Брелок кофров на GL 1800

Здравствуйте! Прошу помочь советом. При покупке мота GL 1800 2009 г. европейка, прежний владелец передал мне два ключа а во брелка в комплекте нет. Говорит что он ему достался без брелка он второй по ПТС. Покурил форум ответа не нашел, усвоил только что у европейцев и америкосов пульты разные.
1. Может быть что Мот вообще не оборудован центральным замком и как это проверить?
2. Если все ок и Мот оборудован ц.з. а пульт про...н первым владельцем, где поискать пульт. На ебенях только с красной кнопочкой для амриканок.

Европейский брелок 72147-MCA-305 или 72147-MCA-315 , ценник не гуманный !!!

если хочешь на сто процентов быть уверенным что блок стоит или нет в мотике, сними спинку пассажира на двух саморезах и посвети фонариком в отверстие. Там и стоит блок управления замками с размером с пачку сигарет.

Благодарю за информацию! Ценник и правда не гуманный, можно Старлайн поставить с родным брелком. Завтра сбегаю в гараж сниму спинку и все выясню. Хотя сегодня нарисовался посерьезней косячок, завел мот прогрел до рабочей температуры а коробас гремит! Печалька, но это уже другая тема.

Vladlen пишет: Хотя сегодня нарисовался посерьезней косячок, завел мот прогрел до рабочей температуры а коробас гремит! Печалька, но это уже другая тема.

Это же флагман японской мотостроения Хонда ГЛ1800!!! У него коробас гремит с завода на новых мотоциклах, даже стоящих в салонах Добро пожаловать!
Просто наверное до этого ты ездил на другой технике, в которой все нормально сделано, и ничего не гремело, а с этим теперь тебе придется жить Или ты к этому привыкнешь, или ты его продашь)))) А еще он свистит как электрический при езде, независимо от пробега состояния и года выпуска

А по теме- брелок, насколько я знаю покупать с европейским мотоциклом было не обязательно. Можно было купить мотоцикл и он был бы без брелка (может по разному от комплектаций зависит). Потому может и не врут предыдущие хозяева и его и не было никогда. Но с вероятностью 99 процентов блок управления замком в крышке кофра имеется, но как его найти уже рассказали- осталось добежать и заглянуть под крышку

Х.З ни что ни кок да не гремело в корабасе ( передачи щелкались как затвор)

Спасибо успокоил! До этого посмотрел не один мот у них вроде все потише было, хотя тоже долго не грел. Прежний хозяин прзнался по чесноку что кпп переберали тысяч 20 назад,только вылетала 4я заказывал у японцев. Гремит по ходу подшипник первичного вала или как он там голде называется а сципление выжимаеш и тишина. Заменю мсло может потише станет, готов сэтим жить только бы боком этот гром не вылез. У меня есть пару месяцев чтобы ее обслужить а потом уезжаю в командировку а на майские как снег растае перегнать ее в Голландию за 2500 км и ой как не хочется в поле мотор половинить. Хотя читал сегодня здесь что поляки за вменяемые деньги коробасы чинят.

Не думаю что какие-то серьезные проблемы ждут тебя на пути. Шумит и шумит- это даже не повод лезть туда. Она 100.000 может проехать с этим шумом. А может и не проехать.)) но тем не менее перед тем как сломаться ты почувствуешь изменения в четкости втыкания передач, только затем скорее всего начнет вылетать пятая и только уже потом ты ее (пятой) лишишься. Это не происходит все одним днем. Как и не требует вмешательства заранее, ибо незачем.

Добрался до мота, снял спинку, блок есть осталось найти пульт за одекватне деньги. Или всетаки сигналку поставить и поженить ее с этим блоком, пусть и мот охраняет и замком кофра управляет. Есть такая возможность? Подскажите. Прошу тапками сильно не бросаться, но это моя первая Голда поэтому есть детские вопросы. Только у меня в фанарях боковых кофров нет стопов и габаритов только указатели поворотов, или что то не работает?

Vladlen пишет: Добрался до мота, снял спинку, блок есть осталось найти пульт за одекватне деньги. Или всетаки сигналку поставить и поженить ее с этим блоком, пусть и мот охраняет и замком кофра управляет. Есть такая возможность? Подскажите. Прошу тапками сильно не бросаться, но это моя первая Голда поэтому есть детские вопросы. Только у меня в фанарях боковых кофров нет стопов и габаритов только указатели поворотов, или что то не работает?

Нашел решение вопроса?

Фонари переделал, теперь всё светится а вот с брелком печалька. Для американок есть на ебенях можно за 50 евреев заказать но он к моей европейке говорят не подойдёт, установщики сигналок сказали что сигнализация не будет управлять замком кофров. Так что пока в поисках родного пульта.

Vladlen пишет: установщики сигналок сказали что сигнализация не будет управлять замком кофров.

Какая сигналка? Там все можно организовать и с помощью нештатной сигнализации.

Идентичные брелки были на авто Хонда аккорд 99-02 года выпуска, может автошный можно как то задействовать и найти будет проще наверно !?

Timan919 пишет:

Vladlen пишет: установщики сигналок сказали что сигнализация не будет управлять замком кофров.

Какая сигналка? Там все можно организовать и с помощью нештатной сигнализации.

Какая сигналка сказать не могу не знаю, После пары звонков в разные установочные центры объяснив мою ситуацию ответ был один, сигналку поставим но замками кофров она управлять не сможем и я эту тему для себя закрыл зачем мне сигналка на 09 годе тем более что запирать и отпирать кофры она не будет.

Petrovich.ru. пишет: Идентичные брелки были на авто Хонда аккорд 99-02 года выпуска, может автошный можно как то задействовать и найти будет проще наверно !?

Привет Андрей, спасибо за наколочку надо порыться может чего и получится, у нового родного пульта цена кусается и жаба с ней не согласна

Vladlen пишет: Какая сигналка сказать не могу не знаю, После пары звонков в разные установочные центры объяснив мою ситуацию ответ был один, сигналку поставим но замками кофров она управлять не сможем и я эту тему для себя закрыл зачем мне сигналка на 09 годе тем более что запирать и отпирать кофры она не будет.

Можно поставить любую сигналку с трехкнопочным брелком, и она все будет делать, и открывать и закрывать, и багажник (верхний кофр) отдельно открывать.
Я бы порекомендовал Пандору DX42 moto. Будут вопросы, пиши, расскажу как сделать. Могу и поставить, если будет желание, от Подольска до Обнинска недалеко.

Timan919 пишет:

Vladlen пишет: Какая сигналка сказать не могу не знаю, После пары звонков в разные установочные центры объяснив мою ситуацию ответ был один, сигналку поставим но замками кофров она управлять не сможем и я эту тему для себя закрыл зачем мне сигналка на 09 годе тем более что запирать и отпирать кофры она не будет.

Можно поставить любую сигналку с трехкнопочным брелком, и она все будет делать, и открывать и закрывать, и багажник (верхний кофр) отдельно открывать.
Я бы порекомендовал Пандору DX42 moto. Будут вопросы, пиши, расскажу как сделать. Могу и поставить, если будет желание, от Подольска до Обнинска недалеко.

Спасибо за предложение! От Подольска действительно не далеко, но в данный момент я нахожусь в командировке в Гааге и мот у меня здесь, так что только по приезду на родину. А вот про самостоятельную установку надо подумать, буду рад помощи!
Мне на Аутлендер ставили Пандору 3910 в установочном центре в районе мкада, потом когда голду купил позвонил к ним спросил про сигналку ответили поставим без проблем но управлять кофрами не будет, вот редиски

Говорят МОТОсигналка быстро высаживает аккум?

Олег, вот из описания Пандоры DX42 Moto:
Отличительными особенностями этой системы является очень низкое энергопотребление. В полнофункциональном режиме система потребляет порядка 6 мА, а через несколько часов бездействия (время программируется) система переходит в режим средней экономичности (до 4 мА) и максимальной экономичности (до 2 мА). Но даже в режиме максимальной экономичности охрана мототехники ведется не только по нажатию на педали, рычаги и ручки, но и по акселерометру, отслеживающему удары, наклоны и движение.

Применение автоматически переключающихся режимов энергосбережения позволяет мототехнике с аккумуляторами емкостью порядка 12 А/ч оставаться под охраной до трех месяцев без подзарядки аккумулятора! При емкости аккумулятора порядка 30 А/ч, устанавливаемым на современные квадроциклы, период охраны будет ограничен саморазрядом аккумулятора и может быть до одного года.

Поставил себе СТАРЛАЙН, по моему 61, автомобильный. Подключил все концевики, сервоприводы кофров. Все работает. При этом, боковые кофры на брелке показывают двери, центральный на индикатор багажника. Доп каналом открывается отдельно центральный кофр, Постановка и снятие, все кофры. Именно по этому и выбрал автомобильную. Мото сигналкой так все не реализуешь. И индикации не будет.