вымерзнуть, а при+35 испариться?
Можно допустить, что вода. Так Дизель Старый и говорил об осушении воздуха.
Можно допустить, что вода. Так Дизель Старый и говорил об осушении воздуха.
Пожалуйста Войти или Регистрация, чтобы присоединиться к беседе.
- uvt
-
- Не в сети
- Platinum Boarder
-
- a.k.a. Харлеич
- Сообщений: 2974
- Репутация: 26
- Спасибо получено: 110
- МСК
- 1500SE"92
15 июнь 2015 16:31 #88
от uvt
Ну как бы воздух на 80% состоит из азота,а технический азот-на 99%. Так что теоретически,оно конечно да,а по большому счету-самообман.
Пожалуйста Войти или Регистрация, чтобы присоединиться к беседе.
- gap
-
- Не в сети
- Platinum Boarder
-
- белый мопедка
- Сообщений: 770
- Спасибо получено: 9
- Москва
- GL1800
15 июнь 2015 16:41 #89
от gap
Всякому безобразию есть свое приличие
Вопрос, так 2,5 перед и 2,8 зад - на холодной резине должно быть?
Всякому безобразию есть свое приличие
Пожалуйста Войти или Регистрация, чтобы присоединиться к беседе.
- uvt
-
- Не в сети
- Platinum Boarder
-
- a.k.a. Харлеич
- Сообщений: 2974
- Репутация: 26
- Спасибо получено: 110
- МСК
- 1500SE"92
15 июнь 2015 16:50 #90
от uvt
Конечно. Все эти значения-на холодной. Хотя бы с точки зрения элементарной логики: после шиномонтажа ты же не можешь сначала прогреть резину,а потом качать.gap пишет: Вопрос, так 2,5 перед и 2,8 зад - на холодной резине должно быть?
Пожалуйста Войти или Регистрация, чтобы присоединиться к беседе.
- vesely111
-
- Не в сети
- Platinum Boarder
-
- Сообщений: 774
- Репутация: 1
- Спасибо получено: 22
- Тольятти
- GL1800.XL1000.ZZR1100.VT750
15 июнь 2015 16:57 #91
от vesely111
да да да)))я гоняю в города))
парни,я не буду вступать в полемику,поскольку этот вопрос уже давно измочален на авто.на машине я как то не впечатлился,но перед алтаем,ехал с трефена все 900 км под дождем,темперт+7.так вот и перед и зад были ниже нормы,до нормы за все 900 км так и не дотянули..было меньше на 0,2-0,4 бар..перед поездкой уже на алтай,заднее спецом надул азотом,потомучто его труднее проверять и качать,днем пекло,к вечеру в горах резко холодает,и утром иногда +8-+10гр.так вот зад при холлоде почти был в норме..а перед неоднократно подкачивал..ваше право,верить неверить,принять не принять.это мои личные наблюдения,считаю азот имеет место на мотах,оч удобно и полезно на дальняках.
канеш перед 2,5.зад 2,,8 на холодной резине.
канеш перед 2,5.зад 2,,8 на холодной резине.
да да да)))я гоняю в города))
Пожалуйста Войти или Регистрация, чтобы присоединиться к беседе.
- vesely111
-
- Не в сети
- Platinum Boarder
-
- Сообщений: 774
- Репутация: 1
- Спасибо получено: 22
- Тольятти
- GL1800.XL1000.ZZR1100.VT750
15 июнь 2015 17:00 #92
от vesely111
пардон ошибся,не вымерзает,а конденсируется..мне кажецца и спорить и дискутировать не стоит,кто чем хочет,тем и качает)))можно гелием накачать)))и подпрыгивать на кочках)))на метр от земли))))
да да да)))я гоняю в города))
dir пишет: vesely111, а что в составе воздуха может при +10 вымерзнуть, а при+35 испариться?
Можно допустить, что вода. Так Дизель Старый и говорил об осушении воздуха.
пардон ошибся,не вымерзает,а конденсируется..мне кажецца и спорить и дискутировать не стоит,кто чем хочет,тем и качает)))можно гелием накачать)))и подпрыгивать на кочках)))на метр от земли))))
да да да)))я гоняю в города))
Пожалуйста Войти или Регистрация, чтобы присоединиться к беседе.
- uvt
-
- Не в сети
- Platinum Boarder
-
- a.k.a. Харлеич
- Сообщений: 2974
- Репутация: 26
- Спасибо получено: 110
- МСК
- 1500SE"92
15 июнь 2015 17:14 #93
от uvt
Гелием качать бестолково,будет быстро сдуваться. Он одноатомный,и если не ошибаюсь,его атом имеет самый малый размер. Он через структуру резины будет просачиваться.
Пожалуйста Войти или Регистрация, чтобы присоединиться к беседе.
- dir
-
- Не в сети
- Platinum Boarder
-
- Александр
- Сообщений: 614
- Спасибо получено: 19
- Вологда
- GL 1800
15 июнь 2015 17:16 #94
от dir
vesely111, полностью согласен, каждый волен поступать, как хочет.
Дискуссия больше связана с аргументацией или научным обоснованием своей точки зрения.
У Дизеля Старого она технически обоснована, а у Вас больше на личных ощущениях.
И может длиться бесконечно...
Дискуссия больше связана с аргументацией или научным обоснованием своей точки зрения.
У Дизеля Старого она технически обоснована, а у Вас больше на личных ощущениях.
И может длиться бесконечно...
Пожалуйста Войти или Регистрация, чтобы присоединиться к беседе.
- uvt
-
- Не в сети
- Platinum Boarder
-
- a.k.a. Харлеич
- Сообщений: 2974
- Репутация: 26
- Спасибо получено: 110
- МСК
- 1500SE"92
15 июнь 2015 17:25 - 15 июнь 2015 17:30 #95
от uvt
Научное,так научное. Вот коэфф.теплового разширения,и чё? Там разница-ниочем.
Азот
Коэффициент объемного расширения газов азота 3.372 · 10 − 3 (1 / Кельвин)
Аммиак
Коэффициент объемного расширения газов аммиака 3.770 · 10 − 3 (1 / Кельвин)
Аргон
Коэффициент объемного расширения газов аргона 3.676 · 10 − 3 (1 / Кельвин)
Ацетилен
Коэффициент объемного расширения газов ацетилена 3.726 · 10 − 3 (1 / Кельвин)
Водород
Коэффициент объемного расширения газов водорода 3.664 · 10 − 3 (1 / Кельвин)
Воздух
Коэффициент объемного расширения газов воздуха 3.665 · 10 − 3 (1 / Кельвин)
И еще добавлю: вы когда этим самым азотом накачиваете,вряд ли полностью изгоняете старый воздух из шины? Ну и в итоге там опять-по составу практически воздух.
Азот
Коэффициент объемного расширения газов азота 3.372 · 10 − 3 (1 / Кельвин)
Аммиак
Коэффициент объемного расширения газов аммиака 3.770 · 10 − 3 (1 / Кельвин)
Аргон
Коэффициент объемного расширения газов аргона 3.676 · 10 − 3 (1 / Кельвин)
Ацетилен
Коэффициент объемного расширения газов ацетилена 3.726 · 10 − 3 (1 / Кельвин)
Водород
Коэффициент объемного расширения газов водорода 3.664 · 10 − 3 (1 / Кельвин)
Воздух
Коэффициент объемного расширения газов воздуха 3.665 · 10 − 3 (1 / Кельвин)
И еще добавлю: вы когда этим самым азотом накачиваете,вряд ли полностью изгоняете старый воздух из шины? Ну и в итоге там опять-по составу практически воздух.
Последнее редактирование: 15 июнь 2015 17:30 от uvt.
Пожалуйста Войти или Регистрация, чтобы присоединиться к беседе.
- LW13
-
- Не в сети
- Platinum Boarder
-
- Серёга
- Сообщений: 1341
- Репутация: 2
- Спасибо получено: 39
- Тульска волость
- ....
15 июнь 2015 17:56 #96
от LW13
Не, в сервисе прибор, сначала "отсасывает" из колеса воздух, а потом переключаеся и надувает, Сам..
Пожалуйста Войти или Регистрация, чтобы присоединиться к беседе.
- Дизель Старый
-
Автор темы
- Не в сети
- Platinum Boarder
-
- Где придёца, заночую ...
- Сообщений: 556
- Спасибо получено: 8
- Солнечногорск Мос.обл.
- Yamaha VENTURE Royale XVZ-1300
15 июнь 2015 19:17 - 15 июнь 2015 19:18 #97
от Дизель Старый
Старый Дизель асфальт не портит ...
В принципе, могу оба колеса накачать азотом, и посмотерть на поведение.
Почему оба - я уже описывал - разница охрененная между передком и задом.
И да, слышал про сервисы, что качают-спускают три раза - чтоб выгнать воздух.
И гарантируют 99 проц азота.
Каким образом они этого добиваются - остается в тайне.
Так как в свободном доступе технический азот 1 и 2 класса чистоты = 99.6 и 99.0 проц.
Выше чистота - гораздо дороже, и в свободном доступе не бывает.
Вобшем, я уже сказал свое мнение - это развод на лишние деньги,
и ни какого практического толка от азота в покрышках не будет.
Лучше (и проще и дешевле) осушить закачиваемый воздух.
Почему оба - я уже описывал - разница охрененная между передком и задом.
И да, слышал про сервисы, что качают-спускают три раза - чтоб выгнать воздух.
И гарантируют 99 проц азота.
Каким образом они этого добиваются - остается в тайне.
Так как в свободном доступе технический азот 1 и 2 класса чистоты = 99.6 и 99.0 проц.
Выше чистота - гораздо дороже, и в свободном доступе не бывает.
Вобшем, я уже сказал свое мнение - это развод на лишние деньги,
и ни какого практического толка от азота в покрышках не будет.
Лучше (и проще и дешевле) осушить закачиваемый воздух.
Старый Дизель асфальт не портит ...
Последнее редактирование: 15 июнь 2015 19:18 от Дизель Старый.
Пожалуйста Войти или Регистрация, чтобы присоединиться к беседе.
- dir
-
- Не в сети
- Platinum Boarder
-
- Александр
- Сообщений: 614
- Спасибо получено: 19
- Вологда
- GL 1800
15 июнь 2015 19:34 #98
от dir
А еще есть "эффект плацебо", которому пофиг на ваши научные выкладки.
Пожалуйста Войти или Регистрация, чтобы присоединиться к беседе.
- uvt
-
- Не в сети
- Platinum Boarder
-
- a.k.a. Харлеич
- Сообщений: 2974
- Репутация: 26
- Спасибо получено: 110
- МСК
- 1500SE"92
15 июнь 2015 20:12 #99
от uvt
А так конечно,надо бы эксгумировать старину Шарля и старину Люссака(несмотря на то,что он Гей с большой буквы),и за парой бутылок энтропии внести окончательную ясность в эту важнейшую голдоводскую тему!
Ну дык я и о чем говорю. Самообман и есть. Да,возможно в рафинированных условиях кольцевых гонок,где борятся за каждый грамм и десятку от атмосферы...dir пишет: А еще есть "эффект плацебо", которому пофиг на ваши научные выкладки.
А так конечно,надо бы эксгумировать старину Шарля и старину Люссака(несмотря на то,что он Гей с большой буквы),и за парой бутылок энтропии внести окончательную ясность в эту важнейшую голдоводскую тему!
Пожалуйста Войти или Регистрация, чтобы присоединиться к беседе.
- dir
-
- Не в сети
- Platinum Boarder
-
- Александр
- Сообщений: 614
- Спасибо получено: 19
- Вологда
- GL 1800
15 июнь 2015 20:15 #100
от dir
Ну и без Менделеева- Клайперона тут никуда!
Пожалуйста Войти или Регистрация, чтобы присоединиться к беседе.
Модераторы: KIR, Григорич, Хулюган