здрасьте вам!

меня чертовски впёрло с мототуризма в 12ом году и сначала я взял себе круизёр, а потом понял что нужно что-то такое, что не будет вибрировать в дороге и будет доставлять море удовольствия от комфорта передвижения.. ну и ниразу-не-сидемши я жду со дня на день состав из владика с ней, 12 года.. так что - вписуюсь... в 14ом году раскатал губу пока что объехыть италиев по побережью и отдельным планом - скандинавию. уж больно манят меня озёры, да горы норвежские. но всё это на разгар лета. ну и крым-срым-одессы всякие само собой)) в городе ездок редкий.. разве что потошнить в выходной день от дома до кафе.
да, и как тут аватарку-то влепить?))
ну и стёб-вопрос: я ваще ногами до земли достану с ростом 171см?))))

Здорова!
До земли достанешь, но только носочками))

Привет

DrAndrus пишет: Здорова!
До земли достанешь, но только носочками))

уже интригующе звучит!

До земли достанешь, но будет не так комфортно как после круизёра когда стоишь на земле полной стопой и даже колени чуть согнуты.

Исус пишет: До земли достанешь, но будет не так комфортно как после круизёра когда стоишь на земле полной стопой и даже колени чуть согнуты.

да больше как-то тревожит вопрос маневрирования... развороты там, дворы узкие, склоны и тп... я хоть и с железом дружу в спортзале, но когда 420кг пойдут боком, то удержать баланс - уже вопрос)

у меня до голды был роад стар 1700, и меня поразило на сколько же голда легко управляется по сравнению с роадом. 420 кило не чувствуется вообще. пробки прощивает на ура. ну а дорогу голда держит как зверь плюс комбинированные тормоза. и еще чисто поржать голда уже роада. единственное что напрягает, так это отсутствие прямотока для толкание в пробках

Kamushken пишет:

DrAndrus пишет: Здорова!
До земли достанешь, но только носочками))

уже интригующе звучит!

Я 170 см, еле достаю, спасает то что размер ноги 45))) а если еще и накачать по максимуму...)) толкаться по пробантосам не комфортно вообще...но голду, ептель, не променяю ни на что!!!!!

DrAndrus пишет:

Kamushken пишет:

DrAndrus пишет: Здорова!
До земли достанешь, но только носочками))

уже интригующе звучит!

Я 170 см, еле достаю, спасает то что размер ноги 45))) а если еще и накачать по максимуму...)) толкаться по пробантосам не комфортно вообще...но голду, ептель, не променяю ни на что!!!!!

друзья уже включили стебашек))))

Клевые боты))

DrAndrus пишет: Клевые боты))

ну а с маневрированием как?
всякие узкие дворики, кочки, развороты и прочая шняга... пробок на своем голдоводческом пути я планирую видеть разве что либо на трассах, либо в узеньком Милане))

Kamushken пишет:

DrAndrus пишет: Клевые боты))

ну а с маневрированием как?
всякие узкие дворики, кочки, развороты и прочая шняга... пробок на своем голдоводческом пути я планирую видеть разве что либо на трассах, либо в узеньком Милане))

В первом сезоне уронил один раз, парковался с правым поворотом и резковато передком тормознул, клюнул и завалился на правую сторону, с перепугу и стыда со второго рывка поднял, но руки болели неделю)) по началу на малых скоростях не удобно, разворачиваться стремно... но ко всему привыкаешь, да и задняя есть, она решает... сейчас все по другому)

Kamushken пишет:

DrAndrus пишет: Клевые боты))

ну а с маневрированием как?
всякие узкие дворики, кочки, развороты и прочая шняга... пробок на своем голдоводческом пути я планирую видеть разве что либо на трассах, либо в узеньком Милане))

Привет!
Я вообще не ощутил проблем с маневрированием. Правда, у меня рост 186 и вес 120. Но на Голде ТТХ пилота, на мой взгляд, не сильно то и важны. Она сама по себе замечательно рулится. Денёк-другой особо не гарцуй, а потом привыкнешь.

DrAndrus пишет: да и задняя есть, она решает... сейчас все по другому)

лишь на неё и уповаю!

Ну и еще из моих чисто бзиков, мне писец как неудобно ездить с пассажиром, когда откинуты пассажирские подножки, особенно в городе, с остановками постоянными...

а вот кстати, перед первым дальняком в допы инвестировать имеет смысл? я имею ввиду всякие выносы ног, спинку пассажира и тп... оно сильно решает?
да, есть такое, что ножки то привыкши всё еще к широким платформам крузака(

Kamushken пишет: а вот кстати, перед первым дальняком в допы инвестировать имеет смысл? я имею ввиду всякие выносы ног, спинку пассажира и тп... оно сильно решает?
да, есть такое, что ножки то привыкши всё еще к широким платформам крузака(

Спинку водителя поставь. Очень полезный девайс! И прикуриватель в центральный кофр будет не лишним. В предний бардачок слева прикуриватель и в центральный кофр ещё один.
И датчик давлениия в шинах не помешает. Я себе Carax TPMS CRX-1023 поставил. Только колёса потом отбалансировать надо, а то датчики увесистые.

Вадимыч пишет:

Kamushken пишет: а вот кстати, перед первым дальняком в допы инвестировать имеет смысл? я имею ввиду всякие выносы ног, спинку пассажира и тп... оно сильно решает?
да, есть такое, что ножки то привыкши всё еще к широким платформам крузака(

Спинку водителя поставь. Очень полезный девайс! И прикуриватель в центральный кофр будет не лишним. В предний бардачок слева прикуриватель и в центральный кофр ещё один.
И датчик давлениия в шинах не помешает. Я себе Carax TPMS CRX-1023 поставил. Только колёса потом отбалансировать надо, а то датчики увесистые.

о спинке непременно задумаюсь!
а вот зачем так много прикуривателей?
мне б один только , к рулю поближе для навика...

Навик у меня на постоянку подключен. В переднем бардачке телефон на подзарядке стоит, а в центральном кофре - планшет или что-либо другое, что в передний бардачок не влазит. Фотик, например.

Вадимыч пишет: Навик у меня на постоянку подключен. В переднем бардачке телефон на подзарядке стоит, а в центральном кофре - планшет или что-либо другое, что в передний бардачок не влазит. Фотик, например.

на постоянку, всмысле ты где-то кабель навика запитал прямо в проводке?