нужен совет по КПП

Неужели так все плохо? Хонда всегда славилась техническим совершенством своих изделий.
Чем больше читаю Голд Винг форум, тем меньше желания продавать свою любимую Ямаху Родлайнер...

Bazilio пишет: Неужели так все плохо? Хонда всегда славилась техническим совершенством своих изделий.
Чем больше читаю Голд Винг форум, тем меньше желания продавать свою любимую Ямаху Родлайнер...

Все правильно! Я на бусе не такое творил, а мот продавал в состоянии нового с немалым пробегом. Все в нем работало и ничего не делалось.

gap пишет:

uvt пишет: Э нет! У того,который 25лет тому назад делали,отнюдь не дерьмо.
Слава Полторахам!!!

За 14 лет 1,8 можно было до ума довести.

А зачем? Пока есть любители понавесить хпомулек, лампочек и музыку погромче поставить, нахрена что то делать

Хулюган пишет:

gap пишет:

uvt пишет: Э нет! У того,который 25лет тому назад делали,отнюдь не дерьмо.
Слава Полторахам!!!

За 14 лет 1,8 можно было до ума довести.

А зачем? Пока есть любители понавесить хпомулек, лампочек и музыку погромче поставить, нахрена что то делать

Согласен! Есть смысл по поводу Харлея задуматься

Может не стоит задумываться про Харлей? Там тюнинг подороже стоит и обслуживание тоже .

С двойным щелчком включается со второй на третью(не всегда).Чаще все хорошо,но иногда бывает.
Остальные передачи вверх-вниз без косяков.
Ничего не выбивает. Пятая тоже))). Пробег 11Ккм "09год. Залит Моtul 5100(может тут беда?) или можно сцепление подвести.. :whistle:
Прокачал-не помогло...Что там может быть по такому пробегу????
Ну и масло все-таки какое лить????Что Моtul гумно-читал...

у меня тоже мотюль был залит.
скорей всего у тебя тоже начало смерти каробаса.
нашел я в Москве сервис,ребята там одекватные работают и голд много перебрали,40 р за мотор берут.

как Серега(череп) говорил про усиленную пружину,сейчас буду изготавливать,сделаю штуки три,пусть будут.

Только не забывай что усиленная пружина не лечит ,а только отсрочит ремонт коробки.И если не хочешь чтоб копирвал угандошился не ставь усиленную пластину, пусть лучше пластина сломается чем копирвал прийдёт в негодность.

я же ее поставлю после ремонта каробаса. я ж не лечить ее буду))

а про усиленную пластину ты пишешь не ставить.ну так если ее выгнет то автоматически и копиру хана придет и вилке.

это ж логично??

если кому нужны пружины пишите.

ХЗ мне видно нужна.,прогноз пугающий...Скок стоит?
И главное скок стоит ремонт.? Ездил на 1800й-06года-и ничего подобного,а тут пробег минимальный и жопа...нонсэнс!
увиддел цену ремонта:это с запчастями?

цена ремонта то есть самой работы,я отдал 40 ну и запчастей еще на 40, ты подожди не паникуй пока.

через две недели отдам пружину на завод,цена будет 1200р.

просто если нужны кому нибудь пружины пишите,чтоб сразу заказать.

не паникую,чешу репу...Что и где делать.И нужно ли уже...

Ч Е Р Е П пишет: 11351-MCA-010 Прокладка сцепления 1800 2012 1- 404
11391-MCA-010 Прокладка крышки трансмисии 1800 на 2012 год 1- 303
12391-MCA-000 Прокладка головки блока правая 1- 791
12491-MCA-000 Прокладка Клапанной крышки левая 1- 791
21112-MCA-010 Прокладка задней крышки 1800 1- 1500
23431-MCA-000 Шестерня коробки 1800 1- 4249
23441-MCA-000 Шестерня коробки 1800 1- 3366
23461-MCA-000 Шестерня коробки 1- 3309
23463-MCA-000 Втулка коробки 1800 2- 384
23481-MCA-A20 Шестерня коробки 1- 3654
23501-MCA-000 Муфта вторичного вала 1- 3389
24213-MCA-000 Вилка переключения 1- 1808
24655-MV4-000 Пластина копирвала 1- 176
90452-MAT-000 Фигурная шайба коробки 2- 192
90463-MAT-000 Фигурная шайба коробки 1- 132
90464-MAT-000 Фигурная шайба коробки 1- 184
90604-MM5-000 Стопорное кольцо 2- 135
91204-MN5-005 Сальник 1- 358

Сайт афишировать не буду, но многие его знают - общедоступный.



Итого 437 баксов + доставка - если до 5 кг, то порядка 65-80$. Снять-поставить мотор в среднем в москве на голду стоит 15к руб.
Остальное разбор/сбор мотора.

У Черепа можно купить со скидкой ,т.к. написаны цены розничные, а если брать всё на коробку то будет скидос ,это раз , второе з\ч в наличии ждать не надо приехал купил. Если не горит ремонт то можно попробовать и заказать но надо учесть что перечислять надо будет в валюте и хз по какому курсу это тоже надо учитывать. Вообщем как говориться,,Ныряйте тут не глубоко,,

Паровоз* пишет: Если не горит ремонт то можно попробовать и заказать но надо учесть что перечислять надо будет в валюте и хз по какому курсу это тоже надо учитывать. Вообщем как говориться,,Ныряйте тут не глубоко,,

2 недели едут запчасти. Максимум 20 дней.
Оплата в рублях через карточку Visa - PayPal. Даже дурак здесь разберётся)
Система сама конвертируется по самому честному мировому курсу.
и ездить никуда не нужно - приедет туда, куда укажешь и заберёшь тогда, когда тебе удобно, с почты

Roxter пишет:

Паровоз* пишет: Если не горит ремонт то можно попробовать и заказать но надо учесть что перечислять надо будет в валюте и хз по какому курсу это тоже надо учитывать. Вообщем как говориться,,Ныряйте тут не глубоко,,

2 недели едут запчасти. Максимум 20 дней.
Оплата в рублях через карточку Visa - PayPal. Даже дурак здесь разберётся)
Система сама конвертируется по самому честному мировому курсу.
и ездить никуда не нужно - приедет туда, куда укажешь и заберёшь тогда, когда тебе удобно, с почты

А ты сам то пробывал заказывать ?да и 20 дней это 3 недели ,ребята недавно заказывали что то по мелочи так шло больше месяца из Пендосии. В общем попробовать заказать стоит чтоб понять что выгоднее и где меньше гимора.

я только что заказывал с Японии. понять не могу зачем пиндосия нужна,там ценник больше и едет дольше.

с Японии запчасти приехали за 9-10 дней ко мне домой,курьер принес.

Не знаю почему но замечено что коробки на моцах собранных в Пиндосии ходят при правильной эксплуатации без проблем ,а вот Япошки страдают коробками. У меня вообще оказалась неправильно собрана.

ну запчасти то одни!!

baikergl пишет: ну запчасти то одни!!

не факт, я видел пакетик с надписью сделано в японии и такой же сделано в США