Замена седла

Братья Годоводы! Сломал башку,помогайте.Что лучше на любимый мот прикрутить Corbin или Topsellerie.
С гелем или без. Не удобно мне после Харлика,рост 190 вес за 100 кг,сижу ,на Голде,как собака на заборе,все время вперед съезжаю уже яйца об бак отбил. Что посоветуете?

А почему имеено этих фирм, может посмотреть другие.
Кобрина хорошие сидухи , очень удобные, а вот за вторую контору могу сказать так, на голду их сиденье жопой не пробовал, а вот на гуся пробовал кататься, ей и мне непонравилось, советовать конечно не буду, у каждого своя задница, но я взял бы корбину, при том что ее можно купить бу, и очень не дорого, гель ставить однозначно.

Привлекает в этих двух конторах то,что можно выбрать цвет в масть мота.Хочется что--бы не только удобно,но и красиво

Garri пишет: Привлекает в этих двух конторах то,что можно выбрать цвет в масть мота.Хочется что--бы не только удобно,но и красиво

Возми корбину бу, поставь гель и востанови чехол в цвет какой нужен.
Я так делал.
Пысы: я вообще удивлен что на форуме необсужается данная тема.

Не,б/у ставить не буду,плохая примета.Кто знает что с этим мотом было.Есть печальный опыт у друзей.
С французами замут,конечно,хоть и чуть дешевле и быстрее,но они просят сидуху им прислать,или внести депозит как за новое.В разгар сезона без седла-не вариант,а засылать им бабло и потом ждать что вернут новое и деньгу,как-то стремно.Так-что будем поднимать благосостояние потенциального врага,мать его ити...Спасибо за ответ.

Garri пишет: Не,б/у ставить не буду,плохая примета.Кто знает что с этим мотом было.Есть печальный опыт у друзей.
С французами замут,конечно,хоть и чуть дешевле и быстрее,но они просят сидуху им прислать,или внести депозит как за новое.В разгар сезона без седла-не вариант,а засылать им бабло и потом ждать что вернут новое и деньгу,как-то стремно.Так-что будем поднимать благосостояние потенциального врага,мать его ити...Спасибо за ответ.

Ну решать тебе, только не вези напрямую, если мне незменяет память через шопотам долтавка 70 долларов была, и гель сразу закажи, и не бери с подогревом, лишние деньги, а самые прикольные стдухи у руссел для голды.

Рассел, на сколько помню изучение этой темы для Гуся (про Голду уточняйте) изготавливает под конкретного клиента с учетом его роста веса и ширины задницы. В Америкосии очень нахваливают эту фирму.

Oleg GX пишет: Рассел, на сколько помню изучение этой темы для Гуся (про Голду уточняйте) изготавливает под конкретного клиента с учетом его роста веса и ширины задницы. В Америкосии очень нахваливают эту фирму.

Все тоже самое Олег

Garri пишет: Братья Годоводы! Сломал башку,помогайте.Что лучше на любимый мот прикрутить Corbin или Topsellerie.
С гелем или без. Не удобно мне после Харлика,рост 190 вес за 100 кг,сижу ,на Голде,как собака на заборе,все время вперед съезжаю уже яйца об бак отбил. Что посоветуете?

Подреж поясничную спинку,и будет счастье.На Харлее я думаю так и делал)))
Там плюсом можно поднять руль,но и тут сейчас обсуждают замену на Helibars.Думаю,все получится.

У меня на трёх мотах были сиденья от Topsellere. Основной плюс - верх обшивки из какого-то особого материала, совсем не скользит когда сидишь. Очень неплохо сшиты, аккуратно и крепко, и после длительной эксплуатации выглядит как новое.
А сколько смотрел подержанных Corbin, все с разошедшимися швами и растрескавшийся обшивкой.
А вообще, мне больше всего понравилось сиденье Sargent, было у меня на FJR, вроде и жесткое довольно, но очень удобное.

www.ebay.com/sch/i.html?_odkw=mustang&_o...tang+gl1800&_sacat=0 (Mustang)
Я поставил такое. очень доволен.
С Уважением. Юрий

Timan919 пишет: У меня на трёх мотах были сиденья от Topsellere. Основной плюс - верх обшивки из какого-то особого материала, совсем не скользит когда сидишь. Очень неплохо сшиты, аккуратно и крепко, и после длительной эксплуатации выглядит как новое.
А сколько смотрел подержанных Corbin, все с разошедшимися швами и растрескавшийся обшивкой.
А вообще, мне больше всего понравилось сиденье Sargent, было у меня на FJR, вроде и жесткое довольно, но очень удобное.

согласен, Sargent на гусе просто офигенное сиденье, у Corbin да, много сидух продается с проблемами по обшивке.

Musso пишет: www.ebay.com/sch/i.html?_odkw=mustang&_o...tang+gl1800&_sacat=0 (Mustang)
Я поставил такое. очень доволен.
С Уважением. Юрий

оно сделано по аналогу стока, мне такое не нравиться, нет боковой поддержки.

Тут удобство от многих факторов зависит. Не только гель/аэро/пух. Тут и анатомия и рост и вес, и форма, и подножки, и руль, и много чего).
У меня было три хд. Вроде одинаковые электры и роад. Так на электрах жопа затекала после 300 км. А на роаде по 1-1,5 тыщи за раз проезжал. Без всяких гелей.

fas пишет: Тут удобство от многих факторов зависит. Не только гель/аэро/пух. Тут и анатомия и рост и вес, и форма, и подножки, и руль, и много чего).
У меня было три хд. Вроде одинаковые электры и роад. Так на электрах жопа затекала после 300 км. А на роаде по 1-1,5 тыщи за раз проезжал. Без всяких гелей.

согласен, мне на стоке вообще не удобно ни на каком моте, на голде корбин стоял, на гусе серджант, но все равно разница между стоком и тюненым огромна.

А мне вообще пофиг.Вот ноги пристроить,это проблема.А жопа и седло,это как поговорка-стерпится,слюбится.На всех езжу на стоке,только на Харли не много подрезал,что бы ноги чутка выпрямить и вперёд не съезжать.

Хулюган пишет:

Musso пишет: www.ebay.com/sch/i.html?_odkw=mustang&_o...tang+gl1800&_sacat=0 (Mustang)
Я поставил такое. очень доволен.
С Уважением. Юрий

оно сделано по аналогу стока, мне такое не нравиться, нет боковой поддержки.

Вот за это оно мне и понравилось. При моем небольшом росте (172 см) боковая поддержка создавала неудобство при остановке - не комфортно опираться ногами о землю. Для крупных людей это не проблема. К тому же у Мустанга уже передняя часть седла и оно чуть ниже стокового. У Мустанга очень удобная спинка - поддержка точно в поясницу и не гремит и не бьет по спине, как Кириякинская. Катаю с начала сезона, ни руки ни спина не устают. Все устраивает.
С Уважением. Юрий.

Alcoadept пишет: А мне вообще пофиг.Вот ноги пристроить,это проблема.

Такая же проблема. Как курица на жёрдочке. Постоянно ногами двигатель окучиваю, подножки ищу. Не представляю, как люди выше 175 усажываются. У меня товарищ за 190 давно на голде, надо спросить куда он ноги девает.

У меня рост 191, вес 105, сиденье сток - ааафигенно, особенно после того как снял нах эту совсем на мой взгляд не нужную спинку водителя. Она наверно больше второму номеру нужна, чтоб планшет в нее класть и киношку в дороге смотреть И залезать и слезать сразу удобнее стало, да и поясничная поддержка голдовского седла это почти как спинка))). С ногами никаких проблем - посадка чисто классическая.
На всех своих предыдущих железных мотах (ХД не было, были разные модели ямахи и сузуки) - сиденье или перешивал с изменением формы седла и конечно с гелем или как на последнем старте установлен был мустанг - АГОНЬ сидушки))).
ИМХО конечно, но сидушка у 1800 весьма комфортная в стоке (кстати вот яйцами на бак - это я съезжал когда у товарища на электричке катался, маленькая она для моих габаритов оказалась), а на голде такой проблемы нет
Голда у меня первый сезон и больше 800км за раз без отдыха я еще не катался, но при таком пробеге пятая точка и спина вполне комфортно себя чувствуют. Вот поеду в Крым в сентябре - посмотрю как будет после 1600км за день.

Плюсану за стоковое. Правда сравнивать не с чем. Но опыт дальняка уже имеется. Моей пятой точке было вполне комфортно. Единственное, что запотевала, а что бы затекала или дискомфорт какой то, такого не было. Частенько ловил себя на мысли, что надо бы о спинку опереться. В основном ехал не прислоняясь к спинке.