что за хрень с резервом?

Месяца 2 назад на подъезде к дому стала моргать лампа резерва. Утром после того как завел, поморгала и перестала. Я рванул на работу и забыл заправить, лампа не горит, 1,5 деления по показометру бензина. Через 50 км у порога конторы обсох. С тех пор заправлялся через 250км. Вчера искатал чутка больше, до моргания. Утром поехал на заправку, лампа опять не горит. Что за глюки, куды лезть?

смотри в баке поплавок, могут дорожки загрязниться, я просто их протер спиртом, все заработало.

зажигалкой посвети в бак. все увидишь

Yop_Te пишет: зажигалкой посвети в бак. все увидишь

Вы насаветуете!!!

trip A или trip B обнуляйте на 250км/150 мл при изначально полном баке- и с лампой можно не заморачиваться

У меня на боковой подножке утром загарелась лампа резерва. Выпрямил мот, лампа погасла. Чуть покатался, загарелась. Я на заправку. Вошло 18 литров

Дядя Леша пишет: trip A или trip B обнуляйте на 250км/150 мл при изначально полном баке- и с лампой можно не заморачиваться

так и делаю сейчас

Oleg GX пишет: У меня на боковой подножке утром загарелась лампа резерва. Выпрямил мот, лампа погасла. Чуть покатался, загарелась. Я на заправку. Вошло 18 литров

Я не знаю куда там 25 литров влезает, больше 17,5л не вливал

москвич пишет: смотри в баке поплавок, могут дорожки загрязниться, я просто их протер спиртом, все заработало.

как оно извлекается?

снимаешь сиденье, и там увидишь лючок с датчиком( к датчику подходит два проводка),между горловиной и бензонасосом....под планкой для заправки сиденья, снимаешь планку и с помощью ударной отвертки окручиваешь этот лючок, на нем и стоит этот поплавок.

москвич пишет: снимаешь сиденье, и там увидишь лючок с датчиком( к датчику подходит два проводка),между горловиной и бензонасосом....под планкой для заправки сиденья, снимаешь планку и с помощью ударной отвертки окручиваешь этот лючок, на нем и стоит этот поплавок.

бак должен быть максимально пустым?

если ты хочешь светить туда зажигалкой, то пох))) не спасет пустой бак)))
без разницы...наполнение))