Приветствую всех, салам, братья!

Периодически ремонтирую приятелям мотоциклы. Так что мопед не мой, я просто разместил объяву © похвастаться байком не могу. Просто помощь зала нужна не могу самостоятельно решить задачу, думаю к вам обратиться.

В приборном щитке Gold Wind из США нужно изменить имперскую систему мер на метрическую как у канадских Золотых Крыльев, то есть перевести индикацию дисплея в километры и цельсии.

Дампы обеих EEPROM считал, нашёл в сети несколько разных похожих, в том числе и канадских, но какие области за что отвечают -- так и не разобрался (кроме пробега, но это очевидно; алгоритм пересчёта совсем примитивный, кстати). В дампе RL56 должны лежать и калибровки, поэтому запороть приборку тупой заливкой чужого дампа -- неохота.

Если кто решил задачу, ткните носом, PLZ!

Пробег не в 56, а в 66. Ищи память IC5 с правого края платы. Можешь смело заливать любой европейский файл, поменяв только пробег, ничего в работе щитка не нарушится, только мили в км и цельсии перейдут.

Я обе EEPROM форм-фактора SOIC-8 вычитал, и 56 и 66, потому что в сети несколько человек пишут так: "RL66 has mileage data and RL56 setup data".

Пробег-то в 66, кто ж спорит: два слова, повторяющихся друг за другом в пределах двух параграфов; второе слово -- это инвертированное первое.

Получается искать надо любой европейский дамп той же структуры из RL66, и просто вбить туда свой пробег, правильно я понял?

правильно я понял?

да. Если дамп нужен, давай почту, скину.

Конечно нужен, кто бы отказался!

Этот адрес электронной почты защищён от спам-ботов. У вас должен быть включен JavaScript для просмотра.

2006 год выпуска мотоцикл. В более поздних щитках уже одна, а не две EEPROM, а в более ранних другая структура дампа.

Взамен могу отправить свои в коллекцию.

Благодарю! Получил, залил со своим пробегом, индикация в км, цифра пробега осталась та же (как была в милях).