Вопрос по Кириякину.

Кто чем закрывал проводку Кириякин под задним крылом. Там такой моток образовался не понимаю чем закрыть всё это, чтобы грязь и вода из под колеса не попадала.

Пластиковые гофры хорошо себя зарекомендовали, проводка стягивается изолентой, сверху гофра, сверху еще слой изоленты, хрен что сопадет, даже камушки выдерживает.....

kolya_daf пишет: Пластиковые гофры хорошо себя зарекомендовали, проводка стягивается изолентой, сверху гофра, сверху еще слой изоленты, хрен что сопадет, даже камушки выдерживает.....

пластиковые гофры?

В автозапчастях покупаю, всегда проводку в ней провожу для защиты от перетирания. У нее еще разрез по всей длине сделан, чтоб легче провода заправить. Диаметры от 5мм до 3см есть

парни наверно не в курсе. Там когда кириякинскими разьемами всю жопу стыкуешь там в руку вся требуха еле помещается. Я лично еще тоже ни чем не завернул.

gap пишет: Кто чем закрывал проводку Кириякин под задним крылом. Там такой моток образовался не понимаю чем закрыть всё это, чтобы грязь и вода из под колеса не попадала.

Делай как все , что доморощеные тюненгисты что все тюнинг ателье, собирай этот пучек в кучу и оставь на месте

Я обычно всю проводку сам собираю, разъемы подбираю, все обжимаю и никогда с заказом не Парюсь. Потому и получается все аккуратно и красиво и в гофрах, кто у меня был и видел, подтвердят....

Volshebnik пишет: парни наверно не в курсе. Там когда кириякинскими разьемами всю жопу стыкуешь там в руку вся требуха еле помещается. Я лично еще тоже ни чем не завернул.

+1, замотал все изолентой и на жгуты к раме.