замена задней резины

Парни, снимал кто заднее колесо не снимая кофров? Уж больно не хочется весь обвес снимать, чтобы резину поменять

С этим на 1800 проще, ложи на бок т.е. на боковые дуги и меняй сколько хочешь)))
На 1500 веселее))))

Валек116 пишет: С этим на 1800 проще, ложи на бок т.е. на боковые дуги и меняй сколько хочешь)))
На 1500 веселее))))

тоже можно не снимая кофров снять

Под кофры подкладывать чо-нидь? В принципе есть возможность загнать на подъемник так, чтобы заднее колесо свисало. Или не стоит заморачиваться?

В ютубе посмотри там полно видео.

полностью согласен. на ютубе полно видео, кто только это колесико не меняет. и все довольные такие в камеру У меня вот вопрос - можно ли снять колесо не кладя на бок? если снять пластик с номером и отвинтить поперечину железную. хватит ли зазора для колеса чтобы его вытащить, или полюбе либо класть, либо задирать задницу так чтобы оно выпало вниз?

Стасон пишет: полностью согласен. на ютубе полно видео, кто только это колесико не меняет. и все довольные такие в камеру У меня вот вопрос - можно ли снять колесо не кладя на бок? если снять пластик с номером и отвинтить поперечину железную. хватит ли зазора для колеса чтобы его вытащить, или полюбе либо класть, либо задирать задницу так чтобы оно выпало вниз?

На 1800 хватит, но желательно под центральную подножку досочку положить в пару сантиметров, мне с ней проще было.

Igonik пишет:

Стасон пишет: полностью согласен. на ютубе полно видео, кто только это колесико не меняет. и все довольные такие в камеру У меня вот вопрос - можно ли снять колесо не кладя на бок? если снять пластик с номером и отвинтить поперечину железную. хватит ли зазора для колеса чтобы его вытащить, или полюбе либо класть, либо задирать задницу так чтобы оно выпало вниз?

На 1800 хватит, но желательно под центральную подножку досочку положить в пару сантиметров, мне с ней проще было.

Если на доску бдишь ставить, рычаг тормозной к рулю стяжкой притяни, а то он сука так легко с подножки соскакивает. :pinch:

самый простой способ- загнать на яму. поставив на централку свесив колесо.и с ямы снимать.левый глушитель ослабить на хомуте и повернуть его. иначе ось не выйдет.
но лично я-пользовался ручным гидравлическим краном. сняв сиденье подвесил и поднял жопу за специальные выступы на раме. собственно в мануале так и сказано.
если есть лебёдка - можно лебёдкой. будет ещё проще

спасибо. в субботу буду снимать заднее колесо. посмотрю - если места в гараже не хватит уложить слоника, то придется колдовать с заменой через зад но уж точно без снятия кофров

Я ради интереса попробовал. Блять,я все проклял,пытаясь одной рукой скоординировать положение суппорта ,тормозного диска и шлицов редуктора,а второй подпихивая колесо из ямы! Но я это сделал,это реально. Больше так делать не буду,проще снять кофр,даже с некоторым тюнингом.

Я снимал так. Поставил на центральную подножку, сняв пластик с номером и открутив перемычку что держит пластик номера(чтоб был просвет колесо выкатить). И всё легко выкатывается без всяких подниманий и провисаний над ямой))) Ровно как и ставиться...

А, так про 1800 речь? Там-то вообще раз плюнуть...

uvt пишет: Я ради интереса попробовал. Блять,я все проклял,пытаясь одной рукой скоординировать положение суппорта ,тормозного диска и шлицов редуктора,а второй подпихивая колесо из ямы!

ахах.. знакомо ))))))))))
но я наверное не так всё проклинал ))
получилось всё довольно быстро. минут за 5-10
на яму нужно было доски положить. а на них кирпич. чтоб колесо хоть примерно было на одном уровне с оськой. дабы не вылез геморрой держать колесо одной рукой
зы. забыл сказать что у меня был снят левый кофр ) для сбережения времени и нервной системы )))
ззы. А он суко(кофр) просто так - ещё не вынимается у меня!
мешают длинные болты крепления фаркопа. и пока их 3 штуки не выкрутишь заподлицо - хрен вытащишь

Кидай на бок, вытаскивай централку и все, элементарно

снимал на яме, вывесил калесо и всё снялось и поставило без проблем

Уголь пишет: Кидай на бок, вытаскивай централку и все, элементарно

По моему по 1800 самый умный ответ! И решение вопроса

uvt пишет: Я ради интереса попробовал. Блять,я все проклял,пытаясь одной рукой скоординировать положение суппорта ,тормозного диска и шлицов редуктора,а второй подпихивая колесо из ямы! Но я это сделал,это реально. Больше так делать не буду,проще снять кофр,даже с некоторым тюнингом.

Предположу, что с такой камасутрой время ты затратил столько же, а матершины в 2 раза больше

Даже и предполагать не надо. И времени,и сил,и матерщины тоже больше затратил.
Даже в чистом поле под дождем это было легче и быстрей со снятием кофра.

Мужики подскажите, а на автомобильной шиномонтажки перекинуть резину можно? Говорят можно диски погнуть...но кто то менял перед продажей. ..им уже было насрать как говориться. ..а я вот думаю как к лету поменять хотябы заднюю...Кроме автошных монтажек больше никак нет...вручную точно позагну все