-
Сообщений: 9
-
Спасибо получено: 0
-
-
Москва
-
Honda GL1800 GoldWing A, 2003
-
22 окт 2015 02:50 #1
от Arlekin
Снимал заднее колесо и обнаружил, что нижнее ухо оторвано. Кто сталкивался с ремонтом? Интересует процесс ремонта, устройство, какое масло и размеры сальника, а так же возможный тюнинг оного.
Пожалуйста Войти или Регистрация, чтобы присоединиться к беседе.
-
Сообщений: 996
-
Репутация: 3
-
Спасибо получено: 34
-
-
г. Владимир
-
GL 1800 F6B
-
22 окт 2015 07:53 #2
от DrAndrus
Прогрессивку купи или от Прогрессив Суспенш или б/у от голды 1200 да и все...
Мой старик отец всегда говорил мне: Никогда не бегай за автобусами и за бабами, все равно не догонишь...(Harley Davidson & Marlboro man)
Пожалуйста Войти или Регистрация, чтобы присоединиться к беседе.
-
Сообщений: 6459
-
Репутация: 57
-
Спасибо получено: 161
-
-
Собянинск
-
BMW R 1200 GS LC Adv
-
22 окт 2015 08:52 #3
от Хулюган
Кто другу в помощи откажет, да будет проклят под луною, а кто просить заставит друга, тот зря на этот свет родился.
Пожалуйста Войти или Регистрация, чтобы присоединиться к беседе.
-
Сообщений: 2882
-
Репутация: -3
-
Спасибо получено: 13
-
-
СЛАВА им!
-
22 окт 2015 16:33 #4
от Desperado36
не первый кто упоминает про оторваное ухо... интересно отчего их обламывает?
Иногда надо творить безумства.В Мире, где нет логики и разума - лишь сумасшедший найдёт правильный путь.
всем Силу Земли! 
Пожалуйста Войти или Регистрация, чтобы присоединиться к беседе.
-
Сообщений: 588
-
Спасибо получено: 3
-
-
Воронеж
-
22 окт 2015 17:32 #5
от svjatoy.alex
может сексом занимаються с большими женщинами на голде?
honda- мир на кончиках ваших пальцев!
Пожалуйста Войти или Регистрация, чтобы присоединиться к беседе.
-
Сообщений: 833
-
Спасибо получено: 4
-
-
киров
-
GL 1500
-
22 окт 2015 22:54 #6
от kramm
тоже сальник надо менять, вопрос про масло открытый
Пожалуйста Войти или Регистрация, чтобы присоединиться к беседе.
-
Сообщений: 996
-
Репутация: 3
-
Спасибо получено: 34
-
-
г. Владимир
-
GL 1800 F6B
-
22 окт 2015 23:08 #7
от DrAndrus
Хондовское SS-7 или аналог (5W), 140 кубиков
Мой старик отец всегда говорил мне: Никогда не бегай за автобусами и за бабами, все равно не догонишь...(Harley Davidson & Marlboro man)
Пожалуйста Войти или Регистрация, чтобы присоединиться к беседе.
-
Сообщений: 833
-
Спасибо получено: 4
-
-
киров
-
GL 1500
-
22 окт 2015 23:40 #8
от kramm
Пожалуйста Войти или Регистрация, чтобы присоединиться к беседе.
-
Сообщений: 57
-
Спасибо получено: 1
-
-
Челябинск
-
25 окт 2015 16:23 #9
от Cat74
Я тоже писал про оторванное ухо. Причина, на мой взгляд, слабое сварное соединение уха и корпуса, причем верхнее ухо так же приварено, капнули точечной сваркой, как колибри какнула после голодовки. Когда нижний сайлентблок разваливается, в этом узле образуется люфт, и слабую сварку отрывает.
Ухо приварил на место, верхнее тоже проварил как следует. Пыльник поставил, не помню точно какой, по-моему, от шруса ваз 08. Масло залил обычное для амортов. Проездил этот сезон, полет нормальный.
Делай что должен, и будь что будет.
Пожалуйста Войти или Регистрация, чтобы присоединиться к беседе.
-
Сообщений: 588
-
Спасибо получено: 3
-
-
Воронеж
-
20 нояб 2015 00:01 #10
от svjatoy.alex
ну а про сальники то чего замолчали? немогу найти тему про аморты гдет мелькало от чего сальник. и даже ссылки были на видео как этот пневмо разбирать
honda- мир на кончиках ваших пальцев!
Пожалуйста Войти или Регистрация, чтобы присоединиться к беседе.
-
Сообщений: 45
-
Спасибо получено: 0
-
-
Павловская Слобода МО
-
20 нояб 2015 00:08 - 20 нояб 2015 00:08 #11
от Золотой
svjatoy.alex пишет: может сексом занимаються с большими женщинами на голде?
Большому мотоциклу, большая женщина.
Последнее редактирование: 20 нояб 2015 00:08 от Золотой.
Пожалуйста Войти или Регистрация, чтобы присоединиться к беседе.
-
Сообщений: 911
-
Репутация: 1
-
Спасибо получено: 27
-
-
Минск
-
1500 1988год
-
20 нояб 2015 00:08 #12
от Sava
Пожалуйста Войти или Регистрация, чтобы присоединиться к беседе.
-
Сообщений: 588
-
Спасибо получено: 3
-
-
Воронеж
-
20 нояб 2015 13:52 #13
от svjatoy.alex
honda- мир на кончиках ваших пальцев!
Пожалуйста Войти или Регистрация, чтобы присоединиться к беседе.
-
Сообщений: 414
-
Спасибо получено: 0
-
-
Краснодар
-
GL 1500 SE
-
24 апр 2016 23:53 #14
от iwan0447
люди, сдох аморт, ссылки не работают ваши, ПА-МА-ГИ-ТЕ
Пожалуйста Войти или Регистрация, чтобы присоединиться к беседе.
-
Сообщений: 911
-
Репутация: 1
-
Спасибо получено: 27
-
-
Минск
-
1500 1988год
-
-
Сообщений: 414
-
Спасибо получено: 0
-
-
Краснодар
-
GL 1500 SE
-
25 апр 2016 00:26 #16
от iwan0447
Пожалуйста Войти или Регистрация, чтобы присоединиться к беседе.
-
Сообщений: 34
-
Спасибо получено: 0
-
-
Москва
-
GoldWing 1500, CB400
-
23 мая 2016 10:12 #17
от Dahrax
Мужики, кто сталкивался с ремонтом пневмы, выручайте.
Вчера весь день убил на то чтоб вытащить стопорное кольцо. Сначала думал что умнее всех и не стал пилить борт, высверлил дырочку на пазу с обратной стороны и пытался через нее выдавить кольцо прессом. Хрен. Часа 2 тудэм-судэм, плюнул и пильнул борта. Стало проще, но не на много. Еще часа 3 тудэм-судэма и кольцо снял, но превратилось оно в кусок ... ну вообщем не кольцо уже.
Вопрос нумер один, где достать такое кольцо ? Можно ли заменить чем-то из автомагаза ?
Вопрос нумер два. Стал лить масло, а оно выливается через подвод воздуха. Я почему-то думал что камеры раздельные. Это хана поршню внутри, или так должно быть ?
Почем нынче пневмоаморт бу ? Так, на всякий случай ))
Пожалуйста Войти или Регистрация, чтобы присоединиться к беседе.
-
Сообщений: 414
-
Спасибо получено: 0
-
-
Краснодар
-
GL 1500 SE
-
23 мая 2016 10:43 #18
от iwan0447
Пожалуйста Войти или Регистрация, чтобы присоединиться к беседе.
-
Сообщений: 34
-
Спасибо получено: 0
-
-
Москва
-
GoldWing 1500, CB400
-
23 мая 2016 11:01 #19
от Dahrax
Почему-то у меня оно не просаживалось ни в какую. В попытках просадить сломал металлическое кольцо под стопорным. Надеюсь не сильно повлияет на долговечность отсутствие куска где-то в см.
Спасибо за таблицу. Вопрос про поршень все еще открыт )
Пожалуйста Войти или Регистрация, чтобы присоединиться к беседе.
-
Сообщений: 996
-
Репутация: 3
-
Спасибо получено: 34
-
-
г. Владимир
-
GL 1800 F6B
-
23 мая 2016 11:06 - 23 мая 2016 11:13 #20
от DrAndrus
В 13 году перебирал аморт, разобрал, собрал без проблем. Кольцо тоненькой отверткой наискосок подцепляется без проблем вроде...
И вообще, на сколько я понимаю это просто регулирующий пневмоцилиндр.
Мой старик отец всегда говорил мне: Никогда не бегай за автобусами и за бабами, все равно не догонишь...(Harley Davidson & Marlboro man)
Последнее редактирование: 23 мая 2016 11:13 от DrAndrus.
Пожалуйста Войти или Регистрация, чтобы присоединиться к беседе.
Модераторы: KIR, Григорич, Хулюган
-
Техраздел
-
Ремонт GL 1500
-
Ремонт пневмоамортизатора
