Дратути! Пересел с немеццкого оппозита на рисово-пендосский...или он на меня))

Привет! Поздравляю с японским оппозитом!
Да вроде и не ломается она если совсем не убитая, есть конечно нюансы но куда без них.
Выкладывай фото, давай полюбуемся.
И пиши про ощущения от сравнения.

Что то фото никак не крепится(( да и что там на фото...жопа с кофрами, да вилка с колесом. Ибо остальному капут через меньше чем 1000 км пробега. Вроде и не лох, и на мотах дааавнооо...но...

Обидно конечно. Но при выборе Голды меньше всего на пробег по спидометру смотреть нужно
А так мот и не ломучий вовсе. При нормальном подходе
Колодки, масла, резина, бушинги в вилке. И все.

Привествую

С рт на голду, интересное решение.

Хулюган пишет: С рт на голду, интересное решение.

Правильное решение
Человек ушел от вибрации мотора БМВ.

Oleg GX пишет:

Хулюган пишет: С рт на голду, интересное решение.

Правильное решение
Человек ушел от вибрации мотора БМВ.

ну если только этого ему не хватало.))

Хулюган пишет:

Oleg GX пишет:

Хулюган пишет: С рт на голду, интересное решение.

Правильное решение
Человек ушел от вибрации мотора БМВ.

ну если только этого ему не хватало.))

Лех! Вот по чесноку. Стоит у меня Гусь около стеночки. На Голде катаю

Поздравляю с покупкой!!! Про хана не понял? что весь пластик осыпался?

Хулюган пишет: С рт на голду, интересное решение.

Да нормальное решение вроде как.
Тоже рассматривал три варианта альтернативы - 1200 РТ, Гантелю и новую Голду.
Жопотест и тест-драйв на Голде привёл в восторг и умиление, гантеля после жопотеста и небольшой покатушки отпала, РТ-ха оставалась как самый живой вариант. И вот вчера посидел на Р-хе 2007 года. Легонький моцык, и посадка вроде вполне себе ничего. Но пузо в футболке практически упирается в бак а если старую косуху любимую одеть? Есть риск железяками да ремнями весь бак оцарапать
Поэтому Голда и снова Голда...

А с Мотиком то у топикстартера что случилось?
Сломался не ножко???

Хулюган пишет: С рт на голду, интересное решение.

Дык а с чего надо на Голду пересаживаться, чтоб по феншую? Я не в кугггсе

Oleg GX пишет: Обидно конечно. Но при выборе Голды меньше всего на пробег по спидометру смотреть нужно
А так мот и не ломучий вовсе. При нормальном подходе
Колодки, масла, резина, бушинги в вилке. И все.

Дык я на пробег то и не смотрел, ибо он на 10 году в 40 тыс. Думаю - писёш)) Я сдуру смотрел и слушал на "друзей" из одной Питерской чапты одного МС, чтоб им обосраться (Дима с Мишей, привеееет )! Но...как говориться налюби ближнего своего(( Ибо некоторые россейские "МСишники" это ж тоже гангста, криминал...правда наркотики/оружие ссыкатно, да и некогда, на работу ведь надо ходить, потому хоть мошенничество)) После покупки я: отремонтировал вилку, заменил подшипник рулевой, заменил резину (с виду новый Метцеллер, но сожрана ступеньками и поедена маслом вилки), заменил НОВЫЕ колодки (пропитались маслом вилки), отодрал всячесчким абразивом тормозные диски (нагар от масла вилки, но это фигня), отремонтировал электрику, отремонтировал музыку, отремонтировал акселератор, отремонтировал генератор, заменил замкнувший неожиданно аккумулятор, отремонтировал и частично выкинул колхоз-ксенон, заменил весь нештатный крепёж, которого было дохрена и который мешал нормально работать мотоциклу. Потом я прокатился порядка 600 км и...коробка сдохла. Не пятая, а вот совсем сдохла. Заодно компрессию померил, в 4 горшках 9, в двух 8,5 (не путать со степенью сжатия 9,8:1), норма насколько понимаю в районе 12? И вот теперь я хожу на ещё одну работу - разбираю Голду. Сам. Пятый день) Ибо оххулиард денег на неё ужо потрачен, экономлю))) Замечу, что внешне мотик ровный, симпатичный и я его не смотря на всё вот это вот уже люблю. Не люблю утырков, впаривающих "своим"...ну да Бог им судья. Как то так. Всем добра, любви...ну почти всем

A-le-Xandr пишет: А с Мотиком то у топикстартера что случилось?
Сломался не ножко???

Ага. Сломался, но ножко)) оченема ножко

Gen пишет: Поздравляю с покупкой!!! Про хана не понял? что весь пластик осыпался?

Не, пластик не осыпался)) Я сам его осыпал, чтоб мотор/кпп выдрать ))

мнда(( это печаль(( желаю терпения и денег.
раз уж мотор колоть, то цепи и звезды грм сразу проверить, а то может там и не 40 и не 140, а все 240 тыщ пробега (не дай бог конечно), но грм это сразу покажет. Впрочем компрессия уже говорит((( хорошо если обойдется все только вкладышами, кольцами и маслосьемными колпачками (не считая коробки конечно, которая и так уже сдохла как я понял).
ну а если вдруг там жопа и горшки с эллипсом (опять же не дай бог), то в BMW Motorad гильзуют, которые на Мневники щас переехали.
Удачи и пусть ремонт будет минимальным.

Где то на Ютубе Ульяновские ребята выкладывали видео, как снимать/ставить и перебирать мотор.
Так на всяк случай глянуть не помешает

Кинг пишет: Дык я на пробег то и не смотрел, ибо он на 10 году в 40 тыс. Думаю - писёш)) Я сдуру смотрел и слушал на "друзей" из одной Питерской чапты одного МС, чтоб им обосраться (Дима с Мишей, привеееет )! Но...как говориться налюби ближнего своего(( ........ Не люблю утырков, впаривающих "своим"...ну да Бог им судья. Как то так. Всем добра, любви...ну почти всем

Ох уж и история, судя по описанию, тебе его отдать должны были ну очень дешево...Жесть. Не опустил руки это плюс, конечно денег потратится не мало, но сделаешь для себя. Удачи, чтобы все получилось как надо!!!
Извини дружище руки кривые через 6-ть часов поправлю....

Кинг пишет:

A-le-Xandr пишет: А с Мотиком то у топикстартера что случилось?
Сломался не ножко???

Ага. Сломался, но ножко)) оченема ножко

Да уж... печаль так-то, что свежекупленный мотик, который должен катать и радовать начинает сыпаться почти сразу..
хотя Голда совсем никак не тянет на звание ломучего говна, видно попался немного укатанный экземпляр.
Теперь только терпения и сил все это отремонтировать и довести до ума.
Ну и чтоб потом только радовал.

Бля, читал тему и как то растерялся, даже не знаю, что сказать... Поздравить человека или поддержать... В любом случае, ситуация лично мне понятна. Какие то ( коллеги по мотосообществу) предложили человеку ,,достойный экземпляр" типа по свойски. В результате мы все опечалились случившимся((( Что могу сказать... Год выпуска не совсем древний, это радует))). Компрессия ни к черту, это напрягает. Поэтому двигатель и коробас на капиталку однозначно. Учитывая ресурс голды, надеюсь после диффектовки приведет к минимальным затратам. По поводу пластика, ремонту, усовершенствованию, усилению заднего кофра, крышки и тд. готов помочь абсолютно бесплатно. Подготовь список работ или вопросов. Если будет удобно, то в декабре сего года буду дома. Можешь написать в личку, какие проблемы нужно решить. То есть реально помочь по пластику могу только зимой. Пиши, звони, спрашивай если что нужно, без проблем. Пришлешь транспортной детали, пропаяем, усилим, склеим и если нужно металлическую резьбу установим. Для правильного понимания, это не бизнес, а всего лишь хобби. Так что если будут вопросы, все сказал.