Помогайте братцы! Плавает на дороге.

Nazxul пишет:

DrAndrus пишет: А по резине KENDA никто ниче не скажет?

У меня она рванула на перегоне Днепропетровск-Харьков. Хорошо не на выхлоп. Хорошо до Харькова было недалеко, дохромал на рваной резине, отзвонился украинским товарищам. Следующий день ушел на поиски новой резины (воскресенье!!!) и шиномонтаж. Подходящей не нашел, поставил от макси скутера. До дома оставалось 2000 км...

Кароче бери, не пожалеешь))))

Хера се страсти!! Сколько на ней пробега было на тот момент?

Рвануть может любая

На этой резине я скатался в Турцию. Пробега на ней было чуть больше 10000. Выглядела вполне прилично, с изрядным запасом мяса на протекторе.

Рвануть может любая, но рванула кенда)))

P.S.
Последствия:

Блин, смотрю данлоп элит 3, есть радиалка перед и диагоналка зад...Объясните мне оленю, можно так ставить или нельзя? Или оба должны быть одинаковые радиальные или диагональные?

А никто не пробовал Мишлен Командер 2 на полторашку ставить? Там с задним сомнения есть. Нашего размера (160/80) Мишлен не делает, а есть 180|65R16. Натянется ли на задний диск?

Натянуться-то натянется, а вот не будет ли за все подряд цеплять - большой вопрос.

Timan919 пишет: А никто не пробовал Мишлен Командер 2 на полторашку ставить? Там с задним сомнения есть. Нашего размера (160/80) Мишлен не делает, а есть 180|65R16. Натянется ли на задний диск?

А куда денется?
65 - это процентное соотношение высоты профиля шины к ширине. Значит, ширина 180, а высота профиля 180*0,65 = 117 мм.
На "правильном" колесе высота профиля 128 получается.
Другой вопрос - нафига это надо, если можно купить что-то другое.

Geo4ert пишет: Натянуться-то натянется, а вот не будет ли за все подряд цеплять - большой вопрос.

Цеплять точно не будет, запас там есть, просто ширина обода у полторахи маленькая.

нафига это надо

две цели преследуются: держак и ходимость.

Timan919 пишет: А никто не пробовал Мишлен Командер 2 на полторашку ставить? Там с задним сомнения есть. Нашего размера (160/80) Мишлен не делает, а есть 180|65R16. Натянется ли на задний диск?

От 1800 народ ставит, не проблема, поэтому тут тоже проблем не будет, если к новому сезону мишка не выпустит ничего нового в нашем размере, буду ставить его, повторюсь лучше мишки резину пока не катал.

DrAndrus пишет: Блин, смотрю данлоп элит 3, есть радиалка перед и диагоналка зад...Объясните мне оленю, можно так ставить или нельзя? Или оба должны быть одинаковые радиальные или диагональные?

по машине знаю что если стоит по осям такая кофигурация то ее хрен поймаешь,

Братцы, объясните мне чта буква В значит в маркировке??? Говорят что на шине так и написано...
Dunlop Elite 3
Типоразмер:
160/80 B16

Продолжение эпопеи.
снял с переднего колеса пластик и обнаружил что "третья траверса" находится в таком состоянии, после падения видать...

Это как упасть нужно было

Ну как как...ехал и упал на правую сторону...так прям сходу километрах на сорока

DrAndrus пишет: Братцы, объясните мне чта буква В значит в маркировке??? Говорят что на шине так и написано...
Dunlop Elite 3
Типоразмер:
160/80 B16

Означает, что шина диагонально-опоясанная.
В переводе на русский - некое промежуточное между радиальной и диагональной. Несомненный плюс - меньшее число слоев корда, а значит неизменная жесткость при меньшей массе.

Это у тебя заводская или "колхоз"?

Перья обязательно проверь в районе траверсов....

Nazxul пишет:

DrAndrus пишет: Братцы, объясните мне чта буква В значит в маркировке??? Говорят что на шине так и написано...
Dunlop Elite 3
Типоразмер:
160/80 B16

Означает, что шина диагонально-опоясанная.
В переводе на русский - некое промежуточное между радиальной и диагональной. Несомненный плюс - меньшее число слоев корда, а значит неизменная жесткость при меньшей массе.

Спасибо за разъяснения...а ставить то их можно вместе с радиальной

Да конечно можно.

Тему про подшибник вилки не нашел. Трудно ли он меняется?