Очередная моя переделка магнитолы GL1500

В связи с покупкой CB радиостанции задумался об интеграции звука с неё в мою переделанную магнитолу. Разобрав своё творение, пришёл в ужас от нагромождения проводов с предыдущих двух переделок. В итоге решил всё разобрать и сделать всё заново. Изначально в основе лежит самая дешёвая автомагнитолка, в которой есть радио с воспроизведение mp3 с флешки. Её потроха вкорячены в родной корпус магнитолы полторашки.

Вот так выглядит внутри причёсанный вариант

Плата управления. Здесь реализованы антидребезговые схемы для получения стабильного сигнала с родного пульта. Всего 5 каналов - громкость вверх и вниз (с самодельной крутилки-энкодера), переключение треков с качалки и с кнопки "Mute", которая сейчас работает как переключатель трёх источников сигнала. После антидребезговой схемы стоят электронные ключи, которые эмулируют нажатие на кнопки магнитолы. Каналы (магнитола-навигатор-радиостанция) переключаются цикоически кнопкой "Mute". Так же собрана схема, которая изменяет режим работы качалки "Track" в зависимости от того, какой канал включен. То есть в режиме магнитолы качалка переключает треки, а в режиме навигатора или радиостанции, она регулирует громкость соответствующего источника сигнала.

Вот так выглядит доделанный родной пульт.

Основная плата магнитолы и доделки. Снизу находится переходная плата с разъёмами. Сделана для удлинения родных шлейфов к морде и общего эстетизма. Справа сверху - микросхема усилителя TDA7560. В середине - плата электронного селектора трёх входов на ключах CD4066 и регулятором громкости дополнительных каналов на KA2250 (микросхема регулятора громкости с помощью двух кнопок) с выходом на передние динамики. Задние динамики всегда подключены к магнитоле.

На обратной стороне расположен блок фильтров по питанию (сверху) и плата распределения питания. На неё подаётся питание после фильтров, которое через реле подаётся на основную плату магнитолы, усилитель, электромагнит, открывающий крышку и DC-DC конвертер, подающий 5В на питание навигатора.

Для более удобной отладки магнитолы дома на столе, изготовлена тестовая плата, подключаемая к разъёму дополнительных входов, на который выведен дополнительно сигнал с выхода усилителя. К этой плате подаётся питание, есть кнопка эмуляции включения зажигания, установлены разъёмы для двух дополнительных источников сигнала, выход на динамики и разъём USB для питания навигатора. Так же для эмуляции пульта на руле сделана тестовая плата с кнопками.

Более детально разъём дополнительных входов (он же разъём для тестовой платы).

Разъём для родной косы магнитолы. Сюда приходит питание от ключа зажигания и шлейф от пульта на руле.

Силовой разъём. На него приходит питание, проведённое отдельными проводами от аккумулятора и уходят провода на динамики.

Ну вот как-то пока так.

Кстати, на счёт электромагнита с верёвочкой, что есть на фотке. Для водо- и вандалоустойчивости родная крышка приделана на самодельном шарнире (на фотке на нём держатель телефона приклеен). Электромагнит управляется кнопкой (ниже крышки квадратная) через реле. В итоге электромагнит с помощью верёвки тянет за родную кнопку и открывает защёлку. Верёвка так же не мешает нажимать кнопку штатным образом из под крышки бензобака. Так как питание реле электромагнита происходит от линии замка зажигания, то соответственно срабатывать кнопка будет только при включённом зажигании, что предотвращает несанкционированный доступ.

Голова... И руки из плеч. Молодец!

Молодец, хорошо сварганил. Креативность на высоте.