Друзья, я 18 лет ждал эту Голду!!!

Братья, всем большущий привет! Ждал эту Голду с 2003 года - с того момента, когда первый раз её увидел! Ездил почти на всех советских мотоциклах, ездил на Явах, на японских спортбайках, но хотел именно её! И вот наконец случилось - её хозяин взял себе новый мотоцикл - разумеется, Голдвинг!)) А мне уступил её! 2000 год выпуска, ввезена новой в РФ, 21 год в одних руках, комплектация SE, 72 тыс. км пробег (спидометр в километрах), я второй хозяин! Вчера проехал 5 км от места стоянки до мотосервиса - ощущения нереальные (особенно после 13 лет перерыва - в 2008 продал свою Ямаху R6 и на мот с тех пор больше не садился). Где-то читал про голдвинг, что садишься не на мотоцикл, а В мотоцикл - именно такие ощущения! Единственно, что было тяжело - это в горку её вдвоём выкатывать из подземного паркинга, ибо сел наглухо аккумулятор и закончился бензин!)) но ничего - залили свежий бензин, «прикурили» - и мотор заурчал! По приезду в мотосервис обнаружили капли антифриза под мотоциклом - потёк сальник помпы. К сожалению, нигде нет новой помпы в наличии - придётся видимо заказывать и ждать 2-3 недели!(( но это единственный минус!)) принимайте в свои ряды!

Привет. Поздравляю.
Такому терпению можно позавидовать.

поздравлямба!! Слава Полторашкам!

Привет из Саратова!
Поздравляю!
Хорошая награда за терпение!
От куда сам?

Спасибо за поздравления! Я из Москвы.

Поздравляю.

Привет из Подольска!
Поздравляю от всей души!!!
Да терпению можно только позавидовать, любимую девушку столько не ждут)))

Поздравляю
Красивый мот

поздравляю с покупкой, а она что билась, фара стоит от дорестайлинга.

Ооо цвет прям как у моей. Ну был пока я в пленку не затянул.
Мои поздравления!

Спасибо за поздравление! Нет, в авариях не была - даже небольшой скользячки не было. Насчёт фары - насколько я вижу, линзы стоят в фаре как и положено на рестайлинге. Сейчас Голда в сервисе, потом могу сделать фото поближе и со включённым светом.

Фара должна быть хрустальная, указатели поворота белые.

Согласен! Спасибо за наводку - буду в сервисе, всё внимательно осмотрю, возможно даже сниму фару. Озадачило фото с форума (из раздела с фотографиями ГолдВингов): два мужика едут на заднем колесе на такой же синей голде, с рестайлинговыми Г-образными дугами, но с жёлтыми поворотниками. Надо будет разобраться!))

Друзья, более-менее разобрался, почему на моей Голде 2000 года стоит дорестайлинговая фара и желтые поворотники. Мой мотоцикл произведён для Европейского рынка и был привезён новым из Европы, в документах указано «GL 1500 SEY» (Регион продаж Европа Рама 1HFSC22B*YA300001 - 1HFSC22B*YA399999, моя рама 301065). Каталог по моему вину выдаёт именно дорестайлинговую фару 33103-MN5-023 (96-97 год выпуска). Также нашёл несколько ГолдВингов 2000 года с дорестайлинговой фарой.
Вот один в один как у меня:
auto.ru/motorcycle/used/sale/honda/gl_1500/3324206-9392b419/
А вот красный в Германии:
databikes.com/infophoto/honda/goldwing_g..._gold_wing-2000.html

странная херня, капот от рестайлинга, а фара старая, ну дай да ладно, главное что бы тебе нравилось.Полторашка хороший мот, тормоза переделай, АБС поставь, травесу верхнию с демпфером, можно инжектор, и она еще 1800 переживет.
ПЫСЫ: она правда и так это переживет.))) Скучаю я по ней.

Траверсу уже купил, на днях поставлю. Также купил на всякий случай шифтер на вал кпп - не знаю, на сколько нужная вещь, но решил попробовать!)) про инжектор на 1500 только слышал, что в каком-то году на заводе ставили… Если можно карбы на инжектор заменить, то я бы заморочился, наверное!

Макс 1500 пишет: Траверсу уже купил, на днях поставлю. Также купил на всякий случай шифтер на вал кпп - не знаю, на сколько нужная вещь, но решил попробовать!)) про инжектор на 1500 только слышал, что в каком-то году на заводе ставили… Если можно карбы на инжектор заменить, то я бы заморочился, наверное!

Траверсу какую? шифтер вещь нужная, инжектор на полторашку не ставили от слова вообще, но тут на форуме человек себе делал, рабочий у него был вариант, и абс тоже.

Третью траверсу американскую и шифтер взял у Андрея из Ногинска.

Макс 1500 пишет: Третью траверсу американскую и шифтер взял у Андрея из Ногинска.

Траверса третья полумеры, а нефтеразведка я бы купил у французов, он у них более продвинутый

Хулюган пишет:

Макс 1500 пишет: Третью траверсу американскую и шифтер взял у Андрея из Ногинска.

Траверса третья полумеры, а нефтеразведка я бы купил у французов, он у них более продвинутый

Огромное извините, но я знаю только про траверсу которая под крыло ставится - банальный кусок металла более менее подходящей формы. Можно пояснительную бригаду? Поиск по форуму ничего не дал.