переход на темную сторону (автомобильное заднее)

kolya_daf пишет: Дрочить на 1800 и катать мото покрышки

прям уж так и дрочить?
не уж то для нас никакой резины не подберется?
в бытность днепрожизни ставили докатку с FW transporter'а. Диск правда тоже приходилось делать с нуля.
но к чему я.. К тому что должна же быть авторезина и к нам подходящая.

не нашёл я такой размерчик... Докатки ставить вобще не вариант..

не вариант ВООБЩЕ, или на голду?
поясните своё мнение

Десперадо, ты даже неоднократно писал, в теме, где есть размеры для 1.5
Но зачем запоминать, где пишешь, главное написать.

Ч Е Р Е П пишет: Я люблю когда творчество у людей не иссякает, но, что то самому ставить такую резину как-то стремно. Хотелось бы чтоб эта резина у всех кто поставил отходила много километров, и проблем не вызывала. По началу темы, я думал, вот на крайняк, если в дороге случится с резиной проблема, можно будет от автомобиля поставить, и потихонечку доехать. Но я так понял, что все собираются на ней эксплуатировать весь сезон мотики.... ??? Мото резина конечно стоит дорого, но не в разы. И там по мимо профиля самой резины, есть и другие характеристики, я не очень хорошо в них разбираюсь, но там вес например, радиальная , диагональная, направление...
Не хотелось бы потом читать, что человек пизданулся, но это точно не резина, а там вообще не понятно почему....

Серёг, ну что мы знаем про авторезину?: она не слоится и не взрывается.
этим можно поставить некоторый +++ в противовес тому, что народ падает на ровном месте из-за вышеупомянутых причин на моторезине.

дальше... авторезина не спасает от факторов невнимательности, когда можно улететь на песочке, от перегазовки в повороте и всякое подобное. тут счёт 1:1.

дальше... это решение подойдёт не всем. есть такое понятие "стиль езды". вот оно и является первостепенным при принятии решения. когда принёс резину в сервис к Подрезкову - у парней сперва округлились глаза...
потом, воскликнув, "ах да, ты же спокойный ездун" наступила тишина и гармония , работа началась)
вот они ездиют на заднем колесе на ГЛ, под их стиль авторезина не подойдет возможно. это они признали.

лично я не буду закладывать в городе в поворот лишь ради "заложить в поворот". на это нужны причины!
хотя сегодня накатал еще 130км. повиляли по яузским набережным. сзади шли Миха с Углём. парни не дадут соврать - заложить смело можно и на авторезине. без последствий.

я теперь для себя вообще не очень понимаю - зачем нужен задний мотобаллон)))))

Осталось только на джимхане потестить и тысячь десять на ней прохватить и эксперимент можно считать удавшимся.
Kamushken, спасибо! Держи в курсе.

я теперь для себя вообще не очень понимаю - зачем нужен задний мотобаллон)))))

отличная аппеляция))))теперь жди фи от продавцов моторезины))))))))))))))))))гыыыы.но альтернатива хорошая)))да и ценник намного ниже..

Stas пишет: Осталось только на джимхане потестить и тысячь десять на ней прохватить и эксперимент можно считать удавшимся.
Kamushken, спасибо! Держи в курсе.

будет всё нормально на джимхане! но джимхана, как мне кажется, не очень репрезентативна в плане держака в поворотах: в скоростном повороте уже совсем другие центобежные силы

Делюсь сугубо личным мнением. Только мото резина на мото, а на авто только авто! Начинал катать на сузуки SV650S это спорт-турист такой, затем катал на вулкане 1,5 минстрик.... вваливал до чирканья подножками... и всё это благодаря держаку моторезины на её боках и корду, который отличается от авто резины.... ну и конечно индексы скорости с нагрузки тут очень важны.
На голде проехал всего 200 км пока.... может и не понимаю, что действительно лучше. Может и на ней буду чиркать, но исключительно на моторезине.
Может 16ое колесо воткнуть себе на ниву :arrow: наверно не поймут меня))))) Ха ха ха шуткую.
Быть добру!

Сделай такой эксперимент, на скорости около 10 км/ч повиляй рулем вправо, влево быстро, как при этом зад вилять будет? Если расколбас будет сильный, то и в затяжном повороте будет колбасить....

Коль уже делал. Прямо на смотровой на новой плиточке. Разницы нет

Kamushken пишет: почему не смогли?

Потому что уроды жопорукие.А я переочковал и одел опять мотоциклетную.
Сказали что RF надо покатать,что бы осела,а на улице уже были сугробы)))
В испаниии,в рождество искать балансировку,посчитал утопией.
Сейчас бы было самое оно,на ней гнать в Россию(еду за Голдой 26-го)

Kamushken пишет:

Stas пишет: Осталось только на джимхане потестить и тысячь десять на ней прохватить и эксперимент можно считать удавшимся.
Kamushken, спасибо! Держи в курсе.

будет всё нормально на джимхане! но джимхана, как мне кажется, не очень репрезентативна в плане держака в поворотах: в скоростном повороте уже совсем другие центобежные силы

Дарагой! Нинада никого уговаривать ставить авто резину. Каждый решает для себя. Пусть те, кто кричит за мото резину, покажут износ своих задних баллонов. Мото резина тоже не 100% гарантия держака в поворотах.
Ты пиши, пжлста, ВСЕ свои ощущения от авто резины. Некоторые их внимательно читают и конспектируют.

поддерживаю

Вот.
Мое "квадратное" заднее мотоколесо Бриджстоун.
Давление стандарт, пробег более (или всего) 17000 км.... Но лет ему уже - восемь!
"Пластмассовое" совсем!!!
Снял.

Переобулся.
Перед - Бридж...
Зад - Goodyear Vector 4Seasons
Как выеду, так сразу начну рассказывать о всяком!

Kamushken пишет:

Stas пишет: Осталось только на джимхане потестить и тысячь десять на ней прохватить и эксперимент можно считать удавшимся.
Kamushken, спасибо! Держи в курсе.

будет всё нормально на джимхане! но джимхана, как мне кажется, не очень репрезентативна в плане держака в поворотах: в скоростном повороте уже совсем другие центобежные силы

Пожалуй ты прав. А на скоростных поворотах на сухом/мокром асфальте до подножек ты на нём закладывал?
Как ощущения?

Прикольно!
Но все-таки есть подозрение. что инженеры как-то специально разрабатывали мото-покрышки зад-перед в причинно-следственной связи)))но я не инженер((()))
Ждем впечатлений, удачи!!!!

Stas пишет: Пожалуй ты прав. А на скоростных поворотах на сухом/мокром асфальте до подножек ты на нём закладывал?
Как ощущения?

на сухом в этом случае ощущение стабильности и контроля ситуации.
на мокром асфальте я не закладывал бы до подножек даже будучи полностью в бридже!

Ульяныч пишет: Переобулся.
Перед - Бридж...
Зад - Goodyear Vector 4Seasons
Как выеду, так сразу начну рассказывать о всяком!

Ульяныч, чего смуту наводишь?!))
зачем-то переднее колесо к заднему приложил, да сфоткал.. не можно так! заднее - к заднему

мне нравится вид твоей резины: тоже бока стремлятся к скруглению, как и на мишке альпине!