Задний гидро амморт 1500

Кто сталкивался с ремонтом или заменой аммортизатора ?

www.goldwing.su/forum/gl1500/3829-voprosy-po-progressivke - может это чем поможет?

Спасибо, но вопрос про гидро, может кто разбирал или заменил

Замена на прогрессивку (ссылка выше, меняются оба), или ремонт (переборка)...

Ремонтируется он элементарно тебе понадобится сальник рулевой рейки, и токарь который нарежит резьбу на штоке и выточит гайку. Номер сальника непомню но в гараже есть запасной.

номер сальника BR2138E - это на гидро амморте .

Привет всем !!!! слышал краем уха про замену (от нивы передний двухсторонний) . Два дня назад купил за 850 р данную деталь , он чуть выше родного ,но очень похож . Короче, все получилось у меня поставил , седня выехал и охренел ..... работает еще лучше чем родной и цена 850+ 300+50 =1200 р. Нужно выточить 1 втулку, 1 шайбу с резьбой, и гайку + старый стакан от амморта и руки с того места +мозг.

demon_2k2 пишет: Привет всем !!!! слышал краем уха про замену (от нивы передний двухсторонний) . Два дня назад купил за 850 р данную деталь , он чуть выше родного ,но очень похож . Короче, все получилось у меня поставил , седня выехал и охренел ..... работает еще лучше чем родной и цена 850+ 300+50 =1200 р. Нужно выточить 1 втулку, 1 шайбу с резьбой, и гайку + старый стакан от амморта и руки с того места +мозг.

Ну лучше я бы поспорил, просто он работает, а твой не работал.

Хулюган пишет:

demon_2k2 пишет: Привет всем !!!! слышал краем уха про замену (от нивы передний двухсторонний) . Два дня назад купил за 850 р данную деталь , он чуть выше родного ,но очень похож . Короче, все получилось у меня поставил , седня выехал и охренел ..... работает еще лучше чем родной и цена 850+ 300+50 =1200 р. Нужно выточить 1 втулку, 1 шайбу с резьбой, и гайку + старый стакан от амморта и руки с того места +мозг.

Ну лучше я бы поспорил, просто он работает, а твой не работал.[/quote
Посмотрю на сколько его хватит , )))

по крайней мере его работа меня порадовала , дальше видно будет как себя покажет ))))

Дай размеры деталек пожалуйста

1) Амморт - Ваз 21213 передний ,
2) Шайба верхняя с резьбой М10 (1,25) Диаметр- 36мм , высота- 6мм.
3) Гайка - М10 (1,25) , высота -15 мм,
4) Втулка нижняя диаметр - 28,5 с фаской , внут -14мм , высота -20мм.
5) Дополнительно с старого амморта срезаешь чашку под пружину высота 65 мм. Выше чашки 10 мм, под 55мм .
Её одеваешь на вазовский новый амморт и привариваешь к основанию прихватками с постоянным охлаждением , чтоб не закипело масло. Ищешь старый амморт Ваз задний и срезаешь верхнее кольцо ,привариваешь к гайке №3 . С амморта убираешь защитный кожух т.к. не оденешь пружину . На штоке нарезаешь резьбу М10 (1,25) до основания (зеркала) . Одеваешь резиновый отбойник , Накручиваешь шайбу №2 до упора сверху гайка с кольцом , лишнюю резьбу отрезаешь по размеру . Собираешь амморт . При установке переделанный амморт чуть выше родного , нужно вывешивать заднее колесо , и поддеть монтажкой . Покупаешь резиновые втулки от ваз -классики (верхнее кольцо 50.р)

demon_2k2 пишет: . На штоке нарезаешь резьбу М10 (1,25) до основания:

За какое место зажимать шток, что б нарезать резьбу?

Oleg GX пишет: За какое место зажимать шток, что б нарезать резьбу?

За любое через кожу\резину.

uvt пишет:

Oleg GX пишет: За какое место зажимать шток, что б нарезать резьбу?

За любое через кожу\резину.

прочитал, за любое через жопу/резину, и задумался какое из слов тут не к месту, первое или второе.

Хулюган пишет:

uvt пишет:

Oleg GX пишет: За какое место зажимать шток, что б нарезать резьбу?

За любое через кожу\резину.

прочитал, за любое через жопу/резину, и задумался какое из слов тут не к месту, первое или второе.

Это типично для владельцев БМВ. Они и читают с трудом, да и прочитанное не всегда отдупляют адекватно.

я накручивал плашку сначала , и зажимал за резьбу на конце штока , ее все равно отрезать будешь , ее много после нарезки

спасибо за совет.будем делать.

uvt пишет:

Хулюган пишет:

uvt пишет:

Oleg GX пишет: За какое место зажимать шток, что б нарезать резьбу?

За любое через кожу\резину.

прочитал, за любое через жопу/резину, и задумался какое из слов тут не к месту, первое или второе.

Это типично для владельцев БМВ. Они и читают с трудом, да и прочитанное не всегда отдупляют адекватно.

так так. я бы попросил бы вас

А, да! И еще реагируют с опозданием!